- mrgreen25 a écrit:
- --------------------- J'imagine que les prix grimpent vite en fonction de l'historique de la voiture. Encore pire si elle a un palmarès...
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Les prix???? Une notion très subjective et très fluctuante.
A partir de ce niveau de tarification, la voiture, tu la veux ou tu ne la veux pas.
T'as le budget ou t'as pas le budget.
On est plus dans la cour des Alfa Coupés Bertone, des Alpine 110,
des Lotus Elan ......où certains entretiennent des côtes collection à la con.....
On voit des gens afficher des Alpine 110 option boite pseudo Monté Cacarlo,
moteur Mignotard, jantes Ducondrier, ex Jean Maquouille
et Jeannette Bouffemoilegland à 180 000 balles,
alors les autres en font autant, et là dessus, ces merguez à roulettes
deviennent invendables, sauf si un "klampin" au budget "no-limit" la veut vraiment,
alors il fracasse la baraque.
Forcement, les autres s'enflamment encore plus en sur-tarifant encore plus,
sauf qu'ils les vendront jamais de chez presque jamais.
En fait les vrais prix sont à peu de choses près ce que reflètent réellemzent
les résultats de ventes aux enchères.
Et parfois en enchère, on y trouve des perles rares pour pas si chère que cela.
Exemple magnifique coupé Alfa Romeo 2500 Touring plus beau que neuf
à une ventes Sothby ---->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157663713820460
BABOON
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