Questions de newbie !!!!

5 questions de nouveau

1/A 160 compteur soit 145 réels, je suis à 5600 trs...ça me parait énorme
A quel régime faut il être ?

2/la zone rouge commence à 5600 mais j'ai l'impression qu'il pourrait aller beaucoup plus haut, normal ?

3/le voyant rouge à gauche sur la console centrale s'allume par moment, de quoi s'agit il ? j'ai mis 10 cl d'huile et il s'est éteint !

4/ où achèteriez vous de la moquette d'origine ?

5/ à quoi sert la molette à gauche sous la colonne de direction ?

Désolé de toutes ces questions bêtes mais je n'ai pas d'autres sources que vous

roadking a écrit:

5 questions de nouveau

1/A 160 compteur soit 145 réels, je suis à 5600 trs...ça me parait énorme
A quel régime faut il être ?

2/la zone rouge commence à 5600 mais j'ai l'impression qu'il pourrait aller beaucoup plus haut, normal ?

3/le voyant rouge à gauche sur la console centrale s'allume par moment, de quoi s'agit il ? j'ai mis 10 cl d'huile et il s'est éteint !

4/ où achèteriez vous de la moquette d'origine ?

5/ à quoi sert la molette à gauche sous la colonne de direction ?

Désolé de toutes ces questions bêtes mais je n'ai pas d'autres sources que vous

Bonjour,

1 ) 160 pour 145 réels cela fait beaucoup d'erreur.
Pour un 2000 en théorie avec les pneus normaux : 130 kms/h 3700 tours

2 ) 5600 tours c'est la limite théorique , un bon 2000 qui respire prend plus de 6000. Mais la courbe de puissance chute après 5500 de mémoire don peu d'intérêt de tirer plus haut sauf pour se sortir d'un mauvais pas.

4 ) Il existe soit des jeux de moquettes par morceau soit des moquettes d'un seul tenant ( il faut tout démonter dans ce cas )

3 et 5 ) voir avec les possesseurs de spider

cdlt
Bruno

Salut roadking,

pour experience pérsonelle, si ton pont est d'origine, tu doit avoir 35 Km/h pour 1000 t/min, ex.: 3000 t/min - 105 Km/h, 4000 t/min - 140 Km/h, 5000 t/min - 175 Km/h, ecc.

5600 t/min - 196 Km/h

pour le réste je m'avance pas

Merci

je vais jeter un oeil

La molette à gauche du volant ..........c'est..... le réhaustat de l'éclairage des compteurs, ça ne sert à rien puisque au maxi c'est déjà limite.

JPS Alfaszat

Hello !
La loupiotte rouge (de mémoire car je n'ai pas le manuel de l'auto sous les yeux...) correspond justement au niveau critique d'huile, une petite sonde en bas à gauche (côté echappement) du bloc moteur...
Vérifie tes niveaux

N'hésite pas
++ Tom

spidertom a écrit:

Hello !
La loupiotte rouge (de mémoire car je n'ai pas le manuel de l'auto sous les yeux...) correspond justement au niveau critique d'huile, une petite sonde en bas à gauche (côté echappement) du bloc moteur...
Vérifie tes niveaux

N'hésite pas
++ Tom

Merci je pense que c'est ça mais Busson l'a mise à niveau il y a 2 ou 3 semaines et même si elle a des micro fuites (vraiment très peu), en en remettant un chouia ça s'est éteint

du coup je me demande à partir de quand il s'allume car j'étais loin du niveau critique mais plutôt entre milieu et maxi ?
A moins que sur ce millésime ça soit le niveau de liquide de frein ???

§à$`ù^è!ç !!!! (mot vulgaire)

Mais oui tu as raison c'est le niveau de liquide de frein !!! Mille excuses pour cette fausse info que je t'es donné....

Il existe un super petit livret d'entretien du spider (trouvable sur ebay) où la plupart de nos question "de base" y trouvent réponse.

Finalement n'hésite pas à me demander, mais demande surtout aux autres !! lol !!

Sympathiquement,
Tom

spidertom a écrit:

§à$`ù^è!ç !!!! (mot vulgaire)

Mais oui tu as raison c'est le niveau de liquide de frein !!! Mille excuses pour cette fausse info que je t'es donné....

Il existe un super petit livret d'entretien du spider (trouvable sur ebay) où la plupart de nos question "de base" y trouvent réponse.

Finalement n'hésite pas à me demander, mais demande surtout aux autres !! lol !!

Sympathiquement,
Tom

Tu plaisantes, on est voisins, je vais te harceler

c'est quoi ce petit manuel dont tu parles ?

Ce petit manuel est un peu comme un mini guide d'entretien de l'auto, je t'en dirais volontier plus (couleur, nom exact...) mais je suis en déplacement pour le boulot ( ) dans le sud de la France ( )

En tt cas pleins d'infos y sont inscrite, telles que la description totale de à quoi sert quoi sur le tableau de bord d'un tronca

Sinon tu habites vers Asnières ?

spidertom a écrit:

Ce petit manuel est un peu comme un mini guide d'entretien de l'auto, je t'en dirais volontier plus (couleur, nom exact...) mais je suis en déplacement pour le boulot ( ) dans le sud de la France ( )

En tt cas pleins d'infos y sont inscrite, telles que la description totale de à quoi sert quoi sur le tableau de bord d'un tronca

Sinon tu habites vers Asnières ?

