Reparation compteur spider S3

Bonjour.
Sur mon Spider S3 la remise à zéro du compteur journalier ne fonctionne pas , je tourne le bouton mais rien ne se passe , je pousse et je tourne toujours rien , je tire et je tourne rien non plus.
Quelqu'un a t'il déjà eu le problème ?
Est il possible de réparer soi même (tuto) ?
Y a t'il un spécialiste pour ce genre de réparation pas trop loin de chez moi (dept 10) ?
Merci d'avance.
David

lebandit16 a écrit:

Bonjour.
Sur mon Spider S3 la remise à zéro du compteur journalier ne fonctionne pas , je tourne le bouton mais rien ne se passe , je pousse et je tourne toujours rien , je tire et je tourne rien non plus.
Quelqu'un a t'il déjà eu le problème ?
Est il possible de réparer soi même (tuto) ?
Y a t'il un spécialiste pour ce genre de réparation pas trop loin de chez moi (dept 10) ?
Merci d'avance.
David

Tu as Reparcompteur à Reims.
C'est le top
Par contre le business s'est visiblement bien développé depuis que j'ai quitté la Champagne, j'ai peur que les tarifs ne soient plus les mêmes qu'il y a 10-15 ans...!
Les connaissances L¥onnai$€$ vont là-bas, et dernièrement, un ami Parisien 'de l'ouest' y a laissé les instruments de sa Berliet 1937.

A 80 euros le compteur d'occase de S3 sur eBay, je ferais même pas réparer!
Quant à faire soi même, ca se fait, il faut dessertir lentement et délicatement tout le pourtour. Rien d'impossible.
Dedans tu vas découvrir une petite pièce cassée, il te faudra la prélever ... sur un compteur acheté sur eBay ou le coincoin et ... là ben tu te dis autant ré-installer le compteur complet que je viens d'acheter, plutôt que de l'ouvrir lui aussi, tenter de réparer et refermer l'autre... !
Et si tu le refermes et que tu l'installes, tu vas rapidement te retrouver avec une buée endémique, critique sur les spider

Cdlt
Sébastien

Bonjour Sébastien.
Actuellement pas de compteur de S3 en vente.
Je suis allé voir Reparcompteur à Reims , il va réaliser un devis qui est gratuit avec un demontage pour évaluer le coût.
Il ne realise pas de réparation partielle mais plutôt une restauration complète pour ne pas avoir de problème après réparation.
Le prix démarre à 200 euros mini , le maxi suivant l'état dans les 400 euros voir plus si pieces rares et le délai un mois et demi.
J'ai eu une jolie surprise au démontage du compteur , le cerclage à était démonté et très très mal remonté , voir même a peine serti. Je pense que le kilométrage à été modifié et il a été mal remonté ce qui a engendré le problème du totaliser journalier voici les première constatation de Reparcompteur.
Merci pour l'adresse.
Cdlt
David

SÉPA vraiment donné : https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/post?p=191650&mode=quote

Comme tu peux le voir, mon compteur , outre l'aiguille qui a explosé c'est mon bâti donc qui est en cause , pièce rare ...
Et j'en aurai restauration complète du compteur ainsi que du compte-tours pour 440 € , avec une garantie bien sûr . Les rouleaux des compteurs seront nettoyés et révisés aussi .

Bonjour Claude.
Je pense que le prix risque de piquer.
On verra bien j'attends le devis.
Quand as tu réalisé la réparation du compteur ?
David

Pour info, ma réparation chez Renotech  ( http://renotech.fr/ ) est en cours . J'ai préféré me déplacer ( au nord de Lyon , environ 150 kms de chez moi ) . Démontage, test des 2 instruments au banc que j'ai pu visualiser ( le compte-tours , comme toi, avait déjà été déserti et mal re serti ), j'ai pu voir vibrer le bâti du compteur de vitesse à partir de 40 , et grincer le compte-tours passés 3.000 T. .
Devis immédiat ( à partir d'un forfait + pièce ici le bâti seul qui coûte 90 € .., ) .

J'ai dû négocier le délai , au départ 6 semaines ramené à 4 .

Il faut savoir qu'en France seulement 3 vrais spécialistes en compteurs d'anciennes .

EDIT : je trouve que 440€ pour DEUX compteurs remis à neuf est raisonnable ...

lebandit16 a écrit:

Bonjour Sébastien.
Actuellement pas de compteur de S3 en vente.

Jaeger

https://www.ebay.de/itm/Tacho-Alfa-Romeo-Spider-Aerodinamica-Serie-3-Bj-1983-1986-Fastback-Gummilippe/152896843784?hash=item23995cb008:g:gzoAAOSwS~FaV4iT

cdlt
Sébastien

Merci Sprint750.
Cdlt

Bonjour,
Il y a aussi ça:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1381568017.htm?ca=12_s

Ils ne sont pas chers.

Bonjour Trèfle.
Ce n'est pas le bon modèle.
Merci d'avoir regardé
David

Jette toi vite sur celui de Sprint750, ça te coûtera moins cher qu'une réparation .

Attention, le vendeur allemand indique que l'aiguille oscille vers 60 km/h, qu'il ne peut pas garantir que le compteur fonctionne et qu'il est vendu comme banque de pièces
En même temps, il a 198000 kms, il n'est donc pas vraiment neuf

mais à 120€ le morceau, ça fait un peu cher la banque de pièces

J'attends le devis ensuite on verra.

Barchetta087 a écrit:

Attention, le vendeur allemand indique que l'aiguille oscille vers 60 km/h, qu'il ne peut pas garantir que le compteur fonctionne et qu'il est vendu comme banque de pièces
En même temps, il a 198000 kms, il n'est donc pas vraiment neuf

mais à 120€ le morceau, ça fait un peu cher la banque de pièces

Je n'avais pas traduit . Effectivement , si c'est pour tomber de Charybde en Scylla - quel érudit - ça ne vaut pas le coup !

Je cherchais moi aussi de l'occasion ( déjà hyper difficile à trouver pour MON modèle ), mais j'ai laissé tomber car au final si c'est pour ajouter à la facture finale ...
D'autant que notre ami a un compteur qui fonctionne, seul le journalier est en cause ...moi ça fait 5 ans et plus de 25.000 kms qu'il est en rade sur la Simca , je me fie à la jauge à essence .

Reparcompteur m'a contacté pour me dire qu'il avait démonté et qu'il était encore dans un bon état.
Donc il me propose pour 80 euros un nettoyage interne , le raccordement du cable de remise à zero du totalisateur journalier , un joint neuf et peut être le changement du cerclage extérieur avec le sertissage bien propre.
Délai fin de semaine prochaine.
J'ai accepté .
Voila pour le compteur c'est fait.
Merci de votre participation

David.