L'Alfa Romeo Carabo de 1968 vous connaissez ?

Bonjour a tous
=========
Je viens de recevoir le dernier Auto rétro. Il y a un reportage très complet sur l'Alfa Carabo née en 1968 dessinée par Marcello Gandini, equipée d'un V8 de 2 litres.
Style très futuriste pour l'époque.
Cette Carabo n'aura pas de dérivé commercial.
Amicalement

Je l'avais eu en voiture de circuit 24 quand j'étais ptit....

L'ai reçu ce matin, itou

A propos
Qu'a t-elle d'Alfa cette Carabo? Le moteur V8 qui sera installé dans la montréal ?
A+

La Montreal (proto) a été présentée en 1967, donc avant la Carabo (1968) ..

Base de 33 Stradale (et même base moteur, évidemment)

chacanoel a écrit:

A propos
Qu'a t-elle d'Alfa cette Carabo? Le moteur V8 qui sera installé dans la montréal ?
A+

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Carabo

le châssis est celui d'une 33 stradale

Pour raviver la mémoire des anciens (dont je suis).
J'ai replongé dans ma collection de Sport Auto et j'ai retrouvé une photo N et B de la Carabo au salon de Paris dans le n°82 novembre1968 . Ca ne rend évidemment pas justice à le peinture si particulière de la voiture. mais à cette époque les photos couleur étaient rares dans Sport Auto, excepté l'encart central.

Salutations,

Yves

yan a écrit:

chacanoel a écrit:

A propos
Qu'a t-elle d'Alfa cette Carabo? Le moteur V8 qui sera installé dans la montréal ?
A+

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Carabo

le châssis est celui d'une 33 stradale

Merci pour l'info.
Amicalement

C'est aussi (je crois) la première auto à adopter ce design "en coin" qui a fait date pour les autos sportives italiennes de haut niveau pour les decennies à suivre !
Ca + son moteur + son chassis = une des alfas les plus marquantes !

Et en même temps que je dis ça, je n'ose vous raconter la fin de ma carabo de circuit

J'aime beaucoup cette voiture extrèmement basse,au profil d'une grande pureté et d'un dessin si personnel qui'il fera date.
Beaucoup de nos berlines actuelles ont une ligne en coin avec un pare-brise dans le prolongement du capot, signe que M.Gandini avait vu juste depuis fort longtemps...









Gilles/RsC31

Bonsoir,

Je suis aussi de ceux qui ont été marqués par ce design de génie, il faut se replacer dans le contexte des voitures de ces années.
A mon sens, outre le dessin, je pense que l'armonie des couleurs est en soit géniale.
Pour moi le simple fait de voir du vert métal associé au jaune orangé me fait penser à la Carabo.
Cette Carabo en rouge ou en bleu ne serait plus une Carabo ... pas vrai ?

Michel

Pour info, elle avait été exposée au CID de Deauville, en 1993 je crois, avec d'autres "raretés" (Lamborghini Marzal entr'autres) dans le cadre d'une exposition sur le design italien.
J'avais pris des photos que j'essaierai de retrouver.
JP

en voiture produite, la Countach elle a aussi un gros air de famille, d'ailleurs comme par hasard c'est le même designer

Vous aimez...... moi pas, c'est un exercice de style pour salons sans plus, pas réaliste, en fait c'est le but de presque tous les protos.

" Cunéiforme ", anticipation par Bertone de la nouvelle tendance mode des années 1970 ( plate forme et moteur de la stradale ) , belle réussite mais manque de virilité, couleurs démodables à mon gout elle préfigurait le lancement de la Giulietta deux.

