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 Ressorts soupapes

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brindazur
Alfiste
brindazur

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MessageSujet: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyMer 13 Juil - 16:33

Salut à tous.
Je suis en train de faire du tri et rangement et j'ai découvert dans mon arsenal des ressorts de couleur. Il me manque le bleu pour faire le drapeau national. Quelqu'un a-t-il une explication ? Sont-ils tous marqués ainsi d'origine????
J'ai ma petite explication : blanc pour reconnaitre les petits diam. et rouge les gros !!!!! mais bon ....  geek   lol!

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DOMCHA31
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MessageSujet: Re: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyMer 13 Juil - 16:44

Bonsoir Christian,


Jamais vu ça sur des ressorts de soupapes
Peut être pour différencier des versions racing ou normal ou appairer différents lots de plusieurs moteurs

A mon avis avec les températures et les frottements la peinture ne doit pas tenir longtemps

A+

Dominique
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sprint750
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MessageSujet: Re: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyMer 20 Juil - 22:02

Dans le process industriel chez le fournisseur (FRAM de mémoire) , les tarages des ressorts étaient mesurés en fin de chaine
Il y avait un code couleur en fonction de la plage de tarage

Ensuite le fournisseur faisait des sets appariés, tous de la même couleur (donc tarage proche)

Perso j'ai un set dont les ressorts extérieurs ont reçu une peinture verte

Pour info, c'est le même principe avec les pistons, les chemises etc...
Au montage, on appariait les pistons qui étaient en haut de la tolérance avec les chemises idem... et inversement

Ces pratiques sont indispensables au niveau industriel à cause de l'usure des outils et de la dérive des réglages des machines-outils, sinon on jette la moitié des pièces

Cdlt
Sébastien
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brindazur
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MessageSujet: Re: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyJeu 21 Juil - 7:29

Salut Seb.
Merci pour cet éclairage très intéressant.
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brindazur
Alfiste
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MessageSujet: Re: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyDim 5 Jan - 6:53

Salut à tous.
J'ai sorti pelle, pioche, barre à mines pour déterrer ce post.
Je ne crois pas que le contrôle des ressorts de soupapes ait été abordé sur le forum. Il existe des appareils pour contrôler le tarage mais ils coutent un bras et la peau des fesses!!! Alors pour un peu plus une centaine de ressorts... il vaut mieux en acheter des neufs mais c'est con  Twisted Evil
j'ai trouvé sur le net un système avec perceuse et pèse personne qui permet de déceler (à la louche) un ressort affaissé mais bon la précision est quelque peu aléatoire... blackeye

Si vous avez des combines je suis preneur....

Les ressorts peuvent casser la preuve:


Ressorts soupapes 01_20210
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A2F 83
Alfiste
A2F 83

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MessageSujet: Re: Ressorts soupapes   Ressorts soupapes EmptyDim 5 Jan - 7:58

Bonjour Christian,

Effectivement , les dynamomètres pour validation des ressorts sont rares et coûteux , mais bien efficaces .

Il y a quelques années, j'ai passé dix huit mois, chez un préparateur réputé de la région d'Aix , qui un jour m'a confié une caisse de ressorts de soupapes, qu'il avait récupéré lors des diverses élaborations sur moteur Ferrari V8 et V12.

Je suis allé cherché un dynamomètre dans une entreprise spécialisée dans les mesures physiques, que je connaissais bien .

Je disposais des caractéristiques de ces ressorts ( charges et longueurs correspondantes) .
Après toute une journée , un peu lassante , à mesurer ceux qui étaient dans la spécification et ceux qui ne l'étaient pas , j'ai rempli deux cartons . Un grand pour tous les ressorts hors spécification , un très petit pour les quatre qui étaient encore utilisables , sur plus d'une centaine mesurés .

Aujourd'hui, je ne me pose même pas la question . Lors du prochain démontage de la culasse du spider , pour remplacement des joints sur les queues de soupapes , je remplacerai les ressorts par des neufs. Ce que j'avais déjà fait lors du montage des AAC, à levée de 10, 9 à la place de 9,5 , il y a une douzaine d'années.

Je ne vais pas me contenter de la simple substitution des joints, mais également des guides et des soupapes ( plus un mm et angles différents )

Le kit proposé comprend :

- Les guides plus courts et taillés en crayon .
- Les soupapes majorées,
- Les ressorts de soupapes majorés,
- Tous les joints , y compris le joint de culasse Reintz ,

Le tout pour 300 $ . Soit un peu plus que le jeu, seul,de ressorts Kent .

Bon dimanche

Alain.
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