Bobine d'allumage chaude

Bonsoir,

Voulant redémarrer ma berlina de 69 après un long arrêt j'ai mis en charge ma batterie. Avant d'essayer de démarrer j'ai poser ma main par hasard sur la bobine d'allumage et celle ci est chaude! D'ou cela peut-il venir?

Merci

Bonsoir,

Il devait y avoir la clé de contact sur marche.

J- Paul

Fil + branché sur la cosse - de la bobine et fil - branché sur la cosse + ???

Bonjour ,
J’ai sensiblement le même problème depuis 2 ans sur mon spider de 1970.Bobine brulante après ½ heure de route, la résistance interne augmente du fait de la chaleur et perturbe l’allumage.
Trois changements de bobine : pas de changement
Quatre régulateurs différents (neuf /ancien/marques différentes) : pas de changement
Vérification écartement des vis platinées : pas de changement
Vérification des connections bobine / alternateur / régulateur/Niemann : pas de changement
Si quelqu'un a une idée je suis également preneur

vérification du dwell avec un multimètre spécifiques?
si tes vis platinée restent fermée trop longtemps ou pas assez je sais plus, la bobine se charge trop et commence a chauffer.

bonjour,

Aujourd'hui tout est normal, j'avais peut être laissé le contact!

Me suis retrouvé avec le même problème: bobine brulante et ratatouille d'allumage passé 3500 puis parfois impossible de démarrer à chaud.

Résultat: la vis de réglage des vis platinées (pourtant neuves avec condo neuf) se desserrait et les vis platinées restaient à la longue en contact permanent.