Compatibilité pare-chocs arrières

Bonjour à tous ...

Juste une petite question ... je crois que les "boites aux lettres" ont été produites 1 ou 2 ans en parallèle de la 1750 Série 1, en 68 et 69 si je ne dis pas de bêtise. Savez-vous si les pare-chocs arrières sont interchangeables ? En tous cas, ils se ressemblent énormément.

Pour le pare-chocs avant, on dirait que celui de 1750 est le même que celui des scalino contemporains, avec les trous latéraux pour les combinés clignotant/veilleuse en plus. Donc pas interchangeables.

Etes-vous en mesure de me confirmer si les arrières sont identiques ou non ?

D'avance merci

Mathieu

les pare-chocs de 1750 sont en 3 parties, tenues par des rivets et un petit cache sur la liaison, ceux de giulia sprint gt sont emboutis d'une seule pièce et plus "rond".

2900touring a écrit:

les pare-chocs de 1750 sont en 3 parties, tenues par des rivets et un petit cache sur la liaison, ceux de giulia sprint gt sont emboutis d'une seule pièce et plus "rond".

Bonsoir,

Exact, mais les scalino contemporains au 1750 série 1 (Sprint GT Veloce et GT 1300 Junior) ont aussi le pare-choc arrière en 3 parties et les petits caches qui vont bien. Je pense que ce sont rigoureusement les mêmes.

Enzo2728 a écrit:

je crois que les "boites aux lettres" ont été produites 1 ou 2 ans en parallèle de la 1750 Série 1, en 68 et 69 si je ne dis pas de bêtise. Savez-vous si les pare-chocs arrières sont interchangeables ?

Mathieu,

En clair, non, tu ne dis pas de bêtise, et oui je pense qu'ils sont interchangeables. Je peux te donner les côtes des points de fixation à l'occasion si tu veux être certain.

sprintgtv67 a écrit:

Exact, mais les scalino contemporains au 1750 série 1 (Sprint GT Veloce et GT 1300 Junior) ont aussi le pare-choc arrière en 3 parties et les petits caches qui vont bien. Je pense que ce sont rigoureusement les mêmes.

tout pareil,


Stph'