Jeu important dans boîtier de direction de mon Sprint 1300

Bonjour à tous ,
problème classique sur une ancienne de 57 ans ! Il y a une usure au point milieu et les réglages sont inopérants.
Reste le réusinage ou trouver un boîtier d'occasion.
On m'a parlé aussi d'un possible échange standard en Italie.
Quelqu'un a-t-il déjà résolu ce problème ?
Merci d'avance pour une prochaine réponse.
Giulietta Sprint 1300 de 1960.

Bonjour,

Ton boitier est un ZF réparable chez un concessionnaire de la marque Allemande. Pour cela il faut que l'étiquette repère soit toujours sur le boitier . Toutes les pièces sont disponibles .

Il faut démonter la colonne depuis l'habitacle et sortir l'ensemble de la voiture. Cela demande un peu de temps . Rien que l'extraction du volant peut s'avérer épique , après tant d'années .
Par expérience la colonne , qui comporte une partie du chemin de roulement des billes , est à remplacer , car son usure est trop prononcée .

J'ai fait faire le mien chez ZF à Vitrolles , il y a quelque années et depuis il se porte très bien . Dans le même temps et, afin d'obtenir un résultat qualitatif, il convient de regarder le jeu dans le relais coté passager ainsi que toutes les rotules de direction ( 6 ) .

Cette intervention à un coût , mais les pièces fournies, qui ne sont pas " exotiques" et la main d'œuvre spécialisée, justifient à elles seules le montant .

Bon courage

Alain.