Vibration Bertone 2000

Bonjour à tous,

Je viens de faire 60 kms avec mon coupé Bertone, voici quelques ressentis :

La vibration ne se ressent pas à faible vitesse, moins de 50 km/h. En accélération au delà de 3000 tr en 3 ème c'est super désagréable, quand je passe la quatrième ça diminue légèrement.

Quand je suis au point mort, j'ai fait le test en descente la voiture vibre à partir de 50 km/h en faisant un bruit assez sourd qui disparaît en ralentissant.

Merci d'avance

Si elle vibre au point mort en descente, c'est qu'il y a au moins une cause dans la transmission, puisque moteur au ralenti, on le sent. Si elle est au point mort, le raccord vilebrequin/arbre de boîte n'est pas sollicité, ce qui à nouveau le met hors de cause - de toute façon, ça ne peut pas vibrer à cet endroit au point de faire du bruit dans la caisse.

Ca continue à faire penser aux croisillons en premier lieu. Si c'est au niveau différentiel (qui serait aussi affecté par la différence accélération/neutre/frein moteur), on aurait probablement plus de nuisance en frein moteur et une musique autour du neutre (gaz ouvert juste ce qu'il faut pour maintenir une vitesse, à plat ou légère descente, sans accélérer).

Sauf si, par exemple, l'échappement est mal suspendu et tape quelque part sous le plancher? On entend si le bruit sourd vient de l'avant, du milieu ou de l'arrière?

Je dirais que le bruit sourd provient plutôt de l'avant. Par moment il y a comme un léger bruit métallique à l'arrière droit.

Retour à l'idée support moteur, si ce ne sont pas les bons ou qu'ils sont avachis, il peut y avoir quelque chose qui tape contre la caisse.

Quoi qu'il en soit, il y a un moment où il faut regarder la voiture aux endroits potentiellement suspects plutôt que d'accumuler les hypothèses non vérifiées: auto sur un pont, et on secoue ici et là, on cherche les éventuelles marques de contact entre des pièces qui devraient se tenir à distance, boulons manquants,...

Je vais prendre rdv chez un spécialiste pour avoir son avis.

Merci pour toutes ces informations;

Bonsoir à tous,

Bilan après visite chez un spécialiste : Manque clips sur croisillons et silent bloc arrière de boîte HS.
Je ne l'ai pas encore récupéré, mais le pb est résolu.

C'est décevant d'apprendre que le pb était simple et donc que le garagiste précédent est passé à côté.

Steph91

Bon, ben content que ça soit réglé, et si je peux me permettre, j'étais plutôt dans le bon.

Bonjour à tous,

Première semaine enfin de conduite sans vibration, tout est rentré dans l'ordre. Je découvre la voiture, de plus en plus de plaisir à m'installer à son volant.
Restera maintenant à regarder côté carrosserie, mais ça va attendre un peu.

Merci à tous pour vos conseils.

Steph91

J'ai un problème très similaire au tien sur ma 1750 GTV.

Bien que les symptômes semblent être plus légers sur ma voiture, ils se ressemble c'est à dire que j'ai :

- Entre 2200 et 2800 tours des vibrations assez sourdes (qui me font penser à des pneus devenus carrés); dès que je dépasse cette zone la voiture redevient super agréable
- le fait d'embrayer n'y change rien
- rien de ça ne se produit en montant dans les tours à l'arrêt
- en revanche je ressent ces vibrations surtout en phase de décélération ou de vitesse constante (le bruit du moteur doit masquer quand j'accélère)

Je pense que tu remarques d'avantage le problème en 3 parce que c'est une vitesse bien plus longue que les deux premières (donc on a le temps de s'en rendre bien compte) et que nos moteurs tournent assez haut dans les tours quand on est sur voie rapide en 4 ou 5ème (donc au dessus du régime moteur problématique).

Pour ma voiture je suis persuadé que le problème ne provient pas du moteur. J'ai fait changer les croisillons il y a un mois mais ça n'a rien changé du coup je penche aussi vers l'idée de vieux silent blocs, flectors ou arbre de transmission déséquilibré (vrillé?) ... mais bon je ne suis pas mécanicien.

Quel est ton spécialiste? Je vois que tu es dans la région parisienne. Je suis content du mien mais tout le monde me dit d'aller chez Busson et avec ce problème qui dure je vais peut être prendre le temps de lui emmener ma belle.

William

Bonsoir,

Mon problème a été réglé par Claude Busson, pourtant l'auto sortait de chez un spécialiste également reconnu.
Mais l'erreur est humaine.

Merci j'avais mal lu les derniers messages.

Je vais surement aller le voir aussi puisqu'il a l'air de bien travailler.

William