Filetage HS

J'ai rectifié de moi-même, je voulais dire une FILIERE !
Dis moi si c'est clair pour toi.

Oui Gilles. Pour refaire l'extrémité d'une vis ta méthode est OK mais la photo que j'ai mise est pour illustrer les filets foirés.  

Mon problème est ce goujon sur la traverse AV (photo de mrg25)  qu'il faudrait changer ou refilter...

OUI IL EXISTE EN ALU ET EN ACIER

Tu le recharges entièrement,ensuite tu l'arrondis correctement à la lime (au bon diamètre), puis tu refais le filetage...
C'est un peu long et délicat à faire, mais le résultat est bon.

J'ai opté pour la solution de Bruno17. Après vérif mes inserts ne sont pas en alu mais en ferraille; il faut dire que je m'en sers rarement. La solution soudage était jouable mais bien plus délicate et plus longue (lime et huile de coude!!).
Les photos sont plus explicites qu'un long discours.

Très beau travail

Bien joué

Super !

La sertisseuse, elle est manuelle ou pneumatique ?

Comment as-tu arrête la tige filetée en rotation ?

Dernière remarque, fais sauter ton protège carter

Citation :

La sertisseuse, elle est manuelle ou pneumatique ?

Citation :

Comment as-tu arrête la tige filetée en rotation ?

Tout est " soudé" avec du belzona 1111 NF2. J'en ai mis un peu sur les parois du trou à l'intérieur, sur l'insert, dans le pas de vis et pour rattraper la planéité (j'ai meulé la tôle pour réduire l'épaisseur afin que le bourrelet de l'insert soit dans le même plan)

Citation :

Dernière remarque, fais sauter ton protège carter

Pas la peine, j'ai supprimé tous les arrêtoirs de portails, les marches d'escalier sont remplacées par des pentes douces et en plus j'ai installé une caméra et un détecteur d'obstacles sur le pare chocs....

Plus sérieusement je ne veux pas rouvrir ce sujet polémique. J'ai roulé quelques années, disons en conditions sévères, et je n'ai jamais eu d'incident, pas plus que les autres bertones mais ça ne veut pas dire que le risque n'existe pas. Quelques forumistes ont rapporté leur mésaventure. A chacun ses choix en fonction du pourcentage de risque réel ou supposé. Ce qui est sur c'est que pour le refroidissement de l'huile c'est mieux sans.

Merci pour tes réponses.
Impressionante la sertisseuse !