Guilietta / Guilia ????

Petite question aux érudits,

Comment ce fait il que le petit spider "Guilietta" porte le nom de " Guilia" dans les années 62 / 65 en 16000 et Véloce ?????? Pourquoi ??????

jps

alfaszat a écrit:

Petite question aux érudits,

Comment ce fait il que le petit spider "Guilietta" porte le nom de " Guilia" dans les années 62 / 65 en 16000 et Véloce ?????? Pourquoi ??????

jps

Ben tout simplement parce qu'il a récupéré le moteur 1600... de la Giulia Ti, en 2 version (normale/veloce) en attendant la sortie du Duetto (105)

Ensuite, comme ils ont prolongé le moteur 1300 pour offrir une alternative 'cheap' (enfin tout est relatif) à la Giulia GT (105) en continuant le coupé sprint (101), il est devenu 'Giulia sprint 1300' (avec caisse de Giulietta, si tu suis bien...)

Il faut dire que le coupé GT (Giulia) n'a pas eu un accueil très favorable au début. Très très cher, mal fini compte tenu du prix et remplaçant la sexy et icônique Giulietta, les clients ne se pressaient pas, même si ça nous paraît difficile à comprendre aujourd'hui...

Mais seul le spid' a eu droit au 'Veloce' et ses 2 carburateurs horizontaux.

Idem pour la SS: 'Giulietta SS' (1300) et 'Giulia SS' (1600) cette dernière partageant son bloc avec les Giulia 'Ti Super'

Logique, non ???

Cdlt
sébastien

tout pareil mon copain Sprint.. !!



Stph'

Je vais mourir moins con.....
Merci Sprint750 & Alfabiscione .... les érudits.

JPS

Euh, oui .. Sauf que le Giulietta Sprint est devenu lui aussi Giulia Sprint en 1962 en héritant du moteur 1600. La Giulietta Sprint qui est restée en 1300 (réintroduite en 1964 seulement) a pris le nom bref de "Sprint 1300" et perdu son appellation Giulietta ..
alfamania

VOUS SUIVEZ..........

C'est un peu dur.

JPS

alfaszat a écrit:

VOUS SUIVEZ..........

C'est un peu dur.

JPS

c'est vrai je vais retourner eux cours du soir

DON

ps regarde ta mp

Bon, je vais vous faire un crobard !
alfamania

[quote="sprint750
Mais seul le spid' a eu droit au 'Veloce' et ses 2 carburateurs horizontaux.

sébastien[/quote]

seb,

j'ai probablement mal lu ton post mais les 750F sont des Giulietta Sprint VELOCE. Il y a eu des Veloce en coupé, pas seulement en cabriolet...

à moins que cette partie de ta phrase ne faisait référence qu'aux Giulia (1600), auquel cas, je te rejoins: giulia 1600 spider normale et veloce et giulia 1600 sprint.

alfaszat a écrit:

VOUS SUIVEZ..........

C'est un peu dur.

JPS

On a beau être des habitués du grand comptoir,
il n'empêche qu'au bout d'un certain nombre de verres (de 51 par exemple pour moi ), certains
parmi nous ont sans doute du mal à se concentrer sur la question.

Mais c'est bien de chercher à savoir et à comprendre.

TCHIN TCHIN ...

Pas besoin d'avoir tous ses esprits, c'est d'une simplicité biblique !
1) Aucune Alfa 1600 ne s'est appelée Giulietta (on est en 62).
2) En attendant les nouvelles caisses, les ex Giulietta motorisées en 1600 se sont appelées Giulia.
Il s'agit de Giulia Sprint, Giulia Spider + Spider veloce, et Giulia SS ..
3) Les seules Giulietta 1300 restant temporairement au catalogue sont la berline TI et réapparaissant fugitivement en 64 comme modèle d'entrée de gamme, la Sprint 1300.
4) La Giulia Sprint disparaît à l'arrivée du Sprint GT (dit coupé Bertone), les 2 Giulia Spider disparaîssent à l'arrivée du Spider 1600 (dit Duetto), la Giulia SS n'a pas de descendence.

C'est ma tournée !
alfamania