Resto Giulia 1300ti! mono!

Salut a tous!

comme j'ai passé trop de temps en dehors du forum cette année, ben j'ai pas eu le temps de voir la Resto de Chrome et de Pasto et j'avais oublié la galère monumentale que c'est de redonner vie a une Alfa... mon gt junior 1600 c'est un piece of cake a coté!

( je vous tire mon chapeau a vous deux! et j'espere faire une resto digne de ce Forum! )

Alors, la restauration a commencé en 2012, la voiture a fait plusieurs fois milan lisbonne milan lisbonne et je suis le 3eme proprio!
la plus part de la restauration e ete commencée par mon mecano, qui n'est malheuresement plus parmis nous... donc de tole cava. elle est assez propre. je vais metter quelques photos du boulot qui a éte fait jusqu'a present( j'ai e dossier complete photo depuis son voyage par la route depuis Venezia!

c'est une 1300 ti mono carburateur de 1968.
et le but de la restauration sera de la remettre completement originale! sauf le jantes de TZ heheh!

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le moteur avait ete refait  ainsi que la boite youpi! ( PASTO, je suis vraiment content de ne pas devoir refaire un post similaire au tien!!)

seul HIC.... et c'est un gros HIC... elle est en pