encore un nouveau

bonjour à tous
je me présente, je suis le nouveau
je crois que clément33 me connait (spider rouge dans la loire)
j'ai beaucoup parcouru le forum depuis des mois sans oser écrire
maintenant que j'ai donné le spider à mon fils, je vais avoir des questions car je vais l'aider dans sa restauration. Avant d'être démotivé, j'ai entrepris de sortir le moteur pour diverses raisons. Vous vous doutez bien que celui-ci n'est pas le moteur d'origine (série 548), c'est un série 1648 dont j'ai cru comprendre en vous lisant qu'il était sur une giulietta des années 80. Sur le carter de distribution, derrière la pompe à eau, l'orifice destiné à laisser passer le pignon d'entraînement du compte tour est bouché, donc pas d'entraînement du compte tours. J'ai sur l'établi un vieux 1800 de série 1608 dont la pignonnerie d'arbre à cames possède ce petit pignon, mais il n'a pas le carter du tout. Vous m'avez compris, j'aimerai prélever ce pignon, percer le carter existant et remonter le tout. A par l'usure différente des différents composants qui induira une" usure-rodage " des pignons et de la chaîne, cela paraît-il farfelu aux mécanos éclairés
c'est ma première question, il y en aura des milliers d'autres et je précise que si je ma^trise relativement bien la mécanique je suis quasi nul en informatique et si vous recevez mon message, sachez que c'est déjà la troisième tentative mais que les deux premiers sont partis dans l'éther et sont sûrement encore en route....
dans l'attente de vous lire, bon dimanche et merci de toutes les infos que j'ai pu avoir en vous consultant

bonjour louis la rénove,bienvenue, ton message est passé le reste çà je sais pas répondre mais d'autres plus affutés vont le faire ctrop

LOUIS
moi aussi j'étais et suis encore un peu nul avec l'informatique mais avec un peu d'entraînement et de persévérance ce n'est pas plus compliqué que la

Welcome !

salut a toi ami forezien


content d'avoir de tes nouvelles et bienvenue

continue a profiter de toutes les petites routes de chez nous!

Salut Louis, ( c'est ton prénom ? )

Bienvenue parmi nous,

A te lire
Bruno

Salut Louis !!

bienvenue au bistrot. !

pas assez calé pour te repondre... mais j'pense que dans peu de temps ... t'auras une piste qui t'arrivera

Stph'

PS : tu serais de la famille à Louis.. qui serait lui ... dans la "Brocante"... ??.. !!!!