Neuilly

si à l'occaz, tu peux me donner l'intitulé, je me mettrai en chasse

alfaszat a écrit:

La molette à gauche du volant ..........c'est..... le réhaustat de l'éclairage des compteurs, ça ne sert à rien puisque au maxi c'est déjà limite.

JPS Alfaszat

je me disais bien que ça servait à rien

Mais je suis souvent fourré à neuilly, à un très bon resto (l'adresse ) !!

Bon sinon je viens de faire de mini recherches sur le net je ne trouve pas mon carnet.. En revanche, il me semble (sur à 90%) que Jean pierre, VHB, à asnieres, l'à. Sur son petit présentoir derriere lui... N'hésite pas à l'appeler, ou même mieux, y passer, l'homme (et la boutique) vaut le coup.

Je me souviens que le carnet n'est pas très épais, et qu'il est bleu et blanc.

Sinon, je rentre de déplacement mercredi 21 Avril, à partir de là aucun soucis pour te photocopier le mien (je sais que se n'est pas bien mais bon si il n'existe plus....)


Tom

spidertom a écrit:

Mais je suis souvent fourré à neuilly, à un très bon resto (l'adresse ) !!

Bon sinon je viens de faire de mini recherches sur le net je ne trouve pas mon carnet.. En revanche, il me semble (sur à 90%) que Jean pierre, VHB, à asnieres, l'à. Sur son petit présentoir derriere lui... N'hésite pas à l'appeler, ou même mieux, y passer, l'homme (et la boutique) vaut le coup.

Je me souviens que le carnet n'est pas très épais, et qu'il est bleu et blanc.

Sinon, je rentre de déplacement mercredi 21 Avril, à partir de là aucun soucis pour te photocopier le mien (je sais que se n'est pas bien mais bon si il n'existe plus....)


Tom

Avant de te mettre dans l'illégalité, je vais aller faire connaissance de VHB

Merci

Ce guide est à vendre 100 000 $.......car très rare.

Je plaisante bien sûr.

Livret de 25 pages, extrêment succint comme ceux de l'époque.
je peux le photocopier si besoin, mais franchement ne vaut pas le prix demandé chez VH....etc..
Le mien a été acheté chez un bouquiniste du 17 ° arrt. neuf, de 10 1971.

JPS Alfaszat

j'ai trouvé mon petit guide lors d'une brocante à Lohéac, mais déjà vu le vendeur de ce dit guide lors d'autres différentes bourses...
ça se négocie au environ de 35/40 roros

je l'ai aussi en pdf au bureau... possibilité de l'exporter sur une boite au lettres, mais la semaine prochaine après de petits congés


Mais du coups j'ai regardé, et j'ai point vu de molette à gauche du volant... à droite j'ai la molette de remise à zéro du compteur journalier
et sur mon petit guide je ne vois point de molette "lumière de compteur"... remarqué c'est pas bien grave, le peu de fois où je roule de
nuit, je coupe pour avoir l'impression de circuler sur un tapis volant

Excellent !! je vais essayer de tout éteindre aussi !! même les phares (de toute façon ça s'éteind tout seul... )

spidertom a écrit:

Excellent !! je vais essayer de tout éteindre aussi !! même les phares (de toute façon ça s'éteind tout seul... )

.. ah... le mode "furtif".......

çà avec Mamie Giulia... on a fait çà .... une nuit..

..sous la pluie ... sans etales-flottes et sans lumière.... à l'aveugle...

.. j'me fiais à la mousse sur les poteaux EDF.... !!!!

... le plus emmerd... c'est les coups d'appel de phares des gens en face.... qui t'éblouissent.. !!!!

hihihihhhhihi

Stph'

bigten a écrit:

j'ai trouvé mon petit guide lors d'une brocante à Lohéac, mais déjà vu le vendeur de ce dit guide lors d'autres différentes bourses...
ça se négocie au environ de 35/40 roros

je l'ai aussi en pdf au bureau... possibilité de l'exporter sur une boite au lettres, mais la semaine prochaine après de petits congés


Mais du coups j'ai regardé, et j'ai point vu de molette à gauche du volant... à droite j'ai la molette de remise à zéro du compteur journalier
et sur mon petit guide je ne vois point de molette "lumière de compteur"... remarqué c'est pas bien grave, le peu de fois où je roule de
nuit, je coupe pour avoir l'impression de circuler sur un tapis volant

Sympa, suis très preneur du petit pdf

roadking a écrit:

Sympa, suis très preneur du petit pdf

pas de problème, sauf ma mémoire...

donc le mieux, c'est un MP avec ton adresse mail, lundi prochain
pour que je puisse l'envoyer du boulot

bigten a écrit:

roadking a écrit:

Sympa, suis très preneur du petit pdf

pas de problème, sauf ma mémoire...

donc le mieux, c'est un MP avec ton adresse mail, lundi prochain
pour que je puisse l'envoyer du boulot

Cool, je ferais ça