photo de ma giulia super de 70

je vais essayer d'envoyer les photos de ma giulia lorsque je l'ai achetee







[url=https://servimg.com/view/11804027/4]

bon ça a l'air de marché ,je vous en envoie d'autres
(content le gars)

[
















url=https://servimg.com/view/11804027/6]



[/url]

ouaaais.. une Giulia Berline blanche voisine !!!

Elle est à Couëron ??
2 Giulia Blanche à 2 kilobornes de distance.. !!!

Hâte de la voir sur la route à côté de Mamie Giulia 64'

Alfistement

Stph'

bon,je maitrise pas encore car l'ordre des photos est différents de mon
fichier (à voir);en fait les photos ont été prises quelques mois après l'achat
mais j'avais du la stocker chez ma mère,là c'est le jour ou je l'ai rapatrier chez
moi (depuis j'ai redèménagé,donc restockage de l'alfapour qqes mois )
mais cette fois elle est revenu pour ne plus partir,tout ça m'a énormèment
retardé dans ma resto (achat en 2003)pour en revenir à nos moutons,lors
de ces photos la giulia avait déjà été redémarrée après 5 ans d'arrèt dans un
jardin+ 3 ans dans la cour d'un garage qui à refait la mécanique à neuf et changé
toute la ligne d'échappement,j'ai juste changé les filtres(essence et huile)
démonté et nettoyé le carter d'huile et la crépine ainsi que le réservoir,changé
les durites d'essences mis une batterie et elle a démarrée comme en l'an 40
(en fait pas au début car la pompe d'essence fuyait de partout (démontage,
nettoyage,remontage ,impeccable) voilà que je me mets à faire des vers,
il est temps que j'aille me couché,la suite au prochain numéro
A + Pascal

Quand Mamie Giulia est arrivée en 1997, elle n'avait quasiment pas démarrée, encore moins roulée, depuis 1988... en 2004, on la remise en route (reservoir, freins neufs ATE, radiatox neuf, + un reglage), elle a fait 4.000 kilobornes comme cela (elle a meme emmené son premier proprio retrouvé par hasard en 2005), puis le carbu Solex 32PIAI7 à rendu l'ame et a rejoint les freins DUNLOP d'origine dans mon armoire-musée, remplacé par des beberts, à la sauce "Doc'Fred"...

Allez... Boune nouit Fendslabise

Stph'

Salut Fendlabise
Très saine cette auto, malgré les traces de cancer "traditionnels"
Une excellente base de restauration

Un petit lien pour te donner quelques idées:
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/pleins-de-dossiers-de-restauration-f14/plein-dossiers-de-restos-d-alfa-romeo-t1205.htm
Bon courage
Baboon

après cette séance de photos,et de tractage(impossible de freiner les etriers se bloquaient),j'ai donc rentré l'auto dans la grange et viré tout l'intérieur + les
trains roulants,pont,pare-chocs ,baguettes,etc;bonne surprise sous les
insonorisants peu de travail en fait ,les trous d'évacuations (cache en caout-
chouc) se sont un peu agrandi et il faut ressouder au niveau d'une des fixations
du siège conducteur+corrosions non perforantes autour du pédalier
'je reprendrais des photos car mon pc étant vérolé il a été procédé a un formatage et celui qui a fait ça a oublié de tous sauvegardé,mais bon il me
l'a fait gratis(2 boulons de 33) j'envoie ce qu'il me reste de cette période
[url=https://servimg.com/view/1/1












804027][/url]

Tombe la mécanique, les vitrines et les ouvrants, et pose la caisse et les ouvrants chez un sableur
Tu vas gagner un temps monstrueux, t'y verras beaucoup plus claire.
Ca vaut vraiment l'interet le sablage, et ça ne coute vraiment pas LAPODUKO,
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/le-sablage-t1196.htm

Baboon

bonne chance !

si tu veux 2 portes avants, 2 bas de caisse, 1 capot et des bricoles, il doit bien y avoir ces choses dans un coin du stock

oui, je sais, c'est bientot Noel, mais quand meme.

Euh .... je crois que vous n'avez pas bien compris l'objet du post les gars ...
fendslabise nous parle de la restauration de sa giulia .... les photos postées datent de 2002 ! J'imagine que la restauration a avancé depuis !
Je suppose même qu'elle est terminée !

