Nouveau ; Xav de Lyon

Bonjoiur à tous,

Xavier la quarantaine, participe à la coupe de France des rallyes en vhc avec un bertone 1600 en groupe 1

Pour le fun il lui faudrait un pont 8*41, auto à vendre pour remontage d'une auto, mais comme il y a moins d'acheteurs que de vendeurs....je pense le garder encore longtemps.

A+

Xav

des photos,des photos

C'est possible










En vidéo :
résumé saison 2011 vidéo et photos : https://www.youtube.com/watch?v=T0euovO5kz8&list=UUV0ikI5IxmK2XL2b1qo7NTQ&index=8&feature=plcp

Charbo 2012 ; https://www.youtube.com/watch?v=bObJgjryVak

Dijon cote dor : https://www.youtube.com/watch?v=obzTbQ4cW04

et autre sur mon compte you tube

bravo

a priori tu as un gros coeur ,et la jambe de droite trop courte pour atteindre la pédale du milieu

Excellent le coup de la jambe droite trop courte

Bienvenue sur le forum a toi et ton coupé rallye

Sympa, ces photos. Merci !

Très très chouette !

Bienvenue

Vraiment de la grosse attaque !
bravissimo!!!

Bienvenue Xav'

bon c'est bien tu contribues à la preservation et à la survie du peuple des plaquettes de freins, avec toi l'espece à de belles heures... !!

les freins ... c'est pour les lâches.. !...

hihihihihihihihihihi


Stph'

virus a écrit:

bravo

a priori tu as un gros coeur ,et la jambe de droite trop courte pour atteindre la pédale du milieu

Quelle pédale du milieu ? T'es sûr qu'il y en a une ??

Bienvenue Xav'...


Cdlt

Yves

bienvenue à toi sur ce forum. T'aurais même du y etre depuis longtemps. enfin, une bonne chose de faite !
lolo

Merci à tous pour l'acceuil

Lolo depuis le temps que tu m'en parlais

Bon je suis repartis pour une petite saison, le programme est un peu flou pour l'instant mais en théorie :

Janvier : circuit glace Orcières
Février : Les biilsteins chez Da compet'
Mars : piste rallye d'Ales pour réapprendre à conduire le bertone...

et puis go pour le Charbo et Macon pour le vhc et après on verra suivant comment và l'auto.

Je dis ça car en changeant le pont en passant avec le 8*41, mon garagiste m'a appris que j'avais un 10/43....

Tu m'étonnes que je trouvais ça long ! pour moi c'était un 9*41... mais là passez au 10/43 au 8/41, le moteur ne va pas s'en remettre, je pense que le peu d'essai que j'ai fais, je vais dire que c'est trop court     

Bienvenue à toi.

Super attaque, bravo!

Bruno

Salut.
Quel est ton régime maxi ? Est ce que tu connais les vitesses atteintes de chaque rapport à ce régime ? Si non tu peux les trouver ici: http://www.bacciromano.com/index.php?p=tabella_velocita

Bonjour Xav,

Tout dépend des rapports de boite actuels . Car , en effet , 10 X 43 c'est beaucoup pour le 1600 dans ces conditions d'utilisation.
A l'origine, c'était un 9 X 41 . Le 10 X 43 provient d'un coupé 2000, sans doute de dernière génération.

Bonne journée

Alain.

Bonsoir,

merci Bruno,

Alain, je pense que lors de mes prochains changements synchro je lui demanderais de vérifier mes rapports de boites pour comparer à ma fiche d'homologation.

Christian,
mon régime Max est quasi un chouille a plus de 6000, mais bon mon compte tour je luis fais pas trop confiance....
un ami m'a fait la courbe en comparant les différent pont avec mes roues en 185/60/14 qui doit ressembler à ton lien (merci d'ailleurs) mais lui, avait fait pour 6500t/m, ça doit pas changer grand chose


au global avec le 8/41, voilà ce que ça donne pour le 1600 groupe 1 (pas de préparation car fh quasi vierge)

1ere  41.5
2eme 68.97
3eme 101.20
4eme 137.13
5eme 159.45

mais moi avec le peu d'essai que j'ai fais, ça donne à 6000t à peine plus de 140 avec l'application coyote sur mon téléphone.
Donc on doit se rapprocher de 150 vitesse max à pleine charge.

Je vais refaire des essais sur autoroute ça sera plus simple   

Mais bon au global je pense gagner quelque secondes au kilomètres par rapport au 10/43.

à bientôt

Bonsoir à tous,

je suis au quotidien ce forum, mais poste guère, pas grave l'important étant de donner des nouvelles au fil du temps.

Donc voici la dernière sortie du bertone sur glace ou plutôt neige fondu :

https://www.youtube.com/watch?v=J-bK_Wn0Gew


Samedi 8 mars, nous avec Ventabren rétro Passion, nous serons sur la piste rallye d'Alès du Pole mécanique, alors si vous êtes de passage, les spectateur sont les bienvenues, voir même faire un tour si vous avez un casque et que vous trouvez la bonne âme.

liste des auto participants :

Alfa Roméo Bertone 1600
Alpine A310 V6
Audi 80 Quattro
BMW
BMW 325 I
BMW M3
Citroen BX 16S
Citroën Visa Chrono
Citroën Visa GTI
Fiat X 1/9
Ford Sierra Cosworth 4X4
Mini 850
Peugeot 106 Maxi
205 Rallye
Porsche 911 S
Renault Clio 16S
Subaru WRX
Subaru WRX
VW Golf GTI 2
VW Golf GTI 1

Pour ma part c'est une nouvelle séance d'essaie en vue du Charbo.

A+

Xav a écrit:

Samedi 8 mars, nous avec Ventabren rétro Passion, nous serons sur la piste rallye d'Alès du Pole mécanique, ..........

A+

   ça alors - donne-le bonjour et la bise à Andrée et Claude de la part de Jerome (Museo Vivo Provence) - ils sont adorables tous les deux

Merci pour la vidéo

Ça m'a rappelé des souvenir, j'ai eu l'occasion de tourner plusieurs fois à Orcieres, mais à chaque fois de nuit et sur la glace  

Je trouve ce circuit très agréable quand la piste est bien lisse.

J'ai d'ailleurs cru reconnaître des copains. La 914 ne viendrais pas de 'haute Savoie et la Daimler de Suisse?

Sinon, Tu avais quoi comme monte pneumatique?

Pétard ça fait envie!!!!!!!!!!

Belle glisse !

Ok Jérôme je leur passerais les bises.

Tour à fait Barchetta ce sont bien eux   
et pour les pneus j'avais des Burzet (cloutage homologué) car je souhaitais faire la ronde du jura en vhc et c'est donc pour ça que le bertone accroche très bien.

Gil, la Glace ou neige fondue ça fait du bien ça change un peu

Merci Chrome