ceintures arrières

Bonjour à tous,

j'ai démonté la totalité de l'intérieur du Bertone pour qu'il se refasse une beauté...
En même temps cela me permet de nettoyer et refaire au propre pas mal de trucs (électricité, traitement de diverses anciennes réparations,...).
Bref, sur la partie arrière j'ai vu que j'avais 2 points d'attaches pour des ceintures, un sur la plage arrière, et un en bas du dossier vers l'extérieur, par contre rien au milieu pour les attaches. Avez-vous une idée pour la fixation des 2 attaches? Ce n'est pas que nous voulions a tout prix les mettre, mais ayant des enfants et surtout un qui ne tient pas en place, les ceintures derrière seraient vraiment un plus pour la sécurité. J'ai déjà vu trainer un sujet la dessus, mais je ne le retrouve pas.

Merci d'avance.

ps: je mettrai des photos du travail en cours sur l'intérieur, dans un autre post.

salut theyort, les trous ils y sont, sous la couche de goudron, faut gratter un peut, ou aller en sous et percer avec un tournevis dans les trous que tu vois

voili.... voila....

la on les voit ...
[/img]http://alfarestore.mcneillpictures.com/NEW_SITE_06/74_dn_web/teardown/source/43.htm[img]

en faite, c'est bon pour l'huile?

merdasse alors, j'ai rien vu hier, je regarde ce soir
Merci de l'info

ok, je pensais qu'ils étaient plus haut, c'est pour ça que j'ai rien vu. Pour l'huile j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper, et comme je rentre assez tard le soir, et que le midi c'est pas toujours facile de s'échapper, ben faut que je le fasse, et comme elle est déjà bien démontée, c'est le moment de le faire.
Merci et je vous tiens au courant

Ne surtout pas utiliser les pas de vis des ancrages de ceintures à l'ar: ils sont extrémement fragile. Il faut utiliser des vis d'un diamètre inférieur avec des rondelles et des boulons.

qu'entends-tu par extrêmement fragiles ? et quelle sera la différence de mettre une vis plus petite avec rondelles vu que celle-ci va prendre appui sur l'écrou soudé ?

Justement ne pas utiliser l'écrou soudé, mais passer en dessous un nouvel écrou.

dans mon ex 2000, j'avais d'abord vissé sur l'écrou soudé: j'ai serré, serré, serré, serré et puis ça a tourné dans le vide

ah ben, vi vu comme ça c'est clair, je vais prendre l'option écrou + rondelle.
Par contre une question que je me pose, mais il me semble que oui, y'a t'il une différence entre un enrouleur monté à plat (sur plage arrière), et un monté vertical ?

J'ai toujours mis à l'ar des 3 points fixes.
Les enrouleurs sont possible à l'ar, mais effectivement il ne faut les monter que dans le sens pour lequel ils ont été conçu de fonctionner: cad ne pas monter à l'horizontal des enrouleurs pour fonctionnement vertical, sauf si la notice prévoit explicitement le double montage possible.

disons qu'a enrouleur c'est surtout à cause des enfants, sais-tu ou je peux en trouver ?

Mes 2 enfants (8 et 3 ans) ne se plaignent pas de l'absence d'enrouleur, mais ils n'ont toujours connu que ça, d'abord dans le 2000 et maintenant dans le 1750 GTV.
Désolé pas d'adresse, mais des accessoiristes auto lambda doivent avoir çà en catalogue.

Salut
moi pour mon p'tit bou j'ai posé un harnais trois point que j'avais en stock
j'essaye d'intercaler des photos pour te montré ce que ça donne.

ceintures fixes à l'arrire de Mamie Giulia, mais ceintures à enrouleur horizontales prochainement dans la Berlina1750

Stph'

theyort a écrit:

disons qu'a enrouleur c'est surtout à cause des enfants, sais-tu ou je peux en trouver ?

Dans une casse ?

perso je ferais comme gg
tu en adapte d'autre qui ont une implantation similaire sur une autre auto

et pour les ecrous, y' a pas moyens de les renforcer en faisant un cordon de soudure tout le tour ? (c'est juste une idée, je commait pas du tout le montage d'un bertone...°)

ça y est, j'ai posé (après 1 ans) les ceintures à l'arrière. Il s'agit de modèles fixes prélevées sur une 205 (première série), et bien, nickel, je m'attendait à quelque chose de disgracieux un fois monté, et bien pas du tout, je trouve que cela reste discret. Le montage est assez simple, bon il y a un tantinet de démontage à faire, mais, comme je l'avais déjà fait une fois cela a été vite, et puis j'avais préparé l'an dernier (au moment de la réfection de l'intérieur), les passages des différents points (plage arrière, passages de roues). Comme évidement j'ai jamais mon APN avec moi quand je bricole, je posterai ce soir ou demain des photos.

Yannick

et voila quelques photos de ce que cela donne.

Yannick

cool.. !!

çà c'est propre, avec le support de repose de la boucle

j'trouve cela indispensable pour faire profiter les p'tits passagers et 'gères de la musique des bialb's anciens

Stph'