Returation d'un réservoir essence

Dis moi Baboo je me rappelle t'avoir lu au sujet de la restauration d'un réservoir a essence.
Tu parlais du produit à utiliser pour enduire la surface intérieur, après nettoyage avec des clous je crois.

Tu disais aussi qu'on pouvait trouver ce produit chez casto ou autre, j'ai demandé chez casto et Le roi malin de mon bled mais ils ne voient pas ce dont je leur parlais, je sais j'habite dans un coin perdu, mais pourrais tu s'il te plait me repréciser quel produit exactement acheter.

Merci encore

Daniel

Des gros clous, c'est tout et tu secoue, secoue, secoue jusqu'a demain même heure, comme ça les saletées se decolleront et tu rince, rince.
Baboon vas t'indiquer sa méthode Afgano .

Sinon il exite des produits spécifiques et St. spécialisées qui font pareil et qui coutent la peau du c..l et des c....ls .

Salut Bois71

ALFASZAT.

A ce propos, ça n'intéresse personne un réservoir de 1750 à restaurer (il fuit à la jonction des 2 coquilles, au niveau de la soudure, et aurait besoin d'un bon coup de décapage et de peinture extérieure). Je le donne bien entendu !!!

j'ai essayer la methode afghano-talabitkistandais

ben apres quelques jours de sechage j'ai la peinture qui s'eccaille. pourtant j'ai utiliser de la peinture pour sol special hydrocarbure.
a mon avis ca n'a plus l'efficacité des bonne vieilles bicompo...

je sens que je vais finir ca au gel coat moi...

SAlut les gars , chez RESTOM un grand fabbricant de produit pour la
restauration auto et moto vous trouvez tout le necessair pour avoir un
reservoir neuf!!!aler fair un tour!!

... pour décaper... j'prefere utiliser 10 mètres de chaines que j'accroche au goulot.... et apres secouage, secouage, secouage...

.. en ayant pris soin de dégazer le bordel à la flotte......

Stph'

Oui, je connais bien restom, la boite est près de chez moi, leurs produits sont bons mais par contre ils les font payer chèr, très chèr même à mon gout, 66 euros je crois le produit dont on parle pour le réservoir !!

Et come baboon avait parlé d'une résine bi composants je crois!, je voulais connaitre les réf de ce produit.

Daniel

bonsoir

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/reservoir-pourri-de-l-interieur-la-galereclassique-t128.htm?highlight=reservoir

re bonsoir

Pourquoi compliquer les choses simples: tu coupes (proprement à la meuleuse, avec dégazage préalable de la marmitta), tu fais sabler les 2 parties chez Sablos (avec un peu chance ou bonne négo, contre 1 paquet de fumos) et le tour et joué.


C'est neuf.
Secouer, scouer et scouer encore pffff, meme a la afganopakistanobetoneuse, c'est lourd...

En + là tu a la possibilité de faire un bon étamage interieur

manugtalfa a écrit:

bonsoir

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/reservoir-pourri-de-l-interieur-la-galereclassique-t128.htm?highlight=reservoir

Ce post qui a quelques années maintenant, a fait de nombreux émules sur d'autres formus d'autres marques d'autos et motos anciennes.
Je sais qu'une grosse cinquantaine de réservoirs ont été retartinés de cette façon, et nottement avec des barbouilles modernes mono-composants, et pas de problèmes.

Baboon

bd a écrit:

j'ai essayer la methode afghano-talabitkistandais

ben apres quelques jours de sechage j'ai la peinture qui s'eccaille. pourtant j'ai utiliser de la peinture pour sol special hydrocarbure.
a mon avis ca n'a plus l'efficacité des bonne vieilles bicompo...

je sens que je vais finir ca au gel coat moi...

Je suis étooné de ce problème
Séchage insuffisant ......?????........
J'ai vu une barbouille à métal chez Casto qui permettent de tartiner directement sur la rouille. Etonnant. La rouille est utilisée comme "accroche".
Je n'ai pas encore essayé.

