Ca démarre plus

Bonjour,

De mon coté, grâce à vos conseils ça y est. Mon spider a redémarré ce matin après 20a de silence...
Je viens de changer : rupteur, doigt d'allumage, condensateur.
Remontage et réglage grâce à vos conseils et redémarrage nickel.

Je peaufinerais le réglage à la lampe quand je le sortirais, mais en attendant un GRAND merci, j'ai suivi les conseils que vous avez mis dans ce post et c'est top

Salut Supernova

Ordre des fils de bougies : 1342 dans le sens des aiguilles d'une montre.

Autre point : quand tu as révisé tes carbus, as tu démonté les venturi (car sur certains carbus on peut les inverser et du coup boucher les arrivées d'essences du circuit principal). Après un déculassage, je suis pas sûr que le circuit de ralenti suffise à remettre en route.

D'ailleurs, les bougies ont bien de l'étincelle mais sont elles humides ? Si oui, c'est un probleme de calage d'allumage. Je ne doute pas que tu es bien contrôlé que tu es bien calé sur le 1 et non pas sur le 4 mais peux tu décaler tes fils de bougies de 180° sur l'allumeur pour voir....

diremas a écrit:

Salut Supernova

Ordre des fils de bougies : 1342 dans le sens des aiguilles d'une montre.

Autre point : quand tu as révisé tes carbus, as tu démonté les venturi (car sur certains carbus on peut les inverser et du coup boucher les arrivées d'essences du circuit principal). Après un déculassage, je suis pas sûr que le circuit de ralenti suffise à remettre en route.

D'ailleurs, les bougies ont bien de l'étincelle mais sont elles humides ? Si oui, c'est un probleme de calage d'allumage. Je ne doute pas que tu es bien contrôlé que tu es bien calé sur le 1 et non pas sur le 4 mais peux tu décaler tes fils de bougies de 180° sur l'allumeur pour voir....

Salut Diremas, non je n'ai pas démonté les venturie. Quand je passe le doigt sur les bougies ç'est legèrement humide et ça sent l'essence. j'ai déja décalé les fils de bougies, sans résultat malheureusement. Qu'entends-tu pas "Après un déculassage, je suis pas sûr que le circuit de ralenti suffise à remettre en route." ?

Merci de ton aide

Frédéric

salut, es tu sûr que la bobine est en étatl ? peut être que l'étincelle est trop faible si la bobine est presque cuite
si la bobine est vieille essaie peut être avec une neuve .?

ronan a écrit:

salut, es tu sûr que la bobine est en étatl ? peut être que l'étincelle est trop faible si la bobine est presque cuite
si la bobine est vieille essaie peut être avec une neuve .?

Salut Ronan, effectivement je ne sais pas si ma bobine est faiblarde, je vais voir si je peux trouver les valeurs pour la contrôler. Merci pour cette piste !