1750 coupé Bertone

Bonjour,

Depuis toujours intéressé par les voitures anciennes, j'ai eu l'occasion de récupérer une alfa 1750 coupé abandonnée depuis quelques années au fond d'un garage. Elle était partiellement démonté, mais plusieurs caisses de pièces l'accompagnaient. Avec un ami ayant déjà effectué quelques restaurations plutôt heureuses, nous avons donc entrepris de remettre en état cette vielle dame attaquée par les années.

Nous n'avons pas encore toutes les informations sur le véhicule. Il me semble que c'est un 1750 de la première série, donc probablement de 68 ou 69. Il n'aurait eu qu'un seul propriétaire. Nous allons essayer de le contacter pour avoir plus d'informations sur l'historique du véhicule.

Après quelques heures de travail, nous avons remonté une bonne partie du véhicule. Après avoir mis une batterie, le démarreur arrive facilement à faire tourner le moteur. Elle semble volontaire

Nous prévoyons pas mal de travail sur la carrosserie: la rouille a pas mal attaqué les soubassements.

Quelques photos de la bête :

Félicitation pour ton acquisition  

 c'est un beau 1750 de 1968 qui mérite en belle restauration

Bienvenue sur le forum  

Bonsoir Pitocha

Felicitation pour ta nouvelle aquisition. J ai la meme auto que toi.

Si tu souhaites avoir quelques renseignements complementaires sur ton vehicule notamment ou fut elle vendue en France pour la premiere fois , quelle etait sa couleur si toutefois elle n etait pas d origine etc... tu peux te rapprocher de Marco Fazio en Italie (la correspondancepeut se faire en francais) a l adresse suivante: centrodocumentazione@alfaromeo.com. Il te faudra lui indiquer le numerode seriede ta voiture. (Plaque d identification sur le tablier dansle compartiment moteur.

Bienvenue.

10544

Bonjour Pitocha et bienvenue sur ce Forum

Effectivement il semble que cela soit un modèle 1968 avec sa trompe et ses Weber DCOE32 spécifiques
Les numéros de série pourront le confirmer comme déjà précisé
Marco Fazio est quelqu'un de très serviable

J'ai moi aussi une bonne expérience de ce modèle pour avoir le même et l'avoir presque entièrement démonté

Bon courage pour la restauration

N'hésite pas à nous faire part de tes avancées... et de tes questions qui ne manqueront pas de venir

A+Dominique

Bienvenu.

C'est une belle auto, courage pour la suite!



Julien

Merci à vous.

Dans un premier temps, on va essayer de mettre en règle les papiers avant d'entamer les choses sérieuses.

Nous avons déjà quelques caisses de pièces détachées, et nous allons encore en récupérer. Par contre, il nous faudra forcement remplacer quelques pièces d'usure. J'ai déjà identifier http://victorparts.fr pour commander les pièces. J'essaye également de récolter un peu de documentation comme le livret du propriétaire, les documentations techniques, etc..

Auriez-vous d'autres adresses et de la documentation partageable sur ce véhicule ?

Bienvenue parmi nous
Caisse que tu cherches comme tuyaux ?
J Louis

J'aimerais trouver le manuel du propriétaire en français (version papier ou numérique) et éventuellement le manuel d'atelier.

Le manouel, tu en trouveras très certainement un dans les bourses mais pour l"original : au ptit bonheur la chance
J Louis

Bonjour,

Concernant la documentation technique tu as le site bibliauto.fr. Tu y trouveras les documentations d atelier reproduites fidelement. Lors des grands salons automobiles tels qu Epoqu'auto a Lyon (nov), Retromobile a Paris (fev), ou le salon Champenois de Reims (mars) tu pourras rencontrer cette societe en direct. Sinon tu peux aussi contacter la Librairie passion automobile. 83 rue de rennes.75006 paris pour commander la Rta de la guilia coupe bertone, spider n○ 36.

Bonne restauration.

Bienvenu Pitocha,
Je suis également possesseur d'un Bertone 1750 S1, et ayant terminé une partie de restauration (TdB, boiseries, tous les SB,rotules, joints de portes/custodes, un peu de peinture... ) je tiens à ta disposition la petite expérience acquise.
Bon courage
Alain

Pitocha a écrit:

J'aimerais trouver le manuel du propriétaire en français (version papier ou numérique) et éventuellement le manuel d'atelier.

Salut Pitocha,

Tu trouveras une base conséquente de docs en numériques pour ton 1750 à cette adresse http://www.duettoinfo.com

Adessias

Clément

Merci à vous. Je pense avoir trouvé suffisamment de documentation sur le véhicule.

J'ai eu confirmation par M. Marco Fazio qu'il s'agit bien d'une alfa 1750 de début 1968. La couleur et l'intérieur correspondent à l'origine.

Dans un premier temps, nous allons vérifier le freinage, et tenter de remettre le moteur en route.
Nous attaquerons le démontage et la carrosserie dés que l'ensemble des papiers seront en règles (la carte grise est manquante, et l'ancien propriétaire difficile à contacter...).

Je vous tiendrais au courant de l'avancé des travaux.

Bonjour à tous.

Je pense avoir trouvé toute la documentation que nous souhaitions: le manuel du propriétaire, la RTA, ... j'ai également trouvé la petite sœur de la voiture :


Je pourrais l'admirer dans mon salon en attendant que la grande soit prête.

Après quelques semaines d'inactivités, nous avons repris les travaux sur le moteur. Le premier objectif est de le redémarrer. Nous avons vérifié l'allumage et les carburateurs. Après un bon nettoyage, les bougies s'allument bien, le carburant arrive dans les carbu, nous avons donc tenté de démarrer le moteur.



Après quelques sursauts, impossible de le faire démarrer.

Donc le week-end prochain, nous allons prendre les compressions vérifier le calage de l'allumage. Nous espérons entendre la diva Italienne chanter bientôt !

Bonjour pitocha,
Je ne vois ton post que maintenant, j'ai moi aussi un 1750 série 1 de février 68 et pas mal de docs qui auraient pu te servir (rta, cdrom du catalogue de pièces, copie du manuel de propriétaire, fascicule de la 1750 série 1 et 2).
Je serais intéressé pour que tu me donnes en MP le numéro de série de ta voiture, qui doit être proche du mien.
Cordialement.
Mathieu