un nouveau BAL en région nantaise

Bonjour,

Pour bien commencer ma retraite, j'ai décidé de ne plus résister au virus bien connu et d'acquérir une Alfa ancienne, après quelques autres plus modernes. Je suis donc depuis le mois de mai possesseur d'un coupé Giulia Sprint GT 1600 sorti d'usine en décembre 1965. Vous pouvez le voir sur le diaporama du Museo Vivo du mois d'août: il est de couleur "bluette" avec un intérieur havane.
N'étant pas équipé (ni compétent) pour faire de la mécanique ou de la tôlerie j'ai choisi l'option de l'achat de véhicule restauré. Je vais faire ma première "grande sortie" au Trofeo Classic de Clisson avec les camarades du Museo Vivo. J'espère participer très activement aux activités des Alfa de la région.

A bientôt sur le forum et sur la route!

Yves

Mais il n'y a que des bretons aujourd'hui !!!!!!!!!!!
Et un breton demi sel, parait il que les nantais ne seraient que des demis bretons........



Bien venu Yves
Baboon

Bienvenue au 2ème breton de la journée
C'est Steph qui va être content
J Louis

Bienvenue, voisin!

Salut Yves.. !!

Bienvenue ici.. !!!

Stph' (Nantais d'origine..... et Breton de coeur. !)

Bienvenu sur le Forum !!!!

A bientôt au Trofeo Classic !!!

Coucou et bienvenu!





Julien

Bonjour,

Un grand merci pour l'accueil chaleureux. Je confirme que Nantes est en Bretagne: voir le château des ducs et toute l'Histoire.

Une question à propos de pare-choc. Je remets ici deux photos de mon Bertone (merci Stph').










Les observateurs perspicaces auront remarqué que le pare-choc avant est en deux partie et l'arrière en trois. D'après J. Lombard ce montage caractérise les Veloce. Or le pedigree de mon Bertone, confirmé par Marco Fazio, indique que c' est bien un Sprint GT 105.02. Les numéros de caisse et de moteurs sont en accord avec les données de la plaque d'identification constructeur.

2 hypothèses:

1. Les pare-chocs ont été changé au cours de la longue vie de la voiture
2. La voiture ayant été construite en décembre 1965, les pare-chocs "Veloce" étaient montés sur les Sprint GT alors que la fabrication des Veloce démarrait (J. Lombard indique que les Veloce sont fabriqués à partir de décembre 1965).


Quelqu'un a-t-il déjà observé cette "anomalie"?

A+


Yves

Bien loin d'être un spécialiste des pare chocs (Veloce ou non Veloce!..........) et autres détails, je profite de l'occasion pour dire mon admiration devant la photo de cette belle voiture.
Possédant une 1750 S1, je retrouve le look des roues, et du pare choc arrière.
Bravo, bienvenue.
Un grand salut de rentrée à tous les aficionados du forum.