80 Km/ h sur 400 000 km de routes secondaires

Bonjour,

Pour mémoire chez nos voisins Allemands :

" En Allemagne vous faites une petite pointe à 200 km/h sur l’autoroute qui vous amène à Stuttgart.

Sorti de l’autoroute vous mettez le régulateur sur 100 km/h, vitesse autorisée sur les nationales.


en Allemagne, vous êtes un automobiliste normal


- en France vous êtes un fou dangereux, un terroriste de la route, voire un assassin !

En France, monter dans votre voiture est devenu une punition …

En Allemagne, le permis de conduire compte 18 points, aucun point n’est retiré pour un excès inférieur à 20 km/h,
la seule sanction est une amende de 10 à 35 €.
Avec un tel "laxisme", ce devrait être une véritable hécatombe chez nos voisins.

Eh bien, sachez qu’il y a 25 % de tués en moins en Allemagne, alors qu’on y circule au moins autant que chez nous, sinon plus.

Nous disposons en France de 950 000 km de routes (dont 12 000 en autoroute)
contre 630 000 chez nos voisins (dont également 12 000 en autoroute).

Alors, pourquoi nos gouvernements souhaitent-ils réduire la vitesse sur route de 90 à 80 km/h ?
Certainement pas pour un problème de sécurité, la preuve en est apportée par nos voisins !


Mais comme par hasard on ne cite pas l'Allemagne en exemple à ce sujet…"

Bonne journée .

je ne voudrais pas gacher le débat ..mais on ne peut pas comparer l'allemagne a la France..
je roule parfois en baviere car il m'arrive de me déplacer a munich ou, penzberg….
c est un plaisir de rouler en Allemagne rien que par le comportement des allemands au volant.. ils sont disciplinés , respectueux et prudents meme très rapides..tout le contraire des français.
par exemple , en baviere ,presque toutes les autoroutes sont illimitées….mais parfois , un grand virage ,ou la traversée d'un pont voitl'aparition d' un panneau 120.
les mecs me doublent a 180; 200...…….mais sont debouts sur les freins et passent le pont a 120....et ça , je l'ai toujours vu…..

en Allemagne ,on te colle pas le pare-choc pour doubler, un dort pas a 100 sur la file de gauche …..etc..etc..c est fluide , agréable…….reposant et je n en profite pas outre mesure….160 de moyenne me suffit….je dépasse de gens moins rapides ,des plus rapides me dépassent...tout le monde regarde dans son rétro et ca baigne

j'imagine la France avec la configuration de la baviere……….tu peux rajouter 10000 morts a la fin de l'année…..le conducteur français c est n'importe quoi.

et tu mets vitesse illimité , ca recommencerait a jouer a qui a la plus grosse

l 'allemand sait très bien que le système marche parceque tout le monde le respecte…...c est une autre mentalité

J'ai aussi pratiqué l'Allemagne ...donc + 1.000 avec troiscentalheure !

Citation :

donc + 1.000 avec troiscentalheure !

là ça commence à faire vraiment rapide !

Un peu hors sujet, mais récemment lors d'une expo je vous arriver ceci :
https://www.google.fr/search?q=ford+vedette+1949&rlz=1C9BKJA_enFR590FR590&hl=fr&prmd=isnv&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=VoHZ3jZgXsXm-M%253A%252CaR8YL-ROtQEhfM%252C_%253B8vLPE3ZAUQIboM%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253B1wvvy_q3_Fk_LM%253A%252CmBVhmU-Mh6MwoM%252C_%253BhownTymMhG8NIM%253A%252CGXUi3DKwXh5WBM%252C_%253B_29YHIgVQZ1v-M%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253B94-7cDYrZ_ccIM%253A%252C9JiE9We6cCdm8M%252C_%253BLgTEAeyO3C7bpM%253A%252CmBVhmU-Mh6MwoM%252C_%253BLfRp7tDiPT-oxM%253A%252CvqObhEWe0b6wBM%252C_%253B6mjy989__BIq8M%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253BW9-_I5_HlkvscM%253A%252CQPD7Oj4WxP5AIM%252C_&usg=AI4_-kQuqmhcaAT9MJ39lAhonAEVgbuM8Q&sa=X&ved=2ahUKEwj9yf37l9bdAhUKCMAKHfq5AS8Q7Al6BAgKEAI&biw=1024&bih=653#imgrc=1wvvy_q3_Fk_LM:

Splendide et rare me disais-je , mais à son passage je vois ...des jantes alliage
Donc discussion avec le pilote : hormis la carrosserie très belle et conforme , TOUT a été modifié !

