ai trouvé le grand sorcier !

Bonjour à tous .Je reviens à mon probléme de fuite d'huile à froid au joint de culasse .Las de sentir la frite ai décidé de changer ce joint et de faire vérifier le moteur et la boite .Et là en cherchant à qui confier le travail ai trouvé par hazard le grand sorcier qui était derriére le moteur pris en photo par Baboum .C'est une officine du Nord tenue par un passionné fou dingue des moteurs ALFA .Le gars trés sympa hyper carré et compétent m'a fait un devis correct pour le travail demandé et je lui ai envoyé le moteur et la boite dans une caisse fournie par lui .Déja des photos du démontage du moteur ( l'atelier ressemble à un bloc opératoire ) J'attends de recevoir le travail avant de lui faire de la pub car ça semble trop beau .Je vous tiens au courant .A suivre .........

Philo, tu nous parles d'Alfa Classic Motors ? Nicolas est effectivement très compétent, méticuleux et consciencieux. Lui faire faire sont moteur et sa BV est gage de tranquillité.

C est Nicolas c est sur
Très connu, très pro et sympa

Il a refait mon pont et je lui ai acheté deux webers

Merci de donner votre sentiment mais il me semble avoir effectivement trouvé l'oiseau rare . Reste à voir le travail , normalement le moteur doit tourner sur son banc d"essai fin de semaine prochaine et je dois recevoir une vidéo .En tout cas le gars est très sympa , pas avares d'explications et d'excellent conseils .De plus j'ai cru comprendre qu'il s'installera dans le midi mi -mai .

Sans indiscrétion, refaire une BV revient à combien? (juste une fourchette de prix, j'ai une Giulia 1600).

Bonjour,

Tout dépend de ce qu'il y a à remplacer à l'intérieur .
La fourchette peut-être assez large suivant que l'on fait le travail soi-même ou par un professionnel . Entre 1000 et 2000 € .

Bonne journée

Alain.

Bonjour.
Donc intéret d'avoir confiance dans le professionnel qui n'en profite pas pour ou minimiser les travaux pour obtenir le marché ou une fois celui-ci commencé proposer de changer des piéces pour faciliter son travail ......... Les mécanos ne travaillant exclusivement que sur de ce type de mécanique les connaissent parfaitement .Un garage voulait changer mon vilo alors que d'aprés Alfa classic motor ce type de vilo ( sur le 2 litres ) est rarement en défaut . Et à l'ouverture il avait raison .....Encore qqs jours à attendre .

A2F 83 a écrit:

Bonjour,

Tout dépend de ce qu'il y a à remplacer à l'intérieur .
La fourchette peut-être assez large suivant que l'on fait le travail soi-même ou par un professionnel . Entre 1000 et 2000 € .

Bonne journée

Alain.

A minima les synchros à changer, mais je ne sais pas ce que l'on peut découvrir en ouvrant.

Starskeye

Et aussi certains roulements , ce qui n'est pas sans conséquence sur le montant des pièces .

Bonne journée

Alain.

Bonjour,déjà trés content si vous pouvez voir ces photos car j'espére ne pas avoir mis le binsssss dans le systéme .Les photos parlent d'elles meme et vous ne pouvez pas entendre le son du moteur !!!!!!!!!!!!!.Touts les piéces mobiles ont été apairées . Le grand sorcier a parlé .Suis impatient ........

C'est super !
Ton impatience se comprend.

Bon j'y connais pas grand chose mais ça a l'air du trés beau travail

Bonsoir,

effectivement ça à l'air d'être top tout ça!!

Tu le récupère quand? Si c'est pas indiscret ça te coute combien?

Bonne soirée, U2O.

moi j'ai déjà récupéré les photos du banc pour m'inspirer et essayer de faire pareil

c'est propre, c'est top !

Bonsoir,

La chaine IWIS est superbe, par contre le pignon d'entrainement est nettement moins beau . Les dents sont dans le sens " du vent " .

Une chaine neuve sur un pignon usagé, durera quatre fois moins longtemps que lorsque les deux sont neufs .

je sais trop bien qu'aucun de nos fournisseurs ne proposent de pignons neufs , qui ne soient pas, en plus, de provenance exotique , mais là l'usure est importante .

Ceci n'est que mon avis, sans plus .

Cordialement

Alain.

A2F 83 a écrit:

La chaine IWIS est superbe, par contre le pignon d'entrainement est nettement moins beau . Les dents sont dans le sens " du vent " .

