Ceintures à l'arrière...

Bonjour,

Je cherche une méthode pour mettre des ceintures à l'arrière de mon coupé 1750. Sachant que ce serait essentiellement pour attacher un siège bébé (et non un réhausseur), je pense qu'il est plus prudent de mettre une ceinture trois points avec tenseur.
Si qqn a déjà réalisé cette opération, qu'il se manifeste ou qu'il se taise à jamais !

En gros, je recherche quel type de ceinture il faut mettre (se servir dans une casse sur une Super Cinq par exemple) et où accrocher le boîtier enrouleur et les clips.

Merci d'avance pour vos réponses et bonnes vacances à ceux qui partent.

A+
Bialbero

Je ne sais si je vais apporter de l'eau à ton moulin mais en ce qui concerne mon spider de 74, l'ancien proprio avait installé un siège et 1 dossier, à l'arrière bien entndu, et avait mis une ceinture dite ventrale
JL

Bialbero a écrit:

Bonjour,

Je cherche une méthode pour mettre des ceintures à l'arrière de mon coupé 1750. Sachant que ce serait essentiellement pour attacher un siège bébé (et non un réhausseur), je pense qu'il est plus prudent de mettre une ceinture trois points avec tenseur.
Si qqn a déjà réalisé cette opération, qu'il se manifeste ou qu'il se taise à jamais !

En gros, je recherche quel type de ceinture il faut mettre (se servir dans une casse sur une Super Cinq par exemple) et où accrocher le boîtier enrouleur et les clips.

Merci d'avance pour vos réponses et bonnes vacances à ceux qui partent.

A+
Bialbero

J'ai deux ceintures à l'arriere sur mon 1750, qui avaient été installé par l'ancien proprio. Il s'agit de ventrale (2 points donc). J'ai pas regardé comment elles etaient fixées à la carrosserie. Si tu le souhaites, je peux faire des photos.
Par contre, mettre des ceintures 3 points risque d'etre difficile, et de massacrer le pavillon.

Ciao !

Moi aussi je suis passé par ces problèmes de ceintures à l'ar. Sur les véhicules d'avant 73, pas de points d'ancrage prévus à l'arrière... Donc système D !
Sur ma giulia j'avais installé une ventrale au milieu pour le siège auto (2 trous dans la caisse et 2 tôles de renfort derrière). Sur un 1750 gtv on doit pouvoir rajouter le 3 ème point de la même façon sur la tôle de la plage arrière.
Par contre, les ceintures à enrouleur sont à éviter, car chacune se bloque selon un certain angle, et s'il n'est pas respecté, tu ne pourras pas dérouler ta sangle normalement.
Il y a un type de ceinture qui est astucieux (à récupérer à la casse), ce sont les ventrales arrière des premières Xantia (après elles étaient à 3 points). Elles sont à enrouleur simple (pas d'angle à respecter) mais il faut pouvoir les ré enrouler jusqu'au bout à chaque fois qu'on les détache.

Bon bricolage !