Moteur de 2,3 l remplacé par un 4,2 de Ford Cargo, freins à disques, DA etc ....
Motif " C' est pour aller plus vite, leur 80 je m'en fous " . Quand j'ai évoqué les risques en matière d'assurance, sa réponse a été " les règles je m'assois dessus " .

Vous aurez deviné que je n'ai pas insisté , mais vu l'immatriculation en plaques noires commencant par EE , je me demande comment il a pu obtenir une CGC alors qu'il m'a dit que le véhicule n'était pas passé par la DRIRE !

Gina a écrit:

Un peu hors sujet, mais récemment lors d'une expo je vous arriver ceci :
https://www.google.fr/search?q=ford+vedette+1949&rlz=1C9BKJA_enFR590FR590&hl=fr&prmd=isnv&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=VoHZ3jZgXsXm-M%253A%252CaR8YL-ROtQEhfM%252C_%253B8vLPE3ZAUQIboM%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253B1wvvy_q3_Fk_LM%253A%252CmBVhmU-Mh6MwoM%252C_%253BhownTymMhG8NIM%253A%252CGXUi3DKwXh5WBM%252C_%253B_29YHIgVQZ1v-M%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253B94-7cDYrZ_ccIM%253A%252C9JiE9We6cCdm8M%252C_%253BLgTEAeyO3C7bpM%253A%252CmBVhmU-Mh6MwoM%252C_%253BLfRp7tDiPT-oxM%253A%252CvqObhEWe0b6wBM%252C_%253B6mjy989__BIq8M%253A%252CfYKzVOf3Xfd11M%252C_%253BW9-_I5_HlkvscM%253A%252CQPD7Oj4WxP5AIM%252C_&usg=AI4_-kQuqmhcaAT9MJ39lAhonAEVgbuM8Q&sa=X&ved=2ahUKEwj9yf37l9bdAhUKCMAKHfq5AS8Q7Al6BAgKEAI&biw=1024&bih=653#imgrc=1wvvy_q3_Fk_LM:

Splendide et rare me disais-je , mais à son passage je vois ...des jantes alliage
Donc discussion avec le pilote : hormis la carrosserie très belle et conforme , TOUT a été modifié !

Moteur de 2,3 l remplacé par un 4,2 de Ford Cargo, freins à disques, DA etc ....
Motif " C' est pour aller plus vite, leur 80 je m'en fous " . Quand j'ai évoqué les risques en matière d'assurance, sa réponse a été " les règles je m'assois dessus " .

Vous aurez deviné que je n'ai pas insisté , mais vu l'immatriculation en plaques noires commencant par EE , je me demande comment il a pu obtenir une CGC alors qu'il m'a dit que le véhicule n'était pas passé par la DRIRE !

A l'américaine quoi.C'est çà les hotrods.

Je découvre ce sujet. Je trouve la mesure aberrante, comme Alain

Je n'ai pas tout lu, mais j'ai pas mal suivi le sujet par ailleurs et j'ai failli écrire à mon député, à la prévention routière (qui a eu un discours scandaleux lors d'une interview sur France inter), etc. Mais ayant vu que tous les arguments contre cette mesure avaient déjà été exprimés par des autorités, dont le sénat, et que rien n'y a fait, j'ai renoncé à mettre ma petite pincée.

la courbe de décroissance des morts qu'on a vu dans les échanges s'arrête en 2014. Il me semble qu'il y a eu recrudescence ensuite, avec comme victimes les vélos et piétons, et beaucoup d'entre eux en ville...

J'espère que nous aurons un constat sincère de l'efficacité de la mesure et de ses effets pervers, qui me semblent nombreux. J'espère aussi qu'on n'aura pas à déplorer une reconnaissance des décès liés à cette mesure.

Le sénat avait écrit au gouvernement que les français étaient prêt à subir des contraintes pour autant qu'ils les comprennent. Or celle ci leur apparait incompréhensible

J