boite de vitesse spider 2000 années 80 pour bertone 2000 ?

Bonsoir à tous

MES MEILLEURS VOEUX à tous pour cette nouvelle année en ALfa!

question de novice, j'ai attaqué le démontage de la mécanique de ma 2000, moteur et boite, et cette dernière est très fatiguée...rien qu'en pièces, il y en a pour lourd..j'ai trouvé une boite refaite d'origine spider 2000 des années 80, mais pas sûr qu'elle se monte sans modif...l'un de vous peut il m'éclairer?

merci

A ma connaissance, les derniers série 3 ont été équipés de ponts en 10X43 et donc j'imagine que la démultiplication pour le pignon d'entrainement du compteur doit prendre en compte cette différence de pont (10X41 ou 10X43).
Tu pourrais donc te retrouver avec un compteur plus tout à fait juste si c'est une telle boite et que cette différence de pignon d'entrainement du compteur existe bel et bien (je n'en suis pas certain).
Pour le reste, c'est plug and play

MERCI BCP pour cette info très précise! parfait! de toute façon, actuellement, mon compteur fonctionne quand il a envie...je passe de 0 à 80 en 2/10eme de secondes, c'est plus une alfa, c'est un missile...enfin,après avoir attendu plusieurs secondes!!
je vérifierai avec un gps pour définir l"écart vitesse compteur/réelle.

merci encore

ducaspid a écrit:

A ma connaissance, les derniers série 3 ont été équipés de ponts en 10X43 et donc j'imagine que la démultiplication pour le pignon d'entrainement du compteur doit prendre en compte cette différence de pont (10X41 ou 10X43).
Tu pourrais donc te retrouver avec un compteur plus tout à fait juste si c'est une telle boite et que cette différence de pignon d'entrainement du compteur existe bel et bien (je n'en suis pas certain).
Pour le reste, c'est plug and play

Salut,

spider 2l de 80 ca doit toujours etre la série 2 coda tronca normalement.

.. Jusqu'en 82, en principe ..

Chrome a écrit:

Salut,

spider 2l de 80 ca doit toujours etre la série 2 coda tronca normalement.

Salut Chrome
Notre ami n'a pas dit que la boite provenait d'un spid de 1980 mais d'un spid des années 80.
Donc série 2 ou série 3.
Dans les série 3, il y a 2 nuances.

Salut Ducaspid,


juste, j'ai mal lu,

donc il y aurait les dernières série 3 en 10x43 et la série 2 en 10x41 ?

Chrome a écrit:

donc il y aurait les dernières série 3 en 10x43 et la série 2 en 10x41 ?

Oui. Je dis ça de mémoire mais je peux vérifier dans mes docs si cette précision t'intéresse.

salut
sur ma notice datée du 10/80,j'ai pour le 1600 9/41 et pour le 2000 10/43
et sur le mien de 1985,le couple est 10/41,vu sur mon manuel de mai 1985
voila
cochise

salut
merci de ta reponse
la notice de 1980 que j'ai ne correspond pas reellement a mon spid qui est une S3 fabriqué en mai 1985.
et mon bouquin de 1985 correspond a la version quadrifolio a injection en 2 litres.
je suis un peu boiteux,j'ai l'interieur comme la S2 a quelques details pres,mais le meme tableau de bord
mais a carbus SOLEX.je ne sais pas si c'est un VELOCE,je ne trouve pas de notice pour mon spid 1985.
si quelqu'un a une serie 3 comme le mien,je suis preneur d'une photocopie contre paiement bien sur.
A+
cochise

Si j'en crois ma doc (manuel reparation atelier pour spider) et que je traduis bien :

Spider coda tronca 1750 et 2000 : 10x41 (spider veloce)
Spider serie 3 : 10X43 (sauf les quadrofoglio verde americains : 10x41)
Spider 1600 : 9x41

Pour la mention graduate, est ce une appelation pour le duetto faisant référence au film ?

PS : ma doc est antérieure à l'apparition des series 4 mais je ne suis pas certain qu'elle soit plus fiable que tes sources

Merci des infos

au fait ducaspid,de quelle date est ton manuel ?
cochise

cochise a écrit:

au fait ducaspid,de quelle date est ton manuel ?
cochise

Je ne suis pas chez moi donc je ne peux regarder précisemment mais vu qu'il donne les spécifications jusqu'au quadrogoglio verde, je dirai entre 1986 et 1990.

Par contre, j'ai commis une erreur au dessus. En effet, tous les spider 2000 coda tronca ne sont pas des spider veloce. Ils perdent cette appelation en 1977. Ce qui signifierait donc que les spider 2000 coda tronva de 1977 à 1982 sont équipés en 10X43. Du coup, c'est aussi cohérent par rapport à ta doc de 1980.

tu as parfaitement raison
cochise