Dans la série affaire ou arnaque

Bonsoir à tous; bonne année à vous et à vos danseuses transalpines...

voici un sujet de discussion moins sérieux que les visions d'avenir (ceux qui ont suivi comprendront) mais c'est le WE, on peut se détendre un peu...

En suivant les annonces d'Alfa anciennes, je suis tombé ce soir sur ça:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1901580008.htm
39900€ ç'est bien loin de la cote LVA

je l'avais déjà vue le 4 janvier chez le même vendeur mais à 43900 roros, (elle est toujours à ce prix dans les annonce LVA).

en cherchant un peu à l'époque, j'ai découvert quelle était vendue en aout 2020 par un autre garage (Motors Corner de Nice) à...64990 euros
ou bien aussi en ce moment à 50 000 ici:
https://www.artebellum.com/fr/voitures-de-collection-a-vendre/531-alfa-romeo-giulia-spider-1963

La petite bleue ne trouve visiblement pas facilement preneur et a sérieusement baissé son prix non?

j'ai appelé le vendeur , il m'a confirmé son bon état général, la petite viendrait au départ des US, elle a transité ensuite en Angleterre et est en France depuis quelques année; par contre, pas vraiment de dossier, que ce soit pour son histoire précise ou ses anciennes restaurations.

alors effectivement, elle a des trucs qui clochent; j'ai repéré:
ses ailes élargies, un logo Giulia Super sur son coffre arrière, le logo 1600 de forme bizarre, ses Weber pas d'origine, absence de conduite d'admission d'air...

Mais je laisse la parole aux spécialistes ( Gina, Alain et les autres )qui trouverons sans doute plein de choses pour expliquer son prix en baisse...
alors, quelqu'un la connait?
arnaque totale ou peut-être bonne affaire?
(si elle n'était pas à 700 kms je serais bien allé voir sur place car je verrais bien un spider Giulia tenir compagnie à ma rouge...)

Hormis ce que tu as relevé ( le sigle 1600 à mon avis a été cassé ...et collé sur le coffre ! ) , les 2 weber ne me choquent pas ( un jour , la mienne a subi le même « outrage «  ) - moins pire que les passionnés un peu inconscients en cas d’accident corporel qui remplacent des 1300 par des 1750 voire des 2l !
Par contre, vu les ailes élargies et les jantes qui la défigurent , quid des trains roulants ? Complètement différents de l’origine ou pas ( voir sujet sur la ...conformité) ?

Les côtes se basant sur un modèle «  normal «  , vu le travail de carrosserie et peut-être sur les «  dessous « pour la rendre conforme, pas étonnant de la voir à ce prix .
Et pour obtenir une CGC ...faut envoyer des photos, donc recalée au premier regard

En photos elles paraissent toujours en superbe état....... mais si on regarde partout

Il dit bien surfaçage culasse mais n'en dit pas plus sur le moteur.

Bonne affaire à 40 000, sans historique et avec un état incertain, c'est pas gagné.

Faut également savoir ou a été faite la peinture car je serais surpris de ne pas voir une bonne couche de mastic polyester sous ce bleu.
Le coup des fendiles sent pas bon.
Puis la façon dont l'annonce est renseigné sur leboncoin n'engage pas non plus.

Le site du vendeur
https://www.ezcarclassic.com/détails

Perso, je le sens pas.

Les photos avec sa pancarte viennent de l'étranger pour la Mustang, la Barracuda (St Eustache à Quebec).
Pour moi, c'est un mec derriere son bureau . Il trade des voitures

Et moi, en tant qu’ex conseiller bancaire, j’ai tendance - quand c’est possible - à interroger «  société .com «  .
Et vu que création en 2018 ...surtout capital social 1000 € , en cas de recours quid de la solvabilité... https://www.societe.com/societe/mardon-837673557.html

Salut,

Evidemment il faut la voir de près.
Rien de plus trompeur que des photos.
Néanmoins sur celles qui sont présentées sur le site Ezcar, en particulier celles de dessous, la voiture a l'air plutôt saine.
Le moteur a l'air d'être le bon (sauf les double-corps)
L'intérieur est correct (sauf l'association couleur carrosserie/moquettes horrible)
Tous les chromes et l'accastillage  sont l'impeccables
Les alignements des ouvrants ont l'air corrects
CG et CT annoncés OK (à vérifier quand même)
C'est une auto qui en version 10123 se négocie autour de 75/80.000 € en parfait état (pas concours).
S'il y a même 10 à 20.000€ à prévoir pour remettre d'aplomb les passages de roue, changer les roues et refaire peinture et moquette, à 40.000 € ça reste une très bonne affaire.
Personnellement si je cherchais ce type de voiture j'irais la voir sans hésiter.
De toute façon quel que soit le prix qu'on met dans une ancienne il y a toujours quelque chose à faire dessus. Alors !
Et puis il n'y a pas non plus que des voleurs chez les vendeurs de voiture.

Maintenant c'est aussi vrai qu'elle cache peut-être quelque chose d'inavouable.
C'est pour ça qu'il faut se déplacer.

bonsoir et merci de vos réponses

C'est sûr qu'il y a pas mal d'incertitudes et de trucs un peu louches ...
mais, même si vos remarques sont justes, y compris pour pour la fiabilité du vendeur je suis assez d'accord avec Jeeptree, à ce prix, même avec des frais, c'est plutôt tentant, sauf si elle cache des choses plus graves

d'autant qu'il y a une semaine, on arrivait encore à accéder à l'annonce de l'ancien vendeur à Nice (Motor Corner) qui comptait plus d'une vingtaine de photos de détails notamment des dessous et ma fois, même en les agrandissant en détail; ça paraissait plutôt sain et en bon état; pas trop de blakson cachetout, trains roulants visiblement en état, idem pour circuit de freinage etc..

Si elle est toujours là mi-février, et que l'on peut encore se déplacer, je pense bien descendre à Antibes pour la voir de plus près et l'essayer. de toutes façon ,je ne peux pas avant.

A+ et bon dimanche, même si, vu la météo, peu de nos Alfa chéries sortirons demain...
Manu

Vous avez bien raison.
Le fait qu'elle soit non conforme à l'origine doit lui faire sacrement mal sur un marché du véhicule de collection ralenti
Il y a des offre à 55 000/60 000; cette difference doit effrayer quelques acheteurs. Son prix bas aussi.

Prends un aimant avec toi.

Il y a plusieurs patch soudés sur le plancher (rien d'anormal, visiblement soudé au mig mais finition bof)
Idem pour les bas des passage de roue, ils me semblent louches (tout du moins la finition de l'antigravillon me fait penser à une bonne dose de chouchroute)

Dans tous les cas, elle est roulante et utilisable pour un prix inferieur à celui du marché.