BENVINGUT Luis

vivent les spider, vivent les alfas et que nos femmes ne soient jamais veuves

Bonjour et merci pour la bienvenue,
Oui, vous pouvez m'appeler Louis, c'est mon premier prénom et non, je ne suis pas dans la brocante ( lui, il a un tube) mais tout petit artisan dans la rénovation du bâtiment. Et j'ai tatoué sur les ridelles en bois de mon Saviem SG 5 de 1975 au fer rouge cette "raison sociale". Si je suis fort, j'essaierai de mettre une photo, je l'ai entièrement démonté, repeint, refait de la mécanique (grosse, avec les outils genre préhistoriques mais qui vont diablement bien...). En fait, je ne cherche pas de travail, il vient tout seul et pas beaucoup, ça me va bien ,vive la fainéantise. (quoique mes copains me disent que des fainéants comme moi, ils en veulent)
En fait, pour le moteur du spider, il n'est pas encore sorti, je butais, avant de m'arrêter, sur les boulons du fixation du pot sur le collecteur car je n'ai pas vraiment des mains de sage-femme. Mais après avoir démonté la pompe à eau, je vois comme une "pastille" à la place du fameux trou qui m'intéresse (n'y voyez rien de plus...), que je pense pouvoir enlever. Les hauteur de carter entre les deux moteurs ont l'air identiques, les perçages aussi, par contre, je ne sais pas encore si les pignons vont correspondre, je vais attendre de démonter.
Cette voiture a un bel emballage qui cache, je le sais, beaucoup de rouille, mais j'ai pas mal roulé avec et me suis fait très plaisir même si ma femme me reproche de ne jamais lui faire le coup de la panne, quand elle casse la clef de contact dans la serrure de la portière en Bourgogne en arrivant à l'hôtel ( écoutes, on va dormir, demain il fera jour) où que nous n'avons plus d'embrayage un dimanche soir sur la 86 en revenant de Provence (petite caisse à outils et liquides utiles dans le grand coffre). Cette voiture est comme mon camion, c'est un jouet qui ravit les enfants et donne le sourire aux adultes, aucune agressivité sur la route, on roule avec des cartes Michelin d'époque en prenant tout ce qu'il y a de petites routes, on se perd, on se retrouve et quel fun ce moteur! Et le levier de vitesse, t'as vu où il est plaçé ? Je comprends le plaisir et le désarroi de notre ami de ce forum dont le nom m'échappe, qui avait rénové un Bertone je crois, fait un magnifique voyage avec son épouse et qui se fait emboutir son auto en rentrant!!! Quelle frustration... (au fait, où en es-tu?)
Beaucoup de rouille, donc, mais je vais aider mon fils à remettre en route sa nouvelle voiture pour qu'il se fasse plaisir au volant et ensuite, je suis sûr qu'il aura envie d'aller plus loin dans la restauration .Et là, on va partir de loin (même les manivelles de vitres ne sont pas à la bonne place) Y'en aura pour un saladier, mais en même temps il va apprendre la mécanique avec moi et vos conseils, je suis très heureux de cette nouvelle collaboration. Il est à Montpellier (Pérols) moi vers Roanne, c'est le pied.
Bruno a dit: "à te lire", j'en ai déjà mis 20 lignes...
A+
Louis

Salut Louis,

bienvenue sur le forum,

pour les conseils ici tu en aura !

Si tu as des difficultés pour les premières photos, envoie les moi.

louis la rénove a écrit:

Bonjour et merci pour la bienvenue,
Bruno a dit: "à te lire", j'en ai déjà mis 20 lignes...
A+
Louis

Re,

Bien tu es lancé. Maintenant minimum 10 messages par semaine. Tu me sembles avoir un bon rythme.

Il te reste l'insertion des photos . C'est plus compliqué que la méca des Alfa mais ''avec le temps , va tout va bien "



C'est bien de travailler avec son fils. Je travaille avec le mien sur une Alfasud Ti pour lui.

Bruno

c'est bien de travailler avec son fils.

ben moi j'ai fait que des filles, alors je travaille avec Clément33

on attend les photos

Gérard

Bonjour à tous,

Je me présente je suis le fils de Louis la rénove , j'ai donc hérité d'un très beau spider avec quelques petit travaux a réaliser . Je pens que j'aurais besoin de quelques réponse à mes futur questions.Je ne m'y connais pas trop en mécanique mais j'ai la chance d'avoir mon père qui a de l'expérience et je suis plein de bonne volontée , premiere question : Je voudrais savoir le Ral ou la référence de la peinture rouge année du model 1970 ? Et si il y a des personnes qui ont de bonnes adresse pour trouver des pièces prés de montpellier je suis preneur.
Voila vous avez pas un mais deux nouveaux .... Et au fait papa merci tu m'a fais un beau cadeau de noël

A bientot.

bienvenue ici aussi... le fiston !!



Stph'

WELCOME !!

Bienvenue a toi aussi !

Bonjour et bienvenue à tous les 2,

c'est encore mieux de partager une passion commune, surtout entre père et fils.
J'ai pas réussi pour l'instant à contaminer mon ainé, mais il est encore jeune.
A l'usage, vous verrez que ce forum est une source formidable de savoir et de bonne humeur.

bien cordialement

Christian