Bertone 2000

Bonjour à tous

Membre du club depuis peu, je n'ai pas encore eu l'occasion de rencontrer d'autres membres (pris les week-end de sorties) mais j'espère partager bientôt avec certains d'entre vous.

Je vous présente mon auto un bertone 2000 de septembre 1972, vert pininfarina acheté chez un professionnel du 91 en juillet 2004. A ma connaissance, elle est d'origine, le moteur et la boîte ont été refait il y a peu.

Si quelqu'un a une idée du modèle de jante qui équipe mon auto, je n'ai vu aucun autre bertone avec les mêmes.

J'ai récemment fait la vidange et j'ai mis de la castrol 10w60, j'aimerai savoir si il y a un gain en mettant ce type d'huile.
Elle est équipée de carbu dell'orto, les weber apporte t'il plus de performance ?

Merci d'avance à ceux qui me répondront.

Faudra que qqun m'explique !!

bonjour,

je n'ai pâs vu de photos de votre bertone, donc pas d'avis sur les jantes. Quant aux carbus, les weber sont très stables dans le temps une fois réglés, mais ceux que vous avez sont très bien aussi s'ils sont bien réglés. Les plus difficiles à régler restent les solex !!

bonnne route !

Salut Fabrice !!!

Les Del'Orto, c'est ce qui existe de mieux pour ce type d'Alfa, touche à rien, ils sont très très bien. Et ça ne se dérègle jamais une fois qu'ils sont bien règlés...
Le premier qui y touche, tu le flingues.

Les Weber sont très bien aussi. Le principal avantage des Weber, c'est que pour des prépas compète, il existe toute une gamme ou palette de differents gicleurs, buses, difuseurs, qui n'existe pratiquement pas ou plus chez Del'Orto.

Les Solex, si il sont bons, faut pas y toucher. Mais des qu'ils commencent à merder, c'est poubelle d'office.

La 10/60 Castrol, c'est très bien aussi, mais ça va pas te donner 350 Chx. Rien à gagner de ce côté.

Baboon

Ce type de jantes, j'en ai eu plusieurs "sets".
Presque toutes mises à la benne.

Elles ont été fabriquées par plusieurs fabricants.
Et par l'anglais COSMIC si mes souvenirs sont bons.

Il faut surtout verifier qu'elle soient bien "tubless", sinon, tu risques déja de te tuer, voir de tuer d'autres gens.

Selon l'origine, elles pouvaient d'etre de très mauvaise qualité, excentrées, ovalisées, voilées......impossibles à équilibrer.

Attention, je ne dis pas que les tiennes sont de grosses daubes. Juste à verifier. Si elles sont bonnes, tu les gardes.

Baboon

salut a tous je me reveille et que ce que je vois..... du bertone et du bertone. j'espere en avoir une 1 jour c'est vraiment des MERVEILLES. [/b]

Merci baboon pour la réponse sur mes jantes.

Elles ne semblent pas en trop mauvais état mais j'ai quand même l'impression qu'elles sont pas très bien équilibrées (sensible à haute vitesse).
De toute façon l'esthétique ne m'emballe pas donc si j'ai une bonne occasion auprès d'un membre, je les changerai.

Salut Fabrice !!!!

Certain que l'esthetique et les gouts, c'est selon chacun.

Ces jantes là, je les avait sur des Giulia 1600 Super Berlina, et ça leur allait très bien. Et le déport exterieur n'est pas trop exagéré pour la berline.

Par contre, sur un coupé Bertone, y a pas de quoi se rouler par terre, c'est moche. Mais ça n'engage que moi.

Les jantes Crommodora existent en neuf, Tubless, et en alliage de qualité actuelle. Fabrication anglaise. C'est pas cadeau, mais ça vaut vraiment le coup



Sinon, ce modèle, introuvable mais j'aime bien




A bientôt
Baboon

Très beau vert, mon grand-père avait une Berlina 2000 pareille.

Je sais pas le code couleur.

A propos, les jantes tôle sont très bien :

Salut Broyax

J'ai pas encore fixé mon choix, les tôles me plaisent assez à moi aussi.
Dans tous les cas, je vais patienter avant de le faire car j'ai un petit travail sur la vitre arrière droite à faire au préalable (la vitre ferme pas, joint bouffé, ...)

Bonjour,

Ce vert est beau mais je ne pense pas qu'il s'agisse d'une couleur d'origine, d'autant plus que "vert Pininfarina" sur un Bertone, ça paraît plutôt curieux... ; cette couleur devait être réservée au Spider.
Sauf erreur, il y avait trois nuances de vert sur les 2000 GTV : vert mousse (le plus foncé/code AR 227), vert pin (la couleur de la 2000 GTV avec les jantes en tôle/code AR 216) et vert olive métallisé (code AR 213).
Alfistement.

Dino

Autant pour moi : la voiture vert pin est évidemment une 1750. J'ai été induit en erreur par les jantes à moyeu chromé alors qu'elles auraient dû avoir un enjoliveur. La Sainte Inquisition Broyaxienne ne serait donc plus infaillible !!
Sinon, certaines sources (la revue Ruoteclassiche) mentionnent curieusement le Blanc Pininfarina et le Bleu Pininfarina parmi les couleurs de la 1750 (mais elles ne sont pas mentionnées dans les nuanciers...). Peut-être certaines teintes ont-elles été disponibles uniquement sur commande spéciale... C'est comme la Giulia Spider de l'ami Emilio : sa couleur bleu PF est bien d'origine mais rarissime.
De toutes façons, avec Alfa, rien n'est jamais simple !

Dino

Salut Dino !

La photo du 1750 est tirée d'un totorétro et effectivement, le gars a jarté les enjos métal

C'est un chouette vert n'est-ce-pas

Salut Broyax,

Oui, moi aussi j'adore ce vert.
Il y avait quelques belles couleurs dans le nuancier de l'époque (qui était d'ailleurs un peu plus varié que celui du GTV6...), notamment le bleu clair métallisé qui va particulièrement bien au Bertone : il y en avait un de cette couleur à Montlhéry l'année dernière.
Je me souviens aussi avoir vu dans la rue il y a quelques années une 1750 GTV bleu moyen (sans doute bleu France), strictement d'origine, avec ses roues à enjoliveurs : ma-gni-fique !

T'en es où, Dino ?

Alfa, Lancia, diesel, Scénic ou métro ?

Métro, boulot (beaucoup), dodo, pour le moment...

Mais peut être une Alfa (genre berlina vert pin...) dans les mois qui viennent. Encore quelques créanciers très méchants à rembourser avant, si je ne veux pas finir dans une dalle de béton !!

Dino

Tiens-nous au courant

Salut à tous

Merci Dino pour tes réponses sur les divers verts (oups !) disponibles sur les bertones.

Quand je scrutte en détail autour du moteur, je distingue une couleur bleu foncée donc je dois pas avoir la couleur d'origine sur la mienne (pourtant le vendeur m'a affirmé qu'elle était comme ça à l'origine ?!).

Conclusion, rien n'est jamais simple en effet avec alfa.

Baboon a écrit:

Sinon, ce modèle, introuvable mais j'aime bien




A bientôt
Baboon

salut a tous,

eh baboon ca fait des mois que je veux savoir quelles sont ces jantes car c les miennes et personne ne sait

Affreuses ces jantes mais le cache-moyeu rouge est sympa

Bonjour

Parmis les couleurs données par les membres de ce post

Le vert de ton auto ne serait pas le pininfarina mais le vert Ischia .

Comme mon auto a l origine