Le GTV2000 de TB10521

jolie automobile...

quelques renseignements sur la grosse boiboite à air sivouplé patron...

bigten a écrit:

jolie automobile...

quelques renseignements sur la grosse boiboite à air sivouplé patron...

C'est une snifeuse à poussières d'Alfetta
L'avantage d'etre un peu plus light que le tonneau ferraille d'origine Giulia

Baboon

vi tres sympa le môsieu.. !
j'avais eu l'occaz de discutailler un peu avec, à Dijon2007,...... les roulettes de son 2000 m'intriguaient..... m'avait dit que c'était de provenance Audi 80.
j'aime bien leur look approchant de l'origine

Stph'

alfabiscione a écrit:

m'avait dit que c'était de provenance Audi 80.
j'aime bien leur look approchant de l'origine

Stph'

L'avantage, c'est qu'elle n'ont pas de déport vers l'exterieur
On peut y monter du 195/60/15 sans que ça frotte dans les ailes arrière

Baboon

Merde, Bemole a un sacré look comme ca

Baboon a écrit:

alfabiscione a écrit:

m'avait dit que c'était de provenance Audi 80.
j'aime bien leur look approchant de l'origine

Stph'

L'avantage, c'est qu'elle n'ont pas de déport vers l'exterieur
On peut y monter du 195/60/15 sans que ça frotte dans les ailes arrière

Baboon

Par contre pas sur une berline (sniff)
Il faut lui gonfler légèrement les ailes AR au cric...

cdlt
Sébastien

sprint750 a écrit:

Baboon a écrit:

alfabiscione a écrit:

m'avait dit que c'était de provenance Audi 80.
j'aime bien leur look approchant de l'origine

Stph'

L'avantage, c'est qu'elle n'ont pas de déport vers l'exterieur
On peut y monter du 195/60/15 sans que ça frotte dans les ailes arrière

Baboon

Par contre pas sur une berline (sniff)
Il faut lui gonfler légèrement les ailes AR au cric...

cdlt
Sébastien

Exact Sebastien
Au dela du 175, quelque soit le déport, soit ça frotte les interieurs de coque, soit les ailes
Au dela, faut faire écarter les cuisses aux ailes arrière, avec un cric Renault
en losange, ou un hydraulique façon Afghano-Pakistanaise



Baboon

Les jantes de 80, tu les montes tel quel ou tu doit ré ajuster le centre ?

C'est vrai quelles sont proche de l'origine et au moins tu ne te pose pas la question de toujours "tubeless or not tubeless" ...

Si cela le fait, je vais me mettre à la recherche de jantes commes celles la pour ma mienne ...

GG a écrit:

Les jantes de 80, tu les montes tel quel ou tu doit ré ajuster le centre ?

C'est vrai quelles sont proche de l'origine et au moins tu ne te pose pas la question de toujours "tubeless or not tubeless" ...

Si cela le fait, je vais me mettre à la recherche de jantes commes celles la pour ma mienne ...

Realèser le rond de centrage à 68 mm si mes souvenirs sont exacts
Elles sont encore dispo dans le reseau Audi Volksvagin, pas plus chères qu'une jante tole Peugeot

Baboon

C'est ce que j'ai sur le 2000 GTV - ça permet de passer en 15", de monter plus large, que ce soit léger aussi.

Pour ceux qui veulent mettre les enjoliveurs centre des roues alfa, ça fonctionne.

sprint750 a écrit:

Baboon a écrit:

alfabiscione a écrit:

m'avait dit que c'était de provenance Audi 80.
j'aime bien leur look approchant de l'origine

Stph'

L'avantage, c'est qu'elle n'ont pas de déport vers l'exterieur
On peut y monter du 195/60/15 sans que ça frotte dans les ailes arrière

Baboon

Par contre pas sur une berline (sniff)
Il faut lui gonfler légèrement les ailes AR au cric...

cdlt
Sébastien

vivi.. j'sais...

sur la berlina1750 à l'arriere, j'ai des 205/60/14... un peu gros à mon gout..
je lui remettrais des 195/60/14 comme à l'avant...


Mamie Giulia garde ses 15 poupouces...

J'aime beaucoup le look racing de ces jantes.
Elles pésent combien ?
il y a aussi des jantes de C5, trés légéres, qui y ressemblent beaucoup ?

Eh Baboon, je vais plus savoir où me mettre, moi !!!
Merci pour les compliments, pour les roues et pour le café aussi !

PS : Euh, sur la piste, j’essaie d’être réglo parce que j’ai trop peur que le gars aux drapeaux me tombe dessus

frederic75000 a écrit:

il y a aussi des jantes de C5, trés légéres, qui y ressemblent beaucoup ?

vi exact.. pour en avoir eu une dans les paluch', çà pèse que dalle....

Stph'

et où peut on en trouver ?

J'ai 4 JANTES Tôle en plus d'AUDI 80 SI CELA INTERESSE QUELQU'UN - CONTACTEZ-MOI sur le forum ou en MP

J'en ai déjà 4 sur le Bertone et c'est pour rebondir sur le Post actuel

Cdlt

alfabuster ==> MP

frederic75000 a écrit:

et où peut on en trouver ?

C'est difficile à trouver.

Elles ont été arrêtées très rapidement à cause de pb de fiabilité. (soudures qui lâchaient) dues à la conception même de la jante (tôle d'alu) : Roue temporaire et pas permanente, qui s'accomodait mal du poids de la C5 sur du plus long terme.

Avis aux amateurs....

Cdlt
Sébastien

sprint750 a écrit:

frederic75000 a écrit:

et où peut on en trouver ?

C'est difficile à trouver.

Elles ont été arrêtées très rapidement à cause de pb de fiabilité. (soudures qui lâchaient) dues à la conception même de la jante (tôle d'alu) : Roue temporaire et pas permanente, qui s'accomodait mal du poids de la C5 sur du plus long terme.

Avis aux amateurs....

Cdlt
Sébastien

vi exactly sir.. j'confirme

Stph'

Pour rebondir sur les jantes de audi 80,

Est ce que quelqu'un pourrai me dire à combien doit être ré ajusté le centre et sur combien de jantes?

Et d'autre part, à qui je doit m'adresser pour le faire faire? un serrurier sait le faire?

est ce dangereux de ré-aléser le centre?

J'imagine qu'il faut trouver un tourneur/fraiseur...

Pour l'agrandissement du trou c'est pas bien grave car la jante tien grâce à tes vis et non pas grâce au trou....

Si à l'origine il est plus petit sur les Audi c'est juste parce que le moyeux est un poil petit c'est tout...

Regarde sur les jantes de Porsche 356 il y a un énorme trou au milieu et ça fonctionne quand même!



Julien

--------

Citation :

Est ce que quelqu'un pourrai me dire à combien doit être ré ajusté le centre et sur combien de jantes?

68 mm sur 3 des 5 jantes de l'auto

Citation :

Et d'autre part, à qui je doit m'adresser pour le faire faire? un serrurier sait le faire?

N'importe quel tourneur fraiseur ajusteur
Sinon, les garages poids lourds qui fond la rectifs sur tambours de freins

Citation :

est ce dangereux de ré-aléser le centre?

C'est tellement dangereux qu'il y a plein de Giulia et Giulia coupés qui roulent avec ça en pistes et en rallyes
Toujours dispo en concesses Audi Volksvagin
Et le magazinier de chez VAG qui te dit qu'il ne peut plus en avoir,
tu lui balances un grand coup de pompe dans ses profitèrolles.

Baboon

et combien qu'elles pèsent ces jantes tôle Audi 80 ? et quel modèle d'Audi 80 ?

merci