Salut Alain,
Très intéressant. Pour ma culture, comment reconnais-tu que les dents sont en mauvaise état ?

Moi, dans les détails, j'adore le tiroir avec les 8 compartiments et les supports pour les aac.

Je trouve aussi que la poulie de pompe à eau est moche : faut bien trouver à redire

Bonsoir ,on revient à la base de nos discutions :trouver des professionnels qui savent conseiller et guider le client  .C'est sur qu'avec un budget comme le mien j'ai du faire des choix .Priorité aux piéces d'usure difficilement changeable sans démontage total .Le pignon de distribution n'existe pas en neuf et l'usure du mien est tout à fait compatible avec mon utilisation annuelle ( 5000km par an ) .Pareil pour la poulie ,ce n'est qu'une question d'esthétique  .Pour le reste j'ai écouté le grand sorcier .Le budget comprend la remise en état de la boite et une  peinture plus reprise du compartiment moteur (electricité durites etc ) . Délicat de donner un montant il semblera toujours trop élevé pour celui qui paye et dépend énormément du type d'intervention .La qualité n'a pas de prix et comme le disait ma grand mére :j'ai pas les moyens d'acheter bon marché .Le moteur rejoint la voiture la semaine prochaine je vous montre celà des que possible .

Heu, pour la poulie je plaisantai

Bonjour, aucun probléme je l'avais pris ainsi, et m'étais aussi fait la meme reflexion . Suis pour l' instant trés trés content du résultat .Merci de suivre cette aventure vos commentaires sont toujours trés utiles .

philo a écrit:

Suis pour l' instant trés trés content du résultat

Et tu as bien raison ! C'est superbe.

Bon à la demande générale de nos amis du forum Alfa 916 je donne le cout de cette intervention :environ 7000 euros .Tout d'abord il faut rappeler que nous sommes dans l'excellence (rappel de la photo du moteur sur le stand Retro-Rosso ).Le travail est parfait avec photos ,conseils ,suivi, respect des délais et disponibilité du grand sorcier .On se sent client V.I.P et pour une rare fois on en a pour son argent .Le travail consistait à une réfection compléte du moteur ( piston , culasse ,roulements,joints,etc  désolé pour les techniciens je suis un beotien dans le domaine )Réfection compléte de la boite ( syncros, butée, roulements , embrayage complet ).Tous les supports moteurs ,boite,flector .Le grand sorcier a jugé que certaines piéces pouvaient etre gardées en expliquant pourquoi ,rare ceux qui n'abusent pas de la situation surtout à ce niveau de prix  Je souhaite garder ma voiture dans sa configuration sortie usine tout en étant fiabilisée au maxi . Et en plus ..... c'est beau ! .
Je vous souhaite de connaitre ce plaisir de réaliser un projet dans ces conditions .Reste à mettre le moteur dans un compartiment refait tip -top par moi meme (quand meme )et le plus important :   USER SES PNEUS !!!!!!!!!!

je trouve çà pas exagéré du tout ... j'ai la liste des pièces que j'ai acheter pour un boite et un moteur .. et on est pas très loin du prix .. si on ajoute le travail du rectifieur ..

remilucciu a écrit:

je trouve çà pas exagéré du tout ... j'ai la liste des pièces que j'ai acheter pour un boite et un moteur .. et on est pas très loin du prix .. si on ajoute le travail du rectifieur ..

Tout à fait d'accord!

quand on voit que pour une boite refaite sans embrayage il faut compter déjà 2500€ ,je ne trouve pas ça exagéré ,et en plus tu aura l'esprit tranquille et ça ça n'a pas de prix ....

bonjour philo tu reconnais ce moteur : c'est celui du post de baboon  ( des berlingues mieux que des neufs chez retro rosso )

pour compléter ton post je dirais même qu'il y a eu deux grands sorciers sur mon moteur dont j'ai eu la chance qu'il soit bichonner par des maîtres : nico dont tu as parlé (pour la boite) et florent de rétro-rosso (pour le moteur)et sans oublier doc fred.....surtout qu'il y a eu pas mal de boulot dessus


et non je ne roulais pas à l'eau en 1987(la dernière année ou le moteur tournait encore ) !!!!comme me l'a demandé florent en dégrippant le centreur de carbu
philo je t'apporte mon témoignage de la qualité du travail éffectué.Je roule depuis juillet dernier sans problèmes....QUE DU BONHEUR!!!!!
OUPS il va falloir que je fasse un post de présentation

@+++

antoine