Cornets alu

Bonjour à tous



Des cornets en alu fabriqués au tour
C'est beau, c'est simple, c'est léger, et pourquoi je n'ai pas de tour bordel de gnagnagna gnagnagna gnagnagna

Baboon

bah fabriques en un de tour, c'est pas sorcier avec la technique de construction pakistanaise que tu maitrises a fond:
un moteur électrique de machine à laver, une grosse perceuse, un étau, une jambe d'amortisseur..... du ruban adhésif.... un couteau suisse.....
et hop! un tour pour baboon!

Chez GT2i, 24--->31 Eurox le cornet en vulgaire tole emboutie chromé avec la passoire à soja made in "rouleau de printemps", ça fait un peu cher le kilo

http://www.gt2i-competition.com/Cornet_Grillage_120mm_40_45DCOE-p-26492-c-5_168.htm



Baboon

Tu sais que c'est con à fabriquer un cornet au tour ??
Sur ta photo, se sont des ébauches venues de fonderie qui sont retouchées à l'intérieur.

Rosso.

rossocorsa31 = Mc Gyver

J'ai utilisé la même technique pour les cornets de l'Abarth d'un pote

tini

Obligation d'en enlever une tranche ...les cornets étaient trop proches

C'est superbe, c'est toi qui les a fait ??
vas-y explique moi, je veux essayer de refaire les mêmes !!!

Rosso.

Salut Mc Gyver

En fait j'avais préparé l'usinage de ces cornets mais pris par le temps c'est un ami mécanicien qui me les a fait .... c'est pas plus mal , il est nettement plus doué que moi et en plus c'est son tour !

Ils ont été réalisés en dural , suivant mon plan.
J'avais emprunté à un ami motoriste , des cornets de chez Citroen Sports qui présentent (soit disant) l'avantage combiné de cornets courts ( pour les hauts régimes) et les longs ( pour les régimes moyens et le couple)
J'ai relevé le profil interne et je l'ai reproduis sur mes cornets.
La difficulté est au moment d'usiner l'extérieur , qui n'a pas grande importance mais c'est le moment ou on risque "d'écrouler " le bazar on usinant trop fortement. Une des solutions consiste à placer sur la contre poupée du tour une pièce mâle qui a à peu près le profil interne du cornet et d'être patient comme tu dois t'en douter.
Si ça t'interesse , je peux te refiler le profile interne du cornet avec les angles

a +

TINI

PS: au fait , pour récupérer le profil des cornets que l'on m'avait confié , j'ai utilisisé des rapporteurs d'angles et la combine d'utiliser un bas de femme ...est ce que tu la connais ?

tini a écrit:

Salut Mc Gyver

En fait j'avais préparé l'usinage de ces cornets mais pris par le temps c'est un ami mécanicien qui me les a fait .... c'est pas plus mal , il est nettement plus doué que moi et en plus c'est son tour !

Ils ont été réalisés en dural , suivant mon plan.
J'avais emprunté à un ami motoriste , des cornets de chez Citroen Sports qui présentent (soit disant) l'avantage combiné de cornets courts ( pour les hauts régimes) et les longs ( pour les régimes moyens et le couple)
J'ai relevé le profil interne et je l'ai reproduis sur mes cornets.
La difficulté est au moment d'usiner l'extérieur , qui n'a pas grande importance mais c'est le moment ou on risque "d'écrouler " le bazar on usinant trop fortement. Une des solutions consiste à placer sur la contre poupée du tour une pièce mâle qui a à peu près le profil interne du cornet et d'être patient comme tu dois t'en douter.
Si ça t'interesse , je peux te refiler le profile interne du cornet avec les angles

a +

TINI

PS: au fait , pour récupérer le profil des cornets que l'on m'avait confié , j'ai utilisisé des rapporteurs d'angles et la combine d'utiliser un bas de femme ...est ce que tu la connais ?

Quand je te demande si tu la connais , je parle de la combine ..; pas de la femme

J'ai un ami qui possède un tour à bois, je vais me faire 4 cornets 40X60 en bois exotique.
Pourquoi pas en bois ??????
Solide, léger, facile à travailler

Baboon

]

Quand je te demande si tu la connais , je parle de la combine ..; pas de la femme [/quote]

Salut Tini,
Les bas,si c'est pour servir de grillage à cornet, je co(r)nnaîs.
T'as vu ça, ya grand bwana Baboon qui va se lancer dans le cornet de style...
Il va nous faire du cornet racing Louis XV !!!

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

]

T'as vu ça, ya grand bwana Baboon qui va se lancer dans le cornet de style...
Il va nous faire du cornet racing Louis XIV !!!

Rosso.

Ben l'idée m'est venue en regardant un menuisier-ébeniste tailler au tour des pièces en bois d'ebène noir.
Le bois d'ébene a des propriètés de resistance et de tenu à la chaleur assez exeptionnelles. Et bien d'autre propriètés encore, resistance au feu, à la charge, etc etc etc
Il existe des tas d'autres variètes de bois, teck, accajou, le manguier, le cipo, le palissandre, etc etc etc ,. Mais on va peut etre éviter le balza, peuplier, bouleau

En automobile, il y a bien eu les jantes en bois avant l'acier et l'alu

Alfa Romeo G1


Baboon

C'est une idée sympa qui en vaut une autre, mais je ne pense pas que ça puisse marcher, à cause des parois trop fines du cornet.
Le bois est un matériau avec beaucoup de qualités et aussi beaucoup de défauts dont le principal est la déformation au contact de la chaleur et de l'humidité due à la porosité des fibres qui le composent..
Ca ne ferait pas bon ménage dans un compartiment moteur.

Ce n'est que mon humble avis.

Rosso.

La combine du bas ce n'est pas pour faire filtre , mais pour récupérer un profil.
Tu introduis en partie le bas dans le cornet dont tu veux récupérer le profil. essaies de faire plaquer au mieux sur les parois.
Ensuite injecte de la mousse expansée ( celle utilisée dans le batiment pour comler des fissures ou isoler).La mousse va adhérer au bas mais pas à la pièce.
Après durcissement de la mousse , on coupe ce qui gêne ou dépasse et on peut retirer la pièce et ainsi prendre les dimensions avec un pied à coulisse.

Combine valable pour d'autres trucs à copier

tini

n'oublie pas l'emmanchement en fonction des diffuseurs et centreurs......
je dis ça, c'est peut etre con mais si t'oublies ça le fait pas de souder.....

Pas bête comme truc !
Tu pourras me donner les cotes de tes cornets, que je vois si j'y arrive ?
Merci Tini.

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

Pas bête comme truc !
Tu pourras me donner les cotes de tes cornets, que je vois si j'y arrive ?
Merci Tini.

Rosso.

Pas de problême , je t'enverrai le plan du profil

tini

pourquoi se casser le c..
quand il y en a qui font çà en composite en 2 temps et 3 mouvements

Sont Top Mega Super Good tes cornets Dominik

Baboon