Revue de détail d'un 1600 GTV année 1967 modèle 10536

Bonjour à tous

Attention, un peu lourd à charger
http://www.cse.unl.edu/~witty/gtv67/
A bientôt
Baboon

Réponse à AL-E-SI

Les jantes de ce 1600 GTV sont des jantes déportées du voile, ou un voile d'origine dépointée/ressoudée/désaxée sur une jante plus large du même diamètre.

Ce n'est absolument pas une option Alfa Romeo d'époque. Mais dans les années 60/70 c'était très courrant, on en trouvait pour toutes les marques.

En France, il y avait plusieurs fournisseurs dont la marque très connue Delta Mics, on en trouvait pour Renault/Peugeot/Bonnet Matra/Alpine.... dans plusieurs entraxes 3 trous puis differents entraxes 4 troux pour Ford/Fiat/BMW/Simca/Alfa Romeo........

Delta Mics entraxe 3 trous Renault8/A110




Ensuite, il y avait aussi des garages qui savaient aussi dépointer des voiles et les ressouder

Le principal avantage, c'est que ça valait surtout 2 fois moins cher que des jantes en alliage léger, et c'était plus léger que des jantes en alliage léger. Ouai ouai, t'as bien lu.

Exemple de jantes 13/7 et 13/9 pouces ressoudées voiles 4X108 Alfa

Suite 2 ème partie

Je reconfirme, ce type de roue à jantes déportée du voile n'a jamais été une option chez Alfa Romeo
Par contre, il se peut très bien que les concesses et agents Alfa les fournissaient aux clients demandeurs, comme cela se pratiquait chez Renault pour les Alpine/8 Gordini, chez Ford pour les Anglia/Cortina/Escort, Opel pour les Olympia/Kadett, etc etc etc,
Ce type de roues se trouvait très facilement chez les accéssoiristes d'époque, comme aujourd'hui les jantes alliages pour le tuning.









[img]

Bonjour,des jantes identiques à celle du 1600 gtv vert me plaisent beaucoup. Sont elles difficiles à trouver de nos jours ???
7 par 14 sur mon auto serait le top
Cordialement

Sur le principe, c'est d'avoir le voile, ensuite on fait ce qu'on veut avec la jante ou une jante plus large.

Avant



Après




Autre exemple



Ensuite, libre de monter la largeur de jante souhaitée, voir d'augmenter la margeur de la jante



Pas de liens sur la France poour ce genre d'opération très courrante à l'époque.
Mais un lien sur un site belge de WV Golf
http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=2803

A bientôt
Baboon

Merci, Baboon, de m"indfiquer le nom de la teinte sur la première photo car mon 2000 est identique
J L

spi-ber a écrit:

Merci, Baboon, de m"indfiquer le nom de la teinte sur la première photo car mon 2000 est identique
J L

Salut Jean Louis
Ce serait le Verde Pino (vert pin) ou le Verde Muschio (vert mousse)
Le problême, ils sont très proche l'un de l'autre, et sur l'écran de l'ordi, je peux me planter

Baboon

Merci à Baboon et à Bull et il est vrai que le mien tire sur le vert rosbeef. Mais j'y pense, je dois avoir la référence à l'intérieur de la malle et je te tiens au jus d'orange, Baboon
J Louis