Rétromobile

Bonsoir , qui sera à Rétromobile samedi , j'y serais dés l'ouverture .
Ciao , Stéphane

Bon , tout le monde a boycotté le salon ?
En tout cas il ne fallait pas rater le stand du suisse Lucas Huni , je n'avais jamis vu une telle brochette d'Alfa dont toute une série de SVZ , SZ et TZ , une des 2 seules Sportiva construites , une série de 8c , la bimotore ... Exceptionnel

Belles autos!

Tous les copains du forum MG qui y sont passé ,ont vu que des voitures mal ( voir grossièrement!) restaurées à des prix frôlant des niveaux stratosphériques:affraid: . Je parle des MG exposées et en vente. Pour les Alfas, je ne sais pas.

Du coup, je me dis que j'aurais du (pu?) vendre ma voiture bien plus chère, ce qui m'aurait peut-être permis d'envisager un coupé

JPierre a écrit:

ce qui m'aurait peut-être permis d'envisager un coupé

Eh ben, si j'avais un coupé, je te l'aurais volontiers échangé contre ta Giulia .. et sans soulte !!

J'ai pas de Giulia, je cherche une Giulia

Pourquoi aurais-tu échangé le coupé contre la berline?

JPierre a écrit:

J'ai pas de Giulia, je cherche une Giulia

Pourquoi aurais-tu échangé le coupé contre la berline?

By Jove ! J'ai confondu JPierre avec jean-marie (et une MG avec une Austin Healey) .. Faut que j'arrête le whisky   !

Coupé --> Berline ? Je n'en ai plus, mais j'ai eu un coupé, et je ne l'ai pas trouvé "pratique" : réservé pour 2, on ne peut pas partager avec des amis et c'est dommage pour les sorties ou joyeuses balades. Le spider, qui est dans le même cas, a au moins l'avantage de bénéficier de son côté "cheveux au vent" particulier. Finalement, si le coupé a un intérêt "esthétique", c'est surtout pour ceux qui le regardent passer !.
La berline Giulia marche largement aussi bien que le coupé, et son comportement est souvent jugé meilleur. Je la trouve plus agréable à conduire. Elle est devenue plus rare (à force d'être cannibalisée précisément pour restaurer des coupés), et on n'en voit beaucoup moins : la preuve, tu en cherches une depuis un moment, si tu cherchais un coupé tu en aurais sûrement déjà trouve un.

Ceci n'est que mon avis (bien qu'en Giulietta, je me verrais bien en Sprint Veloce, mais c'est une autre histoire) !  

C'est cool, ça confirme que mon choix est le bon ( si j'en doutais )
Reste à trouver la perle rare qui ne soit pas à l'autre bout du monde et allie très bon état et prix raisonnable,

C'est aussi pour ça que j'ai vendu ma MG, inutilisable en famille...

alfamania a écrit:

Coupé --> Berline ? Je n'en ai plus, mais j'ai eu un coupé, et je ne l'ai pas trouvé "pratique" : réservé pour 2, on ne peut pas partager avec des amis et c'est dommage pour les sorties ou joyeuses balades. Le spider, qui est dans le même cas, a au moins l'avantage de bénéficier de son côté "cheveux au vent" particulier. Finalement, si le coupé a un intérêt "esthétique", c'est surtout pour ceux qui le regardent passer !.
La berline Giulia marche largement aussi bien que le coupé, et son comportement est souvent jugé meilleur. Je la trouve plus agréable à conduire.

100% d'accord avec toi Alfamania.
Moi aussi je préfère et de loin la berline au coupé.
Plus confortable. Plus agréable à conduire, mieux suspendue. Freinage bien en ligne. Globalement plus sécurisante.
Et surtout caisse bien plus rigide, en particulier que le spider qui frétille comme un gardon et donne l'impression qu'il va se désintégrer quand tu roules un peu vite sur des pavés ou que tu vas prendre le pare-brise et le tableau de bord sur les genoux.
Quel dommage qu'Alfa n'ait jamais mis un 2 L sous le capot.