Pièces Bertone (1750 série 1 dépouillé)

Ca y est, 1 jour et demi et nous avons dépouillé ce pauvre 1750 série 1 qui se décomposait comme un pauvre malheureux.

Voilà donc grosso-modo tout ce qu'il y a à vendre :

- Moteur (certainement à reprendre un peu) Triangle vers le bas et n°AR000548*66352 vendu
- les 2 carburateurs Weber doubles corps 40mm (400COE32) vendus
- Démarreur vendu
- Alternateur
- Axe de commande des carburateurs avec les biellettes vendu
- Brides de carburateur vendu
- Boite avec embrayage et butée d'embrayage récents
- Arbres de transmission avec un flector nickel
- Pont arrière complet avec ou sans les étriers
- Collecteur d'échappement
- Radiateur
- Vase d'expansion vendu
- Boîtier de direction vendu
- Filtre à essence (en verre)
- Boîte à air vendue
- Capot moteur
- Grille sur mécanisme essui-glaces vendu
- Pare-brise avant vendu
- Lunette arrière, vitres latérales arrières avec leur mécanisme
- TDB impeccable (pas du tout craqué) vendu
- Volant vendu
- Console centrale vendue
- Console autour du frein à main vendue
- Tous les cadrans (compteur, compte-tours, eau, essence) vendu, tous les interrupteurs (sauf celui de l'essui-glace) vendus, voyants des feux vendus, voyants clignotants.
- Manettes starter/accélérateur à main vendu
- Banquette arrière et dossier arrière vendu
- Siège passager vendu
- Siège conducteur (bien défoncé) vendu
- Habillage intérieur : porte droite, habillages arrières avec les cendriers, habillage des montants de pare-brise, vides-poches vendu, habillage des passages de roue (visserie complète)
- Pare-soleil droit vendu
- Retroviseur intérieur vendu
- Coquille de colonne de direction
- Eclairage intérieur poignée de maintien droite
- Ceintures de sécurités vendu
- Roue de secours (bien rouillée à poncer et à repeindre)
- Cric d'origine vendu
- Pare-choc avant avec les veilleuses et clignotants vendu
- Pare-choc arrière vendu
- Feu arrière gauche (le cabochon du droit est là mais cassé) avec le joint : les 2 feux vendus
- Feux avant extérieurs (Carello ref 07-480-700, les intérieurs déjà vendus)
- Calandre gauche, calandre droite vendu, grilles entre les phares vendu
- Lames chromées du coffre, tapis du coffre logo Alfa couleur crème vendus restent les tapis de coffre de côtés
- Tapis caoutchouc conducteur et passager logo Alfa vendus
- Manettes de lève-vitre vendu
- Déflecteur complet (avec joint et mécanisme) côté passager vendu
- Déflecteur complet (avec joint et mécanisme) côté conducteur
- Joints lèche-vitre (intérieur gauche et droite)
- Joints de porte vendu
- Joint du capot avant
- Mécanisme d'ouverture du capot avant
- Serrure du coffre arrière avec visserie
- Gaches des serrures de porte
- Frein à main avec visserie
- Essuis-glaces, gicleur de lave-glace vendu
- Moteur vendu et mécanisme complet d'essui-glaces
- Poche de lave-glace moteur électrique vendu
- Klaxons vendu
- Etrier avant gauche (Etrier avant droit vendu)
- Disques avant
- Ressorts arrière
- Barre stabilisatrice
- Crémaillère
... et j'en ai certainement oublié !

Voici les photos avant démontage :











Et les photos après démontage :









Enfin les plaques moteur et chassis :





N'hésitez pas à me contacter pour toute question !

salut

as tu encore ton dessus de tableau de bord, j'ai un 1600gt junior 1972 et je crois que c'est exactement le même.
et cpour quel prix

merci

J'ai encore le TDB complet (déjà 2 personnes intéressées mais aucune confirmation définitive à ce jour).
Vendu nu à 300€ car vraiment nickel.

Contactes moi à touffe.alam@caramail.com, ce sera plus simple.

PS : liste mise à jour.

Liste actualisée

Nouvelle mise à jour.

Encore une mise à jour.

Et le pont ?

Pour le moment, le pont, je le garde car je pense que je vais l'échanger contre un 1300.

Update

Nouvelle mise à jour (le moteur est parti entre autres ...)

Cric vendu

Salut,
dans quel état est le collecteur pour cylindre 1 et 4 ?
est t-il fendu?

Non, pas fendu... tout comme l'autre d'ailleurs.

Plaque 10544 partie.

Sièges passager et conducteur, banquette et dossier arrière, tapis conducteur et passagers vendus !

Boîte à air vendue.

Salut Touffy,

Il te restarait pas l'allumeur Bosch ?

Non, désolé Frédéric, l'allumeur est parti avec le moteur.

bonjour
je cherche des etriers de frein arriere type ate 38 mm pour gt bertone 1750 serie 2

C'était des tambours sur celui-là. Désolé.

des tambours ???? non, seulement le système de frein à main est à tambours.

les étriers ATE sont bien derrière aussi .

Ben désolé de te décevoir Touring, mais surt celui que j'ai dépouillé, il n'y avait pas de freins à disques à l'arrière.

pas de freins à disques à l'arriere.. ???????

?????..

un 1750.. ?????

?????

Stph'

Pas possible ça touffy!

touffy sur la photos du pont que tu a mis ont peut voir le cable de frein a main et la durite qui est branché sur l' etrier avec le protege disque