recherche alfa giulia ou giulietta spider à restaurer

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une alfa giulia ou giulietta spider à restaurer.
je vois passer de temps en temps des annonces sur lbc pour des auto venant des us. Mais au final le prix est élevé quand il s'agit de reprendre l'auto intégralement.
J'ai également vu une giulia spider à 15500 euros toujours sur lbc, mais là, même en travaillant sur un marbre, tout est pourri.
je souhaite trouver une auto que je démonterai et restaurerai intégralement, pour repartir à zero et faire renaitre la belle.
Je suis dans les bouches du rhône et j'ai une remorque plateau
si vous en connaissez une......
Merci d'avance; bonne journée!!!!

je suis toujours en recherche, et rien trouvé depuis........

«  à restaurer «  peut vouloir dire beaucoup de choses !
- on part d’une base saine en carrosserie et mécanique, et on la parfait …
- on part d’une base saine en carrosserie, mécanique à refaire totalement et carrosserie à améliorer
- mécanique bonne, carrosserie à refaire
- carrosserie en mauvais état mais récupérable grâce à ton savoir-faire , mécanique correcte
- idem que ci-dessus….mais mécanique à refaire en totalité
Et je dois en oublier

Effectivement, même en épaves, ces modèles restent chers ….et une restauration intégrale également car hormis la carrosserie, toute la sellerie, les freins , électricité, réservoir et moteur sont souvent dans le même état . Et faut croiser les doigts pour que le moteur ne soit pas bloqué…
Et certaines pièces peuvent être difficiles à se procurer, et les tarifs Alfa classiques en général élevés !

Pour moi à restaurer c'est à reprendre intégralement mécanique et carrosserie. mais si possible éviter de travailler sur un marbre, ce qui signifierait que l'auto est en état de décomposition très avancé.
Je termine actuellement la phase tôlerie sur mon auto actuelle et viens enfin de la lever de la rotissoire....

Le problème c’est que tu cherches un cabriolet. Et ceux-ci, bien trop souvent, pourrissent en profondeur plus qu’un coupé .
Pour autant, vu que leur cote est plus élevée, même des «  prêtes à se casser en deux «  se vendent trop cher

Salut
Tu as ça

https://www.lesanciennes.com/annonce/alfa-romeo-giulia-spider-10123-1964-a427290?ftype=vo&fcat=autos&q=Alfa%20Romeo%20Giulia%20Spider

https://www.anamera.com/en/detail/car/619310/index.html?no_cache=1&ret=63

https://www.anamera.com/en/detail/car/619309/index.html?no_cache=1&ret=63

https://www.anamera.com/en/detail/car/662977/index.html?no_cache=1&ret=63

https://www.anamera.com/en/detail/car/619311/index.html?no_cache=1&ret=63

https://www.anamera.com/en/detail/car/618144/index.html?no_cache=1&ret=63

Et sans doute d'autres encore à cet endroit. Mais c'est en Italie

https://www.carrozzeriabaresi.com/auto-in-vendita-inventory

Tu ne dis pas su tu veux exclusivement en 101.
Parce que en 105 il y a plus de choix et à des prix sensiblement inférieurs.

Notre ami nous dit dès son premier message en avoir vu des pourries, trop chères à 15.000 .
J’ai jeté un œil aussi, à moins de 15.000 et à peine «  pour pièces «  , je n’ai rien vu !

Alors, si en plus on veut une «  garantie pas besoin de passage au marbre «  ….

Il ne faut pas oublier que les 750/101 n'ont pas été produites à des centaines de milliers d'exemplaires et que la cote sur LVA est actuellement entre 80000€ et 120000€ selon le modèle. Et que j'ai vu des gens en acheter à plus de 100000, donc çà se vend. Et ceux qui les vendent le savent. Il faut aussi éviter tous ceux qui vendent les 101 de transition en mettant que ce sont des 750 pour gonfler les prix.
Aussi, attention, les pièces de carrosserie sont introuvables sauf à des prix prohibitifs car faites à la main à la demande.

J'en ai vu à peu près 10 avant d'acheter la mienne un peu trop cher.

Il y en a parfois chez https://www.stolzeclassiccars.nl, mais ce sont toutes des origine US.

En gros, c'est devenu assez rare à restaurer pour un prix correct, mais il y a moyen d'en trouver avec un peu de chance. Bon courage à toi.

Merci les copains pour ces infos et liens.
Je suis plus axé sur les 101.
C'est vrai que plus on descend en prix et plus on achète un vrai tas de rouille.
Je pense que Gina a mal interprété ma recherche lorsque je cite l'auto qui était en vente à 15000 et qui était pourri.
même 5000pour un tas de rouille c'est bien trop cher quand plus rien n'est récupérable.
Je ne suis pas un rêveur, autour de 25000 je pense que c'est un budget raisonnable pour faire une restauration intégrale d'une auto non roulante.
Mais bon les temps changent et ce n'est plus aussi facile à trouver.
Et dire que j'avais un 1600 giulia spider 10123 que j'ai vendu à restaurer en 2005 pour 5000 euros....ça n'a pas évolué dans le bon sens avec cette spéculation!

Bonjour les gars,
Ça y est j'ai trouvé ma belle . Comme j’espérai en terme d'état et de prix. La voiture est un 1300 de 59 stockée au sec depuis 30 ans, moteur non bloqué, complète, les bas de caisse et quelques points de rouille par ci par là.... à éclaircir après décapage complet quand je l'attaquerai.
Bonne journée à tous.