fil de klaxon

salut les petits
a la derniere sortie club,plus de klaxon.
rentré maison,j'enleve le milieu du volant et je tire le fil du relais,
il monte tranquille,coupé.je pouvais toujours appuyer.   
THE QUESTION : comment remettre un fil neuf   
je compte sur vous.
cochise : 

excellente question
J Louis

Bonsoir Cochise,

Ton fil passe à travers la colonne de direction ?

Si c'est le cas , il faut enfiler un fil de fer , ou mieux une code à piano ( corde de guitare ) , puis attacher ton câble électrique au bout, coté volant et tirer de l'autre extrémité. Si tua as le choix,passe un câble de section 2,5 mm carré.

Bon courage

Alain.

Te casses l'indien, ça passe tout seul comme papa dans maman et sans vaseline, le mieux c'est d'en haut vers le bas sinon en musique avec comme conseillé par Alain avec une corde à piano .
mais fait plusieurs fois ça passe tout seul mon petit Pierre....   

jpsz  

je me suis servi d'un tube fin en bronze (2mm de section en rayon brico deco) comme guide, je l'ai passer par en bas et fait ressortir coté volant.
j'ai scotcher le cable que je voulais faire traverser et c'etait bon

tu ne t'es pas foulé mon loulou,pour ta reponse.:boulet
quant aux autres,vous aurez des bons points.
je vais passer le fil du bas vers le haut,vu la petitesse du trou en sortie de boitier.
merci a tous
cochise  

fil klaxon...suite : bon, je vous lis...mais ou se trouve (endroit et branchement) le fil coté colonne de direction?
merci

Bonjour,

La réponse est dans le premier paragraphe de ce post . Au centre du volant.

Alain.

bon, ok...mais de l'autre coté, d'ou vient-il?

De l'autre coté il est branché sur la borne 85 ou 86 du relais, si celui-ci est repéré. Les très anciens relais ( origine ) ne possédaient pas les mêmes repères.
Personnelement, je remplacerais l'ensemble ( relais , câbles ) par des neufs . Ceux qui sont en place et qui ont certainement l'âge de la voiture, sont écrouis, l'isolant est cassant , défectueux et leur section trop petite.

Il faut monter un relais protégé de 30 A en amenant, de la batterie, pôle positif, un câble de 2,5 mm2 à la borne 87

De la borne 30 , toujours en 2,5mm2 de section il faut alimenter l'avertisseur sonore.

De la borne 86 relier avec un câble de 1,5 mm 2 de section, le centre du volant.

De la batterie , pole positif, avec un câble de 1,5 mm2 de section , se connecter sur la borne 85 du relais.

C'est très simple à réaliser et au moins dans ce cas le fonctionnement sera pérenne et de bonne qualité .

Cordialement

Alain.

Merci, super réponse, clair et précis!

bonjour à tous, bon, fil de fer de burman à volant ou vice versa...ça bloque toujours à un moment!! la corde à piano sera mieux???

Bonjour Etienne
Il faut partir du boitier et aller vers le volant. Passer d'abord un fil de fer puis raccorder le fil électrique au fil de fer et tirer gentiment. Du volant vers le boitier, c'est beaucoup plus compliqué du fait de l'insert qui traverse le boitier et que le fil de fer a toutes les chances de rater.

merci, mais ce fil de fer bloque à un moment, pas loin du volant sans doute

Le fil de fer, il faut replier l'extrémité pour avoir un bout arrondi.

Il faut qu'il soit assez rigide pour pouvoir le tourner. En tournant, il fini par trouver son chemin.

Il faut parfois être patient, mais ça marche toujours. Bon courage.

merci de l'astuce, je vais essayer

merci...en insistant, effectivement ça passe!
bonne journée