Restauration est coursification d'un bertone 2000

giuliasuper a écrit:

Salut Arnaud,

Effectivement c'est un peu chargé en fibre naturelle.

Je t'avais dit que tu avais un peu de travail.

Je pensais que c'était pire en dessous.

Et le milieu du bas de caisse inter, est comment ?

Le milieu de bas de caisse inter un peu pourri , du côté conducteur je pense qu'on va le découper et le réparer car il est pourri sur une petite distance.

Pour vous encourager :

Merci Fifou , vraiment pas mal du tout en blanc ....

J'ai découpé le bas de caisse et les bas d'aile coté passager ( du moins ce qu'il en resté ) le coté passager semble plus pourris .






Voila on y vois plus clair maintenant , ce week end on va terminer d'enlever les petits bouts de tôle qui reste pour que ce soit plus propre .

Vu le boulot que vous avez fait sur le scalino, ca sent une très belle rivale de la "rossocorsa" !
Une sacré aventure qu'on va tous suivre passionément !!

Voila quelques nouvelles , je ne sait toujours pas à l'heure actuelle si vraiment mon projet pourra ce terminer , car il a beaucoup de travail au niveau des renforts de bas de caisse , voilà le tout en photos , même c'est mon projet est destiné pour le circuit il faut quand même un minimum de réparation et de renforts .

Voila le travail de ce matin





Voila ce qui nous fait le plus peur et qui va nous prendre pas mal de temps ; si nous arrivons , car mine de rien c'est pas si simple , c'est encore plus difficile que le travail effectué sur le scalino.

Tout les renforts de bas de caisse avant coté passager , sont explosé







On va avoir de quoi faire en préparation carrosserie car c'est loin d'être fini

Salut mario1750, te decourage pas, ton bertone c'est du gateaux par rapport a ce que j'ai trouvé sous la mienne ,toi au moin, t'a les pieces pour refaire les nouvelles !
blague a part, c'est pas méchant mais ils faut le faire

BON COURAGE !!!!

Un petit bonjour de mon lieu de vacances

Courage: c'est le plus moche de la caisse que tu vois.

Nous te soutenons tous . Et en plus comme tout est dépouillé tu sais où tu vas

amitiés
Bruno

Bonnes vacances Bruno.

Pour moi, les vacances c'est toute l'année.... ou presque.
Prochaine sortie le 3 septembre 1000 km environ avec le spider...


Cordialement

Alain.

Salut les Mario1750,
Ne vous découragez pas, j'ai eu le même travail sur mon Sprint GT et je m'en suis très très bien sorti.
Ne commencez pas par vouloir faire des économies de bouts de chandelles, remplacez le renfort de bas de caisse (I.Classic), ensuite consultez mon post sur ce type de travail (restauration et coursification d'un Sprint GT acte III) ça vous aidera et ça vous motivera.
Bon courage les copains !

Rosso.

Rosso.

Courrage !

en s'appliquant, en prenant son temps et avec un peu de moyen

je suis sur que vous pouvez y arriver, surtout après votre expérience

avec le Scalino.

Ont est tous dans le meme bateau !

Merci les amis , nous ne sommes pas découragés mais plutôt dubitatif , au vu de ce que l'on fait sur le sprint GT , hier on as découvert une surprise qui nous fait assez flipper .

J'étais assez intrigué par cette partie , le suspense a pas durer longtemps , le petit chalumeau , et le grattoir , résultat voilà ce qui était planqué sous pas mal de mastic ....




Question : cela semble réparable ,( découper la partie pourrie ressouder et en profiter pour ressouder une tôle par dessus pour en même temps solidifier les point de fixation du boitier comme certain ) ???????

Est ce que ce n'est pas trop risqué au point du vue sécurité , là ça craint on dirait et de l'autre coté ça commence un peu mais sans perforation pour le moment .....

C'est grave docteur .

Un conseil :
Commence par réparer ce que tu as décapé et tu fais en suivant, sinon tu vas te décourager par l'ampleur du boulot.
Oui, pour moi c'est réparable.
Tu découpes proprement (pas à la meuleuse mais avec une lame de scie à métaux que tu tiendras à même la main),après tu limes ta découpe, ensuite tu formes ta pièce dans de la tôle de 1 mm que tu ajusteras très précisément par rapport à ta découpe; tu soudes ta tôle réparation bord à bord au points par points à l'argon puis meulage en douceur et c'est bon.
Prends ton temps, sinon tu feras de la merde.

Rosso.

Salut rosso , merci pour les conseils je vais en discuter avec mon père pour voire comment nous allons réparer ça prochainement .