Baboon

Merci pour vos conseils.

Je vais essayer la méthode Baboon, j'ai le sol de mon garage qui est recouvert de ce revêtement et aucun produit ne l'a encore altèré que e soit l'huile, l'essence ou diers produits de nettoyage .

Reste le problème d'écaillage mentionné par bd !!!, peut être intérieur encore gras ?

Pour la méthode de décupage du réservoir j'ai peur qu'au moment du ressoudage cela dégrade l'étamage intérieur, et là perçage assuré à la longue.

Je vous tiendrai au courant.

Daniel

x

tini a écrit:

a vous lire c'est pas évident de trouver la BONNE barbouille pour faire ça

Si l'un de vous (baboon) a utilisé une peinture à bi composant et qui a donné entière satisfaction , qu'il nous donne exactement le type et la marque ...
A Casto , il y a à boire et à manger , surtout si on écoute le vendeur

A +

tini

J'ai à faire cette rénovation sur un réservoir que je ne peux pas dessouder et j'aimerai utiliser la Baboon technology pour le réparer

En ce qui concerne les bi composantes utilisées à l'époque, je prennais la première que je trouvais dans les rayons chez Casto, ou Leroy Machin ou autre
Des marques connues, rien de révolutionnaire, du tout venant.
Il y avait quelques conditions à respècter dans l'utilisation, respect des dosages, tempèratures d'utilisation, fallait pas faire ça par -150° ou plus de +150 à l'ombre, dégraissage parfait, humidité à gaffer....Du classique

Pas trop attendre entre la prépa et le tartinage, parce qu'alors là, c'était dramatique.....

Sur ce, je sais que les nouvelles barbouilles actuelles mono composant pour sol sont encore bien plus performantes que les bi comps de l'époque. Ben ouai, ça a évolué aussi ces barbouilles.

Pas de vrais mistères ou de trucs de sorciers guignol

Baboon

Salut,

-les peintures mono sont attaquable par l'essence sauf type spécial

résistante que je ne connait pas.

-les peintures 2 composants (avec durcisseur) résistent toutes a l'essence.

-l'époxy 2 composants est encore plus costaud car contient de la résine.

-principe de base d'application de la peinture: support rayé pour l'accrochage

bien dégraisser a l'anti-silicone, température +ou- 20degrés.

Voila pour vous aider dans vos choix.

Comment il s'appelle ton epoxy bi composants ? et ça se trouve où ??
Merci.

Je suis en Belgique et je vais en chercher chez select-color a Liège,

époxy ou polyuréthane c'est parfait.

http://www.selectcolor.be/articles.php?lng=fr&pg=110

Merci Chrome 4 pour ces précisions très interressantes et utiles.

Pourrais tu s'il te plait nous donner le prix (pour quelle quantité) de la peinture dont tu parles.

Daniel

Je te dis ca demain avec plus de précision

ta photo de 1750 bleue qui d'ailleurs doit etre une 2300 me fait saliver
Pour le produit j'ai acheté le "ferose" le meme truc que restom mais un peu moins cher.J'expérimente le W.E. prochain;

Voila quelques renseignements sur les peintures Select Color
04 / 2336881 rue de l'Industrie 40 à St-Nicolas:Tilleur 4420

Les prix sont de 2008, 2007 et 2006

Finition 160 noir ou autres RAL de base (+alu) : 7,20 € / kg + TVA durcisseur compris ; Allonge: Thinner cellulosique
Vernis transparent satiné et brillant 160 : 11,15 € / kg " " "
Finition 16O gris pour le sol : 7,45 € " " "
Fuller 160 transparent ou noir : 12 € " " "

Ils ont une allonge (thinner) 160 normale et une 412 rapide.

Epoxy gris 6,77 € /kg + TVA durcisseur compris (en 2005)
Allonge époxy : 1,97 € " " " " "

et beaucoup d'autres types de peintures.

merci chrome4 pour ces renseignements

Daniel