Trophée Alfa classic

Salut Baboon, et si on organisait deux, trois petite courses gentlemen avec les gars du forum ça pourrai etre conviviale et amusant quand pensée vous peut etre la premiere a dijon le 15 mars sur 5 tours...

Idée sympa effectivement vu que tout le monde est très correct chaque année. Tu mélangerais toutes les voitures (Alfa et autres marques, toutes générations, tous niveaux de préparation) ?

Non je pense, qu'il faudrai un plateau avec uniquement des alfa et comme tout le monde est correcte et qu'il ne sagit pas de froissé de la tole les bertone contre les 75 mélanger avec de la ti super ect...

ou un plateau j'usqua 1975 et un autre jusqu'a 1985...par exemple

C'est vrai que les petites courses à la sortie annuelle du Club Alfa France au Mas du clos, c'était assez sympa à voir.

L'idee est bonne, mais ce sera compliquer pour organiser car il faut bien sur organiser une grille de départ (faire des qualifs) et pour une journée de roulage a dijon il ne restera pas beaucoup de temps pour ce qui veulent tournés.

à étudier

Super-idée, j'en raffole !!!
On peut faire tous les Bertone et Giulia/Giulietta ensemble, puis les "caisses carrées" ensemble et une super-finale tous modèles confondus suivant les temps et le classement;
De la bonne et grosse attackkkkkkkkkkkkkk comme j'aime !

Rosso.

Chiche

C'est de la triche parce qu'Alquati est surentraîné, maintenant.

super bonne idée , j'en suis dans les deux courses alors une en Bertone l'autre en 75

euuuhhhh.. laissez moa le temps de me préparer un spideracer........


..j'arrive.....

Stph'

Salut GTAluminium

Pourquoi pas

C'est tout à fait jouable, mais ce sera "départ lancé" derrière un Pace-car pour dimunuer les problèmes de securité.

Baboon

oui !

Pitié, faut prévoir le cas des spid sans arceau svp !!!

je pourrais le faire avec ma giulia super en état d'origine (sans ardeau)?
sauf les roues bien sûr !

gtaluminium a écrit:

Non je pense, qu'il faudrai un plateau avec uniquement des alfa et comme tout le monde est correcte et qu'il ne sagit pas de froissé de la tole les bertone contre les 75 mélanger avec de la ti super ect...

ou un plateau j'usqua 1975 et un autre jusqu'a 1985...par exemple

En fait, il faut établir des plateaux non pas de puissance, mais de rapport poids puissances. Voir de plus en plus de poids /couple moteur pour les Diesel


Baboon

fendslabise a écrit:

je pourrais le faire avec ma giulia super en état d'origine (sans ardeau)?
sauf les roues bien sûr !

Ouai ouai
Baboon

C'est une très bonne idée tous les membres réunis sur un circuit , mais réalisable en combien de temps ?????

diremas a écrit:

oui !

Pitié, faut prévoir le cas des spid sans arceau svp !!!

Putain Florent, bricole toi un arceau qui te servira pour ce genre de sortie et tu seras tranquille..

Rosso.

Salut rosso !

C'est sûr que j'aimerai bien deux petits arceaux discrets derrière chaque siège fixés au plancher et à l'arrière. Sûrement pas méga efficace mais ce serait le maximum envisageable côté look. Faudra que je m'occupe de faire faire ça. A ton avis, c'est envisageable en alu ou carrément pas assez résistant ?

un fait un plateau "cruise" décapoté / coude à la portière / sans arceau mais avec arsouille

tu vas voir qu'il y aurait des amateurs en passagers

Pffft, ne te fais pas chier avec l'alu, récupère du bon tube d'acier (diam 60x2,5 env) et tu te fais tes arceaux au MIG et basta...
Le secret de la réussite et du bonheur, c'est....la simplicité !!!

Rosso.

J'avais trouvé ceux-ci superbe

bigten a écrit:

un fait un plateau "cruise" décapoté / coude à la portière / sans arceau mais avec arsouille

tu vas voir qu'il y aurait des amateurs en passagers

hihihhihih çà me rappelle en 2000, dans la Masé Biturbale spyder 2.5 de Patrick à Fay de bretagne... sous la cagnia et avec 5 hectolitres de "Ratafia" dans les mirettes...

ou alors Bigten, dans la Giulietta Spider du même Patrick à Vallet.....

Stph'

chrome 4 a écrit:

J'avais trouvé ceux-ci superbe

bouuuh sacrilège je kouuuiiiiiiiine

rossocorsa31 a écrit:

Pffft, ne te fais pas chier avec l'alu, récupère du bon tube d'acier (diam 60x2,5 env) et tu te fais tes arceaux au MIG et basta...
Le secret de la réussite et du bonheur, c'est....la simplicité !!!

Rosso.

ok ! Faut que je trouve une cintreuse et un mec avec un mig !

Merci Chrome 4, c'est tout à fait l'esprit de ce que j'imagine (avec néanmoins un renfort fixé au tablier arrière)

Moi je viendrai bien avec le 1600 sprint gt car comme j'ai deja tourné sur dijon cette année il faut pas que j'ai d'avantage...


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