Capote Duetto

Salut tout le monde !!
Quelqu'un aurait une idée aprox. du prix de changement d'une capote sur un Duetto ?
Mieux vaut passer par un garagiste ou c'est faisable soit même ?
Si l'un de vous a dèja fait faire ou deja fait cette restauration, je suis preneur de conseils ou d'experience !!
Merci !!

salut duetto
je te donne le site d'un fabricant serieux.
www.comptoir du cabriolet.com
ils explique tres bien tout les renseignemts.
a plus cochise

Merci cochise !
Je vais prendre en photo la capote pour la mettre sur le forum, je crois qu'il faut changer l'armature aussi, y a pas mal de montant qui ne sont plus reliés.
Je les mettrai d'ici a samedi !
Merci, Ciao !

Salut Duetto 64 !

Moi je l'ai achetée, puis fait monter chez un sellier (qui, prévenu, n'avait rien contre).
Plus jamais je ne fais ça
Les capotes toutes faites comportent un risque : celui que leurs cotes ne collent pas, ce qui fut mon cas.
Et là, tout le monde se rejette la faute allègrement !!!
Je me suis même entendu dire que mon auto devait être tordue, ce qui n'est évidemment pas le cas.
Résultat : le sellier n'est pas content du rendu de son travail, mais ne peut pas retoucher la capote, car ce n'est pas de sa responsabilité, le revendeur a fait un geste commercial qui a consisté à me faire une remise équivalente à sa marge, mais ne pouvait pas reprendre la capote, car le fabricant lui assurait qu'elle était conforme... et moi j'ai une capote qui rebique à l'arrière.

Moralité si j'ai un conseil à donner en matière de capote, c'est de la faire faire chez un (bon)sellier, qui seul assume son travail de A à Z.

Salut Fana,
Oui je vois très bien ce que tu veux dire, le genre de truc qu'on fait pour économiser un peu d'argent et qui finit par couter plus cher qu'une restau bien fait par un pro.
mai sle truc c'est que mon garagiste qui travaille très bien, en qui j 'ai confiance et qui est un spécialiste alfa ancienne me demande a peu près 2 000 euros pour ca (y compris avec tous les joints et les petit travaux de retouche peinture et 10 h de mains d oeuvre). Mais je trouve ca assez cher, d'autant plus que je ne sai spas si le prix comporte la révision de l armature...

Ne te trompe pas ...

De toutes manières, refaire une capote et son armature (sablage, peinture noir satiné au four avec apprêt, et refabrication de certaines petites rondelles plastique indispensables) va te couter de l'argent, alors pour ne pas regretter...

La capote, la prochaine étape de restauration de ma titine : prix de la capote, entre 450 et 750 € selon la matière (toile avec ou sans doublure, alpaga). Mon conseil : investir dans l'alpaga, plus résistant. Ensuite, la vitre arrière : certaines matières sont mieux que d'autres (makrolon par exemple, meilleure tenue dans le temps, intempéries UV, etc...)

Pour la pose, mon garage me conseille de prendre 2 semaines.

Explication : 2 ou 3 heures de taf pour faire l'installation, et le reste en immobilisation afin que la capote prenne bien la forme de l'armature. Pour garantir une parfaite étanchéité au dispositif, les fabricants sous- cotent volontaireement les dimensions de la capote de 1 ou 2 cm, dans le but qu'elle atteigne sa taille définitive juste avec le travail naturel de la matière, ce qui lui permet de bien épouser les formes de l'armature et de bien se positionné sur le véhicule.

Au final, pour l'opération complète, je pense qu'il faut taper dans un 1 000 € max, et encore en étant large.....

Hi Spider-man !
Mais tu assume la pose ou tu la fait faire par ton garagiste ?
HEre is the question !

je ne peux pas le faire moi-même, pas de place ni de matos (garage collectif fermé ). Mon garageo, un homme de l'art (alfa depuis toujours...) m'a conseillé de ne pas me lancer dans cette galère (trop de contraintes si mal outillé). la capote, c'est pointu à faire...

J'attends d'avoir ma maison pour pouvoir mécaniquer proprement moi-même tout seul comme un grand (comme avant, quoi...)

spider-man a écrit:

Pour garantir une parfaite étanchéité au dispositif, les fabricants sous- cotent volontaireement les dimensions de la capote de 1 ou 2 cm, dans le but qu'elle atteigne sa taille définitive juste avec le travail naturel de la matière, ce qui lui permet de bien épouser les formes de l'armature et de bien se positionné sur le véhicule.

Ben ces centimètres, ils ne sont jamais revenus sur mon duetto !!!

A la limite pour une capote anglaise (oui, je sais, mais c'était trop facile) il n'y aurait pas de problème mais pour une italienne ou francçaise ou autre, consulter un homme de l'art.

Fana a écrit:

spider-man a écrit:

Pour garantir une parfaite étanchéité au dispositif, les fabricants sous- cotent volontaireement les dimensions de la capote de 1 ou 2 cm, dans le but qu'elle atteigne sa taille définitive juste avec le travail naturel de la matière, ce qui lui permet de bien épouser les formes de l'armature et de bien se positionné sur le véhicule.

