Reservoir pourri de l'interieur, la galère.....classique

3litresourien a écrit:

Je "up" pour avoir la marque du produit "pour sol" qui remplace le "restom"...

J'eu utilisé de la peinture sol 2 composants CASTORAMA, je pense que cela doit toujours éxister, pour les autres marques, je ne me rappelle plus, mais le choix est vaste en grande surface du bricolage

Sinon, je pense que ce genre de produit devrait faire ton bonheur



Il y a aussi en acrilique, nouvelles technologie, ça doit etre encore mieux

Merci...

salut

Merci baboon, je dirais qu'il faut rester sur la peinture pour sol Bi-composant, perso j'ai de la peinture pour sol simple (comme en photo) mais j'ai un doute sur la durée, pas eu le temps d'allée voir mais quand j'ai un peu de temps j'y vais a Leroimachin pour voir. Moi ca urge mon reservoire commence a rouiller grave.

a suivre................

bye
olivier

Attention, les produits aquaréthane sont des produits moins pollants mais pas forcément meilleurs que les anciens techniquement parlant.

jibedi a écrit:

bd a écrit:

en regardant par le trou de la jauge a essence et en eclairant ( pas avec un briquet hein !!)

LOL !

et il est où le trou de la jauge ? j'y connais rien moi. t'as pas une photo Diremas stp ?

J'avais pas vu ton post. T'as vu où ça se trouve ? J'imagine que tu as un spid mais de toute façon, les réservoirs sont identiques avec les giulia et bertone. C'est bien à l'endroit indiqué

diremas a écrit:

Attention, les produits aquaréthane sont des produits moins pollants mais pas forcément meilleurs que les anciens techniquement parlant.

salut

+1

ca me rappel les peintures de ma cuisine, j'ai pris de l'acrylique super ecolo, mais quand j'ai vu le resultat je suis reparti cherche les bonnes vieilles glycero a l'ancienne, j'etais renovateur interieur il y a 10 ans et les peintures a l'eau ca n'a jamais ete mon fort, surtout coté resultat final.

bye
olivier

salut

j'ai acheter ca cette aprem



en blanc satin, j'ai deja passé une couche dans le reservoir, demain je remet une deuxiemme ca coute rien.

pour info 77 € le pot et il faut compter 1/4 du pot pour un reservoire de GTV pour une couche. Je rajouterais des photos sur mon site pour illustrer le truc.

Parmis toutes les peintures vu chez BricoTruc,c'est la plus performant au niveau resistance, par contre il ne connaissent plus les peintures bi-composant.

bye
olivier

OMALFA a écrit:

par contre il ne connaissent plus les peintures bi-composant.

bye
olivier

AH ouai....
Il y a 20, pour les pro, les produit bi-composant, c'était le top
Tout évolue, les peintures, le autos, les avions.....
Pour les bricolox du w-end, une mono-composant moderne, ce devrait etre le top aussi

Baboon

Bonjour,

A 77€ le pot de peinture pour sol, je ne suis pas sûr que cela soit plus rentable que du RESTOM.

Je suis en train de refaire mon réservoir de GTV, et j'ai acheté :
- 1l de dégraissant (4€ en grande surface)
- 200ml d'acide chlorydrique (5€ chez casto) à diluer avec de l'eau, pour dérouiller
- 1l d'acétone (4€) pour nettoyer et assécher
- résine Restom seul (50€ pour réservoir 40-70l)

Ca revient à 65€ pour un résulat garanti... donc pour le prix, j'ai pas voulu tester la peinture pour sol bien que l'idée soit judicieuse. En revanche, vu qu'avec un pot de peinture pour sol, on pourrait refaire 3 ou 4 réservoirs, ça devient intéressant... mais si on en a 1 seul à faire, je préfère le Restom.

salut

J'ai pris un pot a 77€ mais c'est le gros pot 2,5 litres mais comme je precise je n'ai utiliser 1/4 du pot, donc si t'achète un pot 1 l ca suffit et la faut compter une 30 ene euro.

J'ai comparer deja la peinture coute noims cher, et apres tous depend de l'etat de ton reservoir, le mien je l'ai nettoyer avec lessive 5klg, acide 3 L, karcher, j'ai meme ete le brosser avec une brosse sur une rallonge avec une perceuse, je mis suis repris a 5 fois pour le nettoyer.

le reste de la peinture est prevus pour autre chose.

bye

olivier

Peinture sol extérieur 1 litre satin blanc 16.90Eurox

Et 1 litre, c'est largement suffisant pour un seul reservoir Ferrari de 90 litres
Baboon

BONJOUR

ET MERCI

manugtalfa a écrit:

BONJOUR

ET MERCI

Bien vu Manu

J'ai rencontrer un gars il y a quelque semaine qui a utilisé cette barbouille V33 Pour refaire un reservoir de Jaguar MK comme celle de l'mage ci dessus et d'un 2 roues Norton 850
Il en est enchanté

Baboon

.....C'est ce qu'il y a dans le reservoir le la "Berlina1750"....

... de couleur rouge.....


.. bah vi Baboon... j'ai une Berlina1750 blu ollandese.. avec un intereur de reservoir ..rouge.....

... argggggghhhhhh..... diable, enfer et damnation... je suis fais....

hihhihihihihihhi

Baboon a écrit:

manugtalfa a écrit:

BONJOUR

ET MERCI

Bien vu Manu

J'ai rencontrer un gars il y a quelque semaine qui a utilisé cette barbouille V33 Pour refaire un reservoir de Jaguar MK comme celle de l'mage ci dessus et d'un 2 roues Norton 850
Il en est enchanté

Baboon

La Jag', c'est sympa...mais la Norton!!!!!!!!!!!!!!!!

Mon père me bassine depuis 20 ans avec c'te bécane, lui qui roulait en 250 Honda, il rêvait devant les Norton ( Commando et Manx), et les fameuses Bonneville!

Avec le nouveau carburant à 10% d'ethanol qui arrive, va falloir:

- proteger l'interieur des reservoirs en tôle,

- proteger l'interieur des cuves de carbus en alu ou cochonium, (bichromatage comme au Brésil)

- proteger les flotteurs de carbus, et ceux des jauges à carburant (cuivre proscrit)

- Enrichir la carburation sur toute la plage de fonctionnement.

Pas mal de personnes vont avoir des soucis. Bien plus que l'eventuelle recession de soupapes lors de l'abandon du plomb, et le "bouffage" de durits dû au tres cancerigène benzène...

3litresourien a écrit:

Avec le nouveau carburant à 10% d'ethanol qui arrive, va falloir:

.

Ah ouai ?????
Pourtant, l'éthzanol, c'est un alcool, pas un acide ????
A moins qu'il y ait un additif acide pour lier l'alcool et l'essence qui ne sont pas mélangeables parce qu'au départ, ils n'ont pas du tout la même densité.....?????....

Baboon

Non, pas au debut. Mais la degradation de l'ethanol donne de l'acide acetique, du vinaigre.

La reaction se produit avec la condensation dans le reservoir, inévitable. La reaction chimique donne ce resultat. Et pour nos autos qui roulent peu, cela va etre terrible!

c

et bien, elles finiront en torche...

ça ravira les écolos

Vu que le mal se produit dans le reservoir, le filtre ne servira à rien.

Non, il faut juste adapter l'auto, c'est encore raisonnable comme coût, et le faire avant les ennuis, c'est mieux.

Alors, personne ne reagit?

Je suis sier de rire !!, jadore ta façon de raconter les histoires!!

Je pense que c est le soucis qui doit barbouiller ma monofaro, car le synptome
ressemble bien a une restriction d essence!

Sinon pour la morale de l histoire...faite vos resto vous meme ça coutera
moin chere,et vous ne serez pas deçu du resultat, et si vous y conessez
rien ,demendez a Baboon!

Up pour Willy et son Seven

Baboon