ITALIA CLASSIC - Fermé définitivement 27/05/2013

Bonjour à tous

Petite visite aux ateliers d'Italia Classic


La resto d'une Alfa Romeo, plus elle est pourrie, plus c'est facile et simple

Un jour, un carrossier cherchant du boulot s'est pointé chez ITALIA CLASSIC
Le roi du Saint Offert et du mastic qu'il expliquait.
Le patron lui a dit, pose tes mains sur l'enclume, puis il a sorti un grosse masse,
le roi du mastic, il court encore

Chez Italia Classic, on coupe, découpe le pourri
on reforme et rapporte des toles neuves
On soude, on étame, on traite

La première chose qu'on fait chez Italia Classic avant de commencer une resto,
on crêve d'office les bas de caisse, qu'ils soient beaux et brillants, ou fatigués
C'est l'interieur de ce bas de caisse qui est le meilleur révélateur de l'état global
de l'auto, et il n'y a jamais d'erreur.

Si le client n'est pas d'accord, on ne touchera pas à son auto,
et ça évitera les emmerdements ou les retours par la suite

Suite

C'est aussi une veritable caverne d'Ali Baba de la pièce neuve d'époque et d'origine
Dont des kits de réparation compteurs et manomètres entre autres, dans leurs conditionnements d'époque
Un rarisime et introuvable bouchon de réservoir pour Giulia Super 1700 Diesel
Et j'en passe, la liste serait trop longue









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L'histoire de ce Bertone

Un client passe chez Italia Classic, un point de rouille apparaissant au bas de l'aile arrière droite,
une auto sortant d'une restauration.
Le patron, avec le doigt, enfonce le point de rouille
Inquiet le client
On continue ?????
Avec un tournekivis, sans forcer, il éventre le bas de l'aile
Médusé le client
On continue ?????
Toujours au tournekivis, il attaque le bas de caisse, et en moins d'une minute, c'est le drame, le cauchemar
C'est un nid à merde. Une caisse en voie de décomposition très avancée maquillée comme Catherine PANEUVE
Elle sort d'où cette auto
Achetée à un certain Hans KULLER et restaurée chez Bricollini et Bidouillini
en Hollande je crois bien

Dégouté de la vie le client
Il a demandé à ITALIA CLASSIC de reprendre à zero cette resto











Recepteur du tirant de chasse ressoudé à la traverse par Tintin et Milou et prêt à s'arracher
Un piège roulant cette auto
Perforation de la tole sous le bac à batterie, etc etc etc

Un peu plus de 500 heures pour l'instant sur cette auto
Au départ, une épave bien pouravenaze
L'avantage des épaves pouravenaze, ç'est qu'il n'y a pas de mistères, ni de mauvaises surprises
Donc, on gagne beaucoup de temps
Ou découpe la pourriture
Le pavillon et les capots étaient totalement grêlés
Tout a été redressé dans les régles de l'art
Pas un gramme de mastic, juste lés tôles étamées

La rôtissoire
On a jamais rien fait de mieux pour restaurer une caisse que cette outil
Mais avant de monter une caisse sur une rotissoire, toujours la piger sur un vrai marbre
pour être sur qu'elle n'est pas vrillée en hélice d'avion, surtout pour les spiders, véritables guimauves
à roulettes quand la structure est pourave

Sur ce, pas le moindre plot de Saint Offert ni de mastic
Que de l'étamage

Au départ, ce Spider était une ruine en dentelle

Le plus difficile pour le patron, convaincre son client de ne pas la tartiner en rouge Pimpon,
mais en Vert ou bleu foncé.
S'il la veut absolument rouge Pimpon, ce qui serait trop dommage, il la fera aussi très bien

- Bonjour, vous connaissez les Alfa Junior Zagato
- Oui, je connais
- Ah bon ??? Pourriez vous me dire où je pourrais trouver un pare-brise de Junior Zagato, c'est impossible à trouver
- J'en ai un
- Vous êtes sur ????

Le client passe avec une belle GT italienne moderne à l'atelier pour vérifier
- Ok, je reviens avec le Junior

Il a jeté le Junior devant chez Italia Classic pour une resto totale et complète

Pour le coupé Pininfarina Lancia Flat 1500 ci dessous, au départ, un problème de soupape flinguée
Réparation effectuée, le client va la faire restaurer complètement aussi

Quelques autos de clients en entretien courrant, révisions, modifications, aménagements

Ah, ben là, c'est plus Italia Classic, mais les voisins
De joyeux bricoleurs de caisses de manèges
Aîe aîe aîe, pas taper sur ma tête

Salut à tous

Je découvre aujourd'hui tous ces posts réponses


Je reste assez consterné par le nombre de propos diffamatoires envers Italia Classic?
surtout venants de personnes non concernées, ou qui ne connaissent même pas Mr Jean Christophe BRIAL.

Sur ce, certains d'entre vous ont ou auraient de gros ou graves déboires avec Jean Christopher BRIAL,
je comprend très très bien leur désarroi, mais ce forum n'est pas pas une chambre d'instruction, un tribunal,
ou une cour de justice, un champ de mise à mort...pas fait pour régler ses comptes
avec ou envers qui que ce soit.

A savoir que vos propos peuvent se retourner contre vous, vous entrainer devant un tribunal
pour diffamations, mêmes si vous êtes dans vos droits, en entrainer aussi de gros dommages et intérêts,
envers JC BRIALE et bien sur la fermeture de ce forum.

J'ai un problème avec un prestataire, je règle ça personnellement, sans en faire un étalage public.


D'autre part, la pub Italia Classic en page d'ouverture de ce forum,
je l'ai toujours faite gratuitement, je n'ai jamais jamais demandé le moindre centime
à qui que ce soit, et je n'en ai jamais profité pour avoir des prestations mécaniques
ou carrosseries, ni pour avoir la moindre ristourne sur des pièces .

Je verrouille

Baboon