Ben ces centimètres, ils ne sont jamais revenus sur mon duetto !!!

C'est sans doute parce que la capote n'est pas restée en place refermée suffisament longtemps après la pose, il faut la laisser fixe au moins deux semaines.....

Ok les amis !! Je crois que je vais etre prudent et laisser faire les pros de la capote !!
d'ailleurs pour les vrais fan de la capote je recommande en toute innocence ce site, y a pour tous les engins :
www.leroidelacapote.fr
Ciao !!

au fait duetto regarde dans les bonnes adresses de
baboon,il donne un pro de la capote
cochise

bonsoir,

attention pour les susceptibles : ceci est un message d'un professionnel de la pièce détachée...

nous sommes passés 1 fois par un revendeur français de capote. on a pris une capote pour arrière long.

plus jamais ça !! on a eu une capote pour un arrière tronqué, le vendeur nous disant que c'est pour un arrière long... mais lorsqu'on met la capote sur la voiture, on voit bien que ça ne va pas... il manque de la matière sur les flancs !

pas de geste, pas de reprise de la capote... rien de la part du vendeur. en gros, débrouillez-vous...

aujourd'hui nous vendons des capotes ! toile double coton pininfarina, qualité origine. alpaga sur demande, pour duetto et pour arrière tronqué, sans oublier bien sûr les GTC, les giulietta, les giulia, les 2600/2000, etc...

le prix d'une capote duetto est de 470 euros TTC (+ frais de port).

elle ne va pas, elle ne se monte pas ? (ce qui est rare puisqu'on on a testé les modèles avant) on la reprend, on la change, on la rembourse.

bref, il y en a marre des pros qui ne suivent plus leurs clients une fois que la vente est faite !

c'est vrai, il faut toujours se mettre à la place du client, c'est comme ça qu'on les garde !!

(à propos, même scénario en ce qui concerne d'autres pièces techniques en france)...

alors, aujourd'hui nos pièces proviennent de 15 pays différents et vous savez, on n'a plus qu'un seul fournisseur en France. dommage...

toujours à votre service www.italia-classic.com

Bonjour 2900 touring

Il y a quelques temps , je vous avais contacté et vous m'aviez dit que vous étiez à la recherche de nouveaux locaux , plus grands

Avez vous un nouveau point de vente ?

tini

bonjour,

toujours à la recherche de locaux... ouest parisien ou limite 27 ou 28. facile d'accès et pas hors de prix !! (autrement cela se retrouve dans le prix client ! )...

250 m2 ou 300 m2 pour une vitrine... et être plus proche des clients (une grande majorité, en tout cas !).

Hey 2900 Touring !
Je suis allé sur ton site que je trouve trs clair, mais par contre je ai pas trouvé le prix de cette fameuse "capote duetto" !!
Tu as un atelier actuellement aussi ?

la capote est sur le site. oubli réparé !

le site ne représente que 30% des pièces que nous pouvons fournir, alors c'est sûr tout n'est pas dans le catalogue en ligne.

ne pas hésiter à demander !!

www.italia-classic.com

2900touring a écrit:

la capote est sur le site. oubli réparé !

le site ne représente que 30% des pièces que nous pouvons fournir, alors c'est sûr tout n'est pas dans le catalogue en ligne.

ne pas hésiter à demander !!

www.italia-classic.com

une capote pour spider 1990 c'est combien?

la capote pour spider 1990 est à 495 euros TTC.

attention : le prix de la capote spider duetto (arrière long) a bougé (le fabricant Italien s'est souvenu qu'il devait se mettre à jour avec ses prix...). la capote est à 550 euros.

(toutes demandes, paiement, etc nous contacter directement sur notre site, merci)

toujours à votre service (pas 24/24, mais presque...)

j ai monté la mienne sur mon coda tronca , acheté il y a 4 ou 5 ans aux alentours de 500 euros a un distributeur alfa.

capote en toile , la vitre arriere plastifiée est legerement plus grande que celle d origine..

ca rend super bien , pas facile a installer , il ne faut pas rater les collages et on a droit qu a une fois sinon c est mort .il faut egalement recuperer ou racheter le joint qui fait l etancheité avec le pare brise .
un petit truc que l on m a conseillé au demontage .la veille du demontage bien arroser les vis qui certissent la capote a l arriere de l auto avec du wd40 sinon il vont casser et le probleme c est qu ils sont soudés a la caisse.

ensuite pour remonter la capote , j ai commencé de l arriere en allant vers l avant et j ai collé les parties qui vont sur le couvre tonneau a la colle neoprene .

gros flipp au moment d accrocher la capote au pare brise , car elle etait vraiment tendue et j ai cru que je n y arriverait pas. maintenant elle s en legerement detendue , elle s accroche parafitement tout en etant tendue exterieurement.......
l effet est magnifique et elle est vraiment etanche.

je regrette pas du tout mon achat , meme si j ai passé du temps pour la monter , puisque je ne suis pas sellier de formation..

le moment du montage, le plus impressionnant c est quand tu te trouves couché dans l auto , les mains en l air en train de coller la capote autour du couvre tonneau.......la c est le grand saut il y a plus de retour en arriere

fred