Et c'est très sympa d'avoir les photos des différentes étapes d'une restauration !
j'ai hâte de voir le résultat final ....

non ,non pas du tout la resto est loin d'etre fini ,je cherche toujours une
porte av gauche et les bas de caisses m'interresse vivement;
en fait les photos dates de 2004 (achat en 2003),malheureusement les
aléas de la vie(cancer de ma compagne et leucémie de mon fils de 18 ans)
ont fait que l'alfa etait le dernier de mes soucis,si aujourd'hui ,j'ai repris la
resto ces que heureusement tout ce petit monde va mieux
(a Nantes on a la chance d'avoir des centres qui traites ce genre de
maladie a la pointe de la technologie,au passage j'en profite pour remercier
tous le personnel hospitalier) excusez -moi pour cette petite parenthèse!
j'ai déja racheté la porte av droite(très très pourrie)+le capot et je vais bientot chercher les portes ar et la malle chez un alfiste de chateauroux

aujourd'hui qqes petites photos des diverse pièces de train dérouillées et repeintes a la peinture anti-rouille

Frappo Fendslabise.. !!

Vivement la suite et vivement que nos giulias puissent gambader joyeusement ensembles.. !!

Stph'

Les trois silent-blocs creux sur cette image, s'ils ont plus de 10 ans, tu les changes d'office
Même s'ils ont une belle gueule de bonne santé apparante
Sinon, t'auras un train avant fossé d'office malgré une bonne remise en ligne de la géomètrie. Un piège classique.

merci baboon pour tes conseils ,mais vu le retard que j'ai pris sur cette resto
je ne me sens pas le courage (eh oui)de tout démonter,surtout que la mécanique a déjà été refaite;en fait je suis très pressé de rouler à bord de ma
giulia,àlors je vais tout faire à l'ancienne (huile de coude)carrosserie et peinture et l'été prochain :YESSSSSSSSSSSSS ,et meme si elle n'est pas parfaite tant
pis car ça sera ma GIULIA ,car pour l'instant c'est plutot des pièces détachées
et une caisse posé sur un chassis de caravane(fallait bien que je la rapatrie)
désolé pour les maniaco-puriste:n'est ce pas gatouille:
de toute façon,je ne laisserais rien au hasard:qqes photos de la deuche que j'ai





retapé de mai à juillet 2007(reste la peinture extérieure)

c'est un peu hors sujet mais bon j'aime les deuches,je précise que c'est ma voiture de tout les jours,je reste pas les pieds dans le meme sabot tout de
meme! maintenant il faut que je roule en alfa vite très vite
alfistement;fendslabise

les silents blocs sont certainement d'origine ,l'auto était une 1re main et elle a 198000 kms ,je vais donc suivre tes conseils et si tu en a d'autres tu n'hésite pas à m'en faire part (des conseils pas des silents bloc hahahahaha)
A+ baboon
pascal

La Deuche Citron, un monument de l'histoire de l'automobile française




Une variante bricolée made in Roosbeef-land, le BIJOU

Bon Fendslabise, fô que cette Giulia soit prête pour Le Mans Classic !!

Stph'

Chaud: http://picasaweb.google.com/JeromeKuehn/2CHFestivalZolderJeromeKuehn

Baboon

mais c'est le but stph' etre pret pour le mans,ça me donne une date butoir
pour la fin de la resto

fendslabise a écrit:

mais c'est le but stph' etre pret pour le mans,ça me donne une date butoir
pour la fin de la resto

..dans la derniere ligne droite... on viendra t'amener les bières, la serviette et l'éponge pour t'encourager.. !!

hihihihihihihi

PS : surtout qu'on doit être à 2-3 kilobornes de distance, AR105-64 sera aussi un voisin à ce moment là..!!

Stph'

fendslabise a écrit:

mais c'est le but stph' etre pret pour le mans,ça me donne une date butoir
pour la fin de la resto

Tu peux aussi y aller avec la Citroen

Citroen à participer aux 24 heures 1932 la Citroën N°19 de Henri de la Sayette et Charles Wolf


Et de 1972
http://www.citroracing-historique.org/SM_Le_Mans.html



La SM 1PR75 en pace car d'ouverture