Vieux faisceau bidouillé, épissures mal protégées, grosses ampoules, commodo fatigué , fusibles trop forts etc....
on a tous connu cela sur nos autos.
Donc , tu bois un grand coup, tu dors longtemps et tu t'y mests.
Commences par sortir les sièges, puis le tableau de bord de façon à atteindre la source du mal.
Ensuite tu vas voir notre José national ( jobertone ) qui te referra un faisceau au poil
Allez au boulot, nous sommes tous là pour te soutenir moralement ( ça c'est facile ) et bien sûr techniquement
N'hésites pas, dans les galères on en connait un rayon !
Bruno