comment ca se demonte

bonjour

comment démonter les sangles arrière, au moins les 2 vis qui tienne 28013



j'ai essayé avec ma cliquet a air comprimer avec une tète cruciforme, mais j'ai explosé mon embout.

Ca va finir au tournevis et au marteau ce truc.

bye
olivier

me souviens que sur Mamie Giulia, on avait pas eu trop de mal.

Fô aussi que je le fasse sur la Berlina1750...... bicoze.... ya plus de sangles...

Stph'

Essaie de mettre 1,5 tonnes de dégrippant avant de taper dessus
j'ai eu ce problème mais ça a fini par venir tout doucement

Avec un tournevis à frapper

diremas a écrit:

Avec un tournevis à frapper

+1 avec Diremas .

Avant de broyer le cruciforme, il faut arrêter.

Le deuxième méthode est celle là:

- prendre un perceuse avec un forêt de 8 ou 9.
- percer dans la sangle horizontalement entre le support de caoutchouc et le support de caisse ( long très long à faire )
- une fois la sangle éliminée, le caoutchouc se balade sur les 2 vis.
- imbibier de dégrippant et utiliser une pince étau pour secouer la vis qui finit par venir.
- bourrer de graisse les taraudages avant
- remplacer les vis par des boulons CHC ou à 6 pans exter + rondelles )
- mettre du mastic américain par le haut des taraudages pour boucher le trou
et éviter que l'eau ne rentre

bruno

giuliasuper a écrit:

diremas a écrit:

Avec un tournevis à frapper

+1 avec Diremas .

Avant de broyer le cruciforme, il faut arrêter.

Le deuxième méthode est celle là:

- prendre un perceuse avec un forêt de 8 ou 9.
- percer dans la sangle horizontalement entre le support de caoutchouc et le support de caisse ( long très long à faire )
- une fois la sangle éliminée, le caoutchouc se balade sur les 2 vis.
- imbibier de dégrippant et utiliser une pince étau pour secouer la vis qui finit par venir.
- bourrer de graisse les taraudages avant
- remplacer les vis par des boulons CHC ou à 6 pans exter + rondelles )
- mettre du mastic américain par le haut des taraudages pour boucher le trou
et éviter que l'eau ne rentre

bruno

salut

merci, il me semblais bien que j'allais finir par taper dessus

pour ta soluce Bruno le probleme c'est que je voudrais garder les sangles en etat , je vais faire ca a la mains, avec la cle pneumatique c'est trop violent.

je vais essayé avec un bon Facom cruci et y mettre le temp qu'il faut.

bye
olivier

Avec un tournevis à frapper, tu dois pouvoir y arriver.

Essayes de dégager le haut des taraudages et d'y jeter du dégrippant.

Bruno

bonsoir omalfa,j ai eu le problème, en premier dégrippant style transyl (excellent).dans l' aile il y a une tole ,derrière on trouve les cylindres taraudés envoyer du transyl , laisser agir longtemps... moi ça n'a pas suffit! alors j'ai détruit les toles (marteau,burin je sais c'est barbare !) qui supporte les caoutchoucs ,ils etaient morts, ainsi j'ai eu accès aux tetes de vis ,ensuite pince éau et tout doux on dévisse.sinon comme dit dans le forum, en dernier lieu, il faudra percer. bon courage !

Bonjour
Je viens de vivre la même avanture , j'ai essayé dégrippant normal, puissant, supper puissant super super .......même en laissant agir 1 semaine, rien à faire.

Le tournevis à frapper j'ai testé aussi, le problème est qu'il n'y a pas de place pour frapper correctement et j'ai fini par frapper.. sur la main, par contre les vis toujours rien!.

La solution que j'ai employée:
meuler les têtes devis avec une petite perceuse ( l'idéal serait une petite perceuse d'angle mais!!!il faut en avoir une) équipée d'une petite meule conique , de cette manière on récupère les sangles et les pièces intermédiaire sans les âbimer.
Reste ensuite a dévisser les vis ( qui ont perdue leur tête) avec une pince étau en faisant attention à ne pas les casser, sinon il faudra les percer bien au centre pour ne pas âbimer les filets des trous.

Comme écrit très justement précédemment, au remontage enduire les filets de graisse alu par example et boucher le dessus pour éviter l'eau de renter.

A ce jour sur ma restau c'est le point sur lequel j'ai passer le plus de temps, mais on y arrive !

Bon courage

Daniel

au fait,les sangles sont'elles vraiment necessaires ?
si elles n'y sont pas ,que risque t'on.?
cochise

Je crois que les sangles servent de butée dans le débattement vertical du pont et si les sangles sont absentes ce sont les amortisseur qui vont servir de butée dans le cas d'un débattement assez important, ou tout simplement lorsque la voiture est mise sur cric.

Sur la route en cas de dos d'âne si pas de sangles !!!!!aie aie aie je ne pense pas que les amortisseurs résistent !

C'est impératif de les monter, à mon avis.

Daniel

merçi du renseignement
cochise

salut

Donc demontage sur la donneuse d'organes, ca c'est fini a la perceuse et au tournevis et marteau. J'ai sauver les plaques, les sangles et le caoutchouc de butée. Mais les vis sont restées sur la ture.

Maintenant faut faire mieux sur la destinataire.

Mais dans ma misere je m'en tire bien, vu que j'ai fouillé dans mon bazard pour trouver une soluce, j'ai trouvé un centeur de disque d'embrayage (chose qui me manquais pour faire), ce qui va me permettre de le changer.

Pour les sangles je dirais que c'est obligatoire, j'ai defait les 2 et j'ai vu la caisse bougée et craquée et remontée vers le haut. Les sangles retiennent en compression les ressort.

J'ai jamais compris pourquoi ils mettent des vis cruci a des endroits pareilles, sachant qu'avec le temps ca va se souder avec la rouille.

a suivre, mais je suis sur que ca va finir pareille.

bye
olivier

Voila ce que j'ai du faire pour les avoir car meme a la pince grip ca n'a

pas été, donc bonne soudure en bout avec tete pour mettre une bonne

clef ou racagnac, le fait de chauffer a du aider aussi.

l'extreme chrome 4

J'espere ne pas arriver a ca, chauffer ou souder a coté d'un reservoire plein d'essence, perso ca ne me tente pas

bye
olivier

Dans mon cas c'est démonté bien évidement,

et si tu doit le faire le réservoir est très facile a enlever.

OMALFA a écrit:

l'extreme chrome 4

J'espere ne pas arriver a ca, chauffer ou souder a coté d'un reservoire plein d'essence, perso ca ne me tente pas

bye
olivier

çà s'enleve en 10mn le reservoir (quand tout se passe bien)

Stph'