Une fois la réparation faite cette partie de la caisse retrouvera une solidité convenable.

Cette après midi je me suis attaqué au coté avant gauche , j'ai découpé tout ce qui était rouillé , ainsi que la partie prêt de la traverse moteur .

Avant :



Après :




La suite demain.

Salut Arnaud,
Je suis tes aventures du fond de l'Aveyron.

Voilà le résultat d'une rencontre avec une 205 locale qui quittait son stationnement

Nous pleurerons ensemble à la prochaine rencontre sur nos malheurs de carrosserie respectifs.

Inutile de te dire que la porte est morte.



L'aile avant et arrière ont aussi pris un coup

Courage
Bruno

Désolé Bruno pour ce coup de portière.
C'est un truc à gacher les vacances.....
Pourtant elle parait bien belle cette voiture.
Courage quand même.

Cordialement

Alain.

Salut bruno , MERDE c'est pas de chance ça , si y a pas de bobo c'est le plus important mais , le truc le plus chiant c'est que c'est arrivé en vacances c'est pas top .

Bonne fin de vacances Bruno , et bon courage pour la suite .

Un disque de notre petite meule ( 1 mm c'est tip top )

En regardant bien , en fait il y avait déjà eu une réparation , qui a repourrie , on va refaire ça bien .



On attaque la partie arrière



Mon chantier d'outils qui traine de partout





Et voilà pour ce matin , on va découper encore quelques petits points délicats , mais sinon le plus gros et fait , les 2 sabots d'aile sont récupérable on va les traiter et les réparer .

Allez à la soupe la suite cette après midi .

Bon, pour consoler Arnaud !

après le choc qui s'est produit à 5 à l'heure, donc pas de bobo pour les occupants des voitures, j'ai ausculté ma superbe portière de bertone refaite soit disant tiptop en Italie en 98 avant d'être importée.

Il y au moins 1 à 2 mm de mastic au milieu qui a explosé au niveau de l'arête.

Donc je pense que ma superbe voiture est beaucoup moins belle qu'elle n'a l'air.

Cela va se terminer par un décapage total , je le sens. Je prépare la boite de kleenex.

Bruno

bruno.... t'est sur de vouloir commencer a gratter??

nan parce que tu sais quand tu commence, mais jamais quand ca se terminera...

enfin j'imagine ton etat d'esprit quand tu a vu la 205 "garrée" dans ta portiere...

bonsoir guiliasuper ,c'est vrai ça fait chie...mais pas de mal aux occupants c'est le plus important et la porte tu vas vite en retrouver une ...bonne remise en état ctrop

giuliasuper a écrit:

Salut Arnaud,
Je suis tes aventures du fond de l'Aveyron.

Voilà le résultat d'une rencontre avec une 205 locale qui quittait son stationnement

Nous pleurerons ensemble à la prochaine rencontre sur nos malheurs de carrosserie respectifs.

Inutile de te dire que la porte est morte.



L'aile avant et arrière ont aussi pris un coup

Courage
Bruno

Ca fait mal de voir ca !

Je suppose que tu es en droit ?

Bonsoir Bruno,

J'espère pour toi, que ton adversaire sortait en mache arrière de son parking.
99% des automobilistes se garent en marche avant . Moi pas.
Cela m'a sauvé la mise une fois . C'est déja assez ....

Si tu penses refaire la voiture, les surprises risquent d'être nombreuses, couteuses et chronophages..

Mais je comprends la démarche.

Bonne fin de vacances quant même.....
Cordialement

Alain.

PS
J'ai trouvé des roulements pour le guidage du triangle arrière
52X20X15 Ce doit être suffisant....Etanches eau et poussière...
Nous en reparlerons plus tard..
Merci encore pour l'information..Je n'y aurais jamais pensé et surtout pas réalisé.

Bonsoir à tous,

Oui je suis en plein droit. Je roulais sur ma file à 5 ou 10 kmh peut être et il quittait son stationnement. Visiblement ce samedi, le conducteur pas méchant pour deux sous, avait la tête ailleurs. Il n'a fait aucun soucis, a coché les bonnes cases, est remonté dans sa 205 GLD de société hors d'âge et est reparti aussi ailleurs que quand il m'a tapé.
Bon il fait beau, le roquefort est bon, les rando fatigantes, les copains sympas, c'est le désert dans mon coin. Donc tout va bien.
De toute façon, la porte ne se détordera pas toute seule, d'autant plus que mon garagiste Claude BUSSON est avec moi.

ah oui en vacances ,j'emmène mon spécialiste alfa et son duetto, on ne sait jamais . Mais là il avait oublié la cabine de peinture

Bruno