manches à air caoutchouc post 71

bonjour,

L'un de vous aurait-il 2 manches à air caoutchouc non coupées et encore souples de bertone post 71 qui vont du tablier aux aérateurs latéraux

merci
Bruno

Salut Bruno,

Toutes celles qu'il me reste sont déformées ou déchirées, à mon avis, il va être très difficile d'en trouver des correctes en occasion.

Ce ne sont pas des pièces qui sont refabriquées?

jobertone a écrit:

Salut Bruno,

Toutes celles qu'il me reste sont déformées ou déchirées, à mon avis, il va être très difficile d'en trouver des correctes en occasion.

Ce ne sont pas des pièces qui sont refabriquées?

Salut José,
Et bien non , pas à ma connaissance, c'est bien le problème !

(

Bruno je te propose ma solution

Si elles ne sont pas trop pourries, tu récupères juste les extrémités de tes vieilles gaines à savoir :
- la lèvre qui vient dans le compart essuie glace
- le manchon qui vient dans l'aérateur

Tu vas chez GT2i ou similaire et tu achètes 1m de gaine renforcé avec le fil de fer à l'intérieur et ce du diamètre intérieur des deux extrémités, je ne l'ai plus en tête

Je sais que j'avais pris la orange car il n'y avait pas le bon diamètre dans le noir à l'époque.

http://www.gt2i-classic.com/Gaines_ventilation-c-455_456.html

Tu manchonnes la gaine dans les extrémités, un coup de duck tape (pas sur les photos car je l'ai mis après pour renforcer le caoutchouc) + collier et là tu auras la joie d'avoir une vrai ventilation dynamique (terme Alfa employé dans la brochure d'époque)

C'est ce que j'ai fait et je te garantie que quand tu ouvres les aérateurs tu as vraiment de l'air frais, c'est super agréable sur autoroute... bon ça ne vaut pas une clim mais c'est mieux que rien. De plus, ce sera mieux que les tubes originaux qui s'écrasent dès que tu les tords un peu et qui au final ne servent à rien.





Hope this helps...

Pas bête je vais y penser sérieusement
merci romanovitch