besoin d'aide compteur coupé Bertone 2000

Salut à tous,
je cherche une solution à mon petit problème:
mon aiguille du compte tour vaccille(saccade), que se soit en montant dans les tours qu'a descendre...ca m'agace énormément....
est-ce que le seul fait de changer le cable relier au bas moteur est suffisant, ou cela ne changera rien...?
avez-vous également ce problème, l'avez vous resolu?
je suis preneur pour toute info
d'avance un grand merci a vous

Bonsoir,

En effet je commencerais par cela, à moins que tu n'ais un deuxième compte tour pour voir.
C'est une opération très simple, du moins beaucoup moins que le compteur de vitesse et peu onéreuse

Laurent

WD40 pour voir...

Peut être, mais démonter le câble dans sa partie haute pour mettre du WD40 ...

ça coûte 28€ chez Victor Parts ...

Laurent

hello, j ai deja testé avec un autre compteur et ca n'a rien changé malheureusement....
wd40....pourquoi pas....

chez vous l'aiguille est stable?

Ca peut parfois venir du câble quand il ne tourne pas rond dans sa gaine.

Je ne sais plus qui a eu le cas ou c'était l'enfoncement du carré de transmission du cable trop juste du coté compte tours ou pompe a eau,

avec un réajustage ce fut réglé.

Si c'est pas ca il reste le câble a remplacer ou le compteur a revoir.

Il y a la solution ci dessous mais c'est plutôt lorsque le compteur ne tourne plus. Ton problème peut venir du câble intérieur légèrement éfiloché.


https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t13537-longueur-cable-compteur-vitesse

Ce phénomène provient le plus souvent d un câble qui est freiné dans sa rotation : mauvaise lubrification, gaine écrasée, rayon de courbure trop faible.
Changer le câble arrange très souvent ce petit problème. C est simple et pas cher. Le plus difficile est le passage de la cloison moteur. Quand tu le changeras, il est important de connecter d abord le compte tour et de faire attention au chemin parcouru par le câble en évitant le plus possible les virages.
Bien sur, avant cela, tu peux vérifier la gaine sur toute sa longueur, redresser le câble là où les virages sont forts, et mettre du WD40 par les extrémités.

Un merci a vous pour tous ces conseils....
j ai passé commande pour un nouveau cable qui devrait arriver demain....
si le temps me le permet, je changerai le cable ce weekend et vous tiendrai au courant du resultat...
encore merci

et voilà, le tour est joué.....
il m'a suffit de changer le cable du compte-tours et le problème est résolu.....
juste un peu délicat d'accès car pas bcp de place vers le ventilo....
maintenant ca tourne comme un bonne montre Suisse....
merci pour vos conseils...

   

C'est con, mais c'est ce genre de petits détails qui donnent l'impression que la voiture marche mieux ...