Compte-tour

Salut à tous!

je soupçonne mon compte-tour être faux.
A l'oreille, on se rend compte qu'il y a 1000 trs d'écart en trop. C'est à dire que je pense que quand ça affiche 4000 trs/mn, je suis en réalité vers 3000 trs/mn.
J'essaierai de me procurer une lampe strombo qui affiche les trs/mn. Comme ça j'en aurai le coeur net.

Bref, est-ce que le compte-tour se règle ?
Et comment ?

Bonsoir Fifou,

Tu possèdes une oreille redoutable et précise .

Blague à part, un compte tour, comme tous les instruments de mesure s'étalonne et se règle, mais pas à l'oreille , sur un banc fait pour cet usage .
Tu trouveras des professionnels pour réaliser ce travail .

Mais avant cela tu peux remplacer le câble et sa gaine si il y a longtemps qu'il est en place .

Cordialement

Alain.

Ou bien tu commences par une méthode simpliste :
Je suppose que tu as d'origine une BV 4 . Tu prends ton GPS , tu montes à 4.000 tours en 4 eme . Si le GPS indique environ 95 kms/h, tu es bien faux ! À 4.000 tu devrais être pas loin de 110 ...

Salut !

Mes oreilles (sourdes!) avaient raison : j'ai vérifié avec une lampe strombo qui permet d'afficher les trs/mn.
A 4000 trs/mn compte-tour, par exemple, je suis en en réel à 2800 trs/mn !
Soit entre 1200 et 1400 trs/mn décarts à chaque régime de 1000.

Je vais déjà voir pour remplacer le câble et sa gaine. Puis un nouvel étalonnage probablement...

Peut-être commencer d'abord par un simple graissage du cable, et si tu as des petites menottes graisser l'axe  ?

SÉPA le plus facile à atteindre le compte-tours, moi j'ai d'abord démonté le compteur de vitesses ( explosé ) alors l'accessibilité est correcte .

si le compte tour indique un nombre de tour plus important que la réalité, alors je ne pense pas que le cable soit en cause, sinon ça serait plutôt le contraire.

je pense que le problème se situe plutot au niveau du compte tour lui même

Il est vrai que :

- soit le phénomène est ancien , donc compte-tours à revoir ( + changer le cable ) .
- soit il est récent, et avec de la chance un simple nettoyage/graissage suffit parfois .