A mon avis le " brutalisme " et la virilité sied mieux à une auto ex : la SZ et aujourd'hui la 8C, surtout la SZ qui à mon avis a été une grande réussite.

jpsz

Il y a quelques années je n'étais pas vraiment un grand fan du style Gandini,alors que maintenant j'adore...
Je trouve que son concept - moteur central et ligne en coin - donne des autos merveilleuses à piloter.
Il suffit de voir le palmarès sportif de certaines de ses créations pour s'en convaincre.
Je ne connaissais pas la 308 gt4, car je m'en étais tenu au diverses critiques émises sur le plan stylistique par la presse de l'époque et même actuelle (sauf que J.Rosinski l'adorait)...
Et bien je peux vous dire que cette grosse berlinette est une auto très travaillée au niveau des lignes,des matériaux utilisés dans sa conception (très poussée) et aussi au niveau du comportement routier qui en résulte.
Au final, j'aime ses lignes à la fois agressives,élégantes et racées.(tout ceci n'engage que moi)

La je te rejoins Rosso pour la 308 GT4 bien que le cul mériterait une autre découpe et un petit plus court , mais bon.

jpsz

Cette auto existe en miniature au 1/43° chez Solido d'époque - Je l'ai ,il avait été dit qu'elle avait inspiré la = LANCIA Stratos ...... Enfin , Moi si on me la donne ..... Je Prends !!!

Salut à tous

Quelques images du minuscule Carabo--> https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t7221-la-berlinette-carabo-presentee-a-goodwood-2009?highlight=Carabo

Baboon

Moi non plus je n'aime pas ce style, cependant la Lancia Stratos qui est en fait un dérivé de cette étude me plait cependant beaucoup.
Amicalement.

chacanoel a écrit:

Bonjour a tous
=========
Je viens de recevoir le dernier Auto rétro. Il y a un reportage très complet sur l'Alfa Carabo née en 1968 dessinée par Marcello Gandini, equipée d'un V8 de 2 litres.
Style très futuriste pour l'époque.
Cette Carabo n'aura pas de dérivé commercial.
Amicalement

il me semble qu'elle est exposée au musée d'arese pour l'avoir vu là-bas ?

AlfaProvence a écrit:

chacanoel a écrit:

Bonjour a tous
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Je viens de recevoir le dernier Auto rétro. Il y a un reportage très complet sur l'Alfa Carabo née en 1968 dessinée par Marcello Gandini, equipée d'un V8 de 2 litres.
Style très futuriste pour l'époque.
Cette Carabo n'aura pas de dérivé commercial.
Amicalement

il me semble qu'elle est exposée au musée d'arese pour l'avoir vu là-bas ?

Oui je l'ai vue au musée lors des 100 ans.

Cette CARABO, superbe esquisse qui sera déclinée sur pas mal d'autos mythiques : COUNTACH, GT4...
Je l'avais acheté,..........en DINKY TOYS
J'avais vu, ado, dans un LUI que mon frère laissait trainer, un proto nommé STRATOS qui était du même tonneau. Une aile d'avion couleur or, si quelqu'un peut la retrouver en photo..........de la voiture

De bien belles images comme on aimerait en voir plus souvent (dixit les nuls)

Christian

J'avais fait quelques photos avant qu'ils l'embarque pour Goodwood!!

https://picasaweb.google.com/110157741441138869458/CentenaireAlfaAMilano#5488258444513778962
https://picasaweb.google.com/110157741441138869458/CentenaireAlfaAMilano#5488258490252679538
https://picasaweb.google.com/110157741441138869458/CentenaireAlfaAMilano#5488258557828333730

Il y a quelques erreurs dans l'article: le moteur c'est celui de la Montreal donc 2,5l et pas 2l. Et Gandini a dessiné la Montreal avant (67) le Carabo (68)...
Didier

Si l'on se replace dans le contexte de l'époque, avec le parc automobile en production, c'était une auto vraiment fabuleuse, dans la mesure ou ses lignes ont très bien vieilli au point de paraitre même très actuelles...

Gilles/RsC31

rossocorsa31 a écrit:

Si l'on se replace dans le contexte de l'époque, avec le parc automobile en production, c'était une auto vraiment fabuleuse, dans la mesure ou ses lignes ont très bien vieilli au point de paraitre même très actuelles...

Gilles/RsC31

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