coupure moteur gt 1300 junior

Bonjour à tous,

voilà plus d'un an que j'ai mon coupé GT1300 junior et cela fait 2 fois qu'il me fait des siennes :

Je roule tranquillement, et d'un coup plus rien, le courant se coupe d'un coup, et le moteur se coupe dans la foulée. Cela s'était déjà produit une première fois en pleine nuit (coup de stress ...) et là tout à l'heure c'était sur une 4 voies.
Plus de warning, plus de feux ...

Dans les 2 cas, pour faire repartir la machine, j'enclenche la seconde, voir la première et tout d'un coup le courant revient et tout rentre dans l'ordre.

Avez vous une idée de mon problème (qui est électrique je pense)

Merci pour vos lumières

Baptiste

bonjour,

vérifiez :

1°) le bon contact des fusibles
2°) le bon branchement (fils bien fixés) du démarreur
3°) le bon branchement du neiman (contacteur à clefs) (fils bien fixés)
4°) le bon maintien des cosses de la batterie

je ne vois pas d'autre choses électriques

Luc

lucbrisbane a écrit:

bonjour,

vérifiez :

1°) le bon contact des fusibles
2°) le bon branchement (fils bien fixés) du démarreur
3°) le bon branchement du neiman (contacteur à clefs) (fils bien fixés)
4°) le bon maintien des cosses de la batterie

je ne vois pas d'autre choses électriques

Luc

Ok merci
Pour les points 3 et 4 c'est fait. Je suspecte la boite à fusibles qui me semble peu fiable.
Ce que je ne comprend pas , c'est que je perde tout le courant dans toute la voiture. Quel rapport avec le démarreur ?

Regarde la qualité des raccordements sur la batterie. Les deux pôles .
Tu les démontes et tu t'assures qu'il n'y a pas d'oxydation et que les cosses sont bien serrées, sans excès.
Puis tu regardes la boite à fusibles . Les contacts sont aléatoires après tant d'années.
Puis il reste le contact à la clé qui peut être défectueux.

Bon courage

Alain.