odeurs de cramé (ou d'essence...)

J'ai récupéré mon Spider après fin de remise à niveau, tous réglages faits et transmission refaite à neuf. Hier, sur la A15 entre Eaubonne et Cergy, après le temps de chauffe reglementaire et en surveillant de près les manos, j'ai commencé à taper dedans (il faut dire aussi qu'une espèce de troud'balle en GTI SPORT DEMAIKOUÏE TURBEUHAAARRRHHHH me faisait l'aspi, et ça m'a gonflé...).

Donc, pour calmer cet arrogant, j'ai enclenché la 5ème et appuyé et je me suis rapidement trouvé hors des limites légales (genre suppression de permis et pasage de la bagnole au broyeur histoire de faire un exemple...) et la, constat : ça pousse fort, très fort . Et ça sent fort aussi . Une sorte de mélange d'odeur de cramé et d'essence. Ma femme prétend même avoir vu une sorte de brouillard sortir de dessous le tableau de bord, près du pédalier.....

Est-ce grave docteur ????????

C'est une italienne et, qui plus est, une ALFA. Le mien à haut régime sent également l'essence et une odeur non pas de cramé mais de caramel En fait, c'est le produit dans le radiateur qui produit cette odeur
(carbus D.O.)

Et pour cette fumée que ma compagne m'assure avoir vu sortir de vers le pédalier ????

spider-man a écrit:

Et pour cette fumée que ma compagne m'assure avoir vu sortir de vers le pédalier ????

c'est les échappements de la GTI
Eric

Va falloir retourner au garage, ouais, ouais de l'archi-classique

ça m'étonnerais qu'il soit nécéssaire de retourner au garage pour si peu....

Bonjour a tous.
Mon spider( 2000qv de 86) a toujours senti l'essence quand on le bouscule un peu et ce depuis 15 ans . Je pense que les cuves de carbu (solex) ne sont pas tres etanches. Je n'ai jamais trouve de vraie fuite et en ballade je consomme 8.5 à 9litres . Mais si vous avez le moyen de supprimer ce phénomene je suis preneur.
bonne route
JMG.

Je ne crois pas qu'il y ait quelque chose d'anormal, c'est super quand ça sent l'huile brulée et le caramel, ça sent l'arsouille.

Dans mon Bertone l'odeur est celle de l'huile brûlée mélangée à une odeur de caoutchouc chaud et de pralines mélangées. J'ADORE

Autrement, tant que tu n'a pas de fuite, que tu n'observes pas de tâche IMPORTANTE sur le sol du garage ou que tu n'es pas obligé de remplir ton circuit de refroidissement tous les 500 kilomètres, je crois que ton moteur se conduit normalement, c'est le baptême de l'arsouille que tu viens de lui faire subir
C'est pas bien du tout du tout

Mais qu'est ce que c'est bon (sur circuit bien sûr )

tous les spiders que j ai eu ou conduit sentent l essence un moment ou un autre.....
et surtout apres une longue balade ou arsouille justement..
je me demande si c est pas les flotteurs dans les carbus a regler ou les joints...

mais maintenant je ne m en inquiete plus , ca fait partie du charme.

fred

Pas de traces bizarres ni de fuites, moulin nickel, donc : normal.

Je recommencerais à arsouiller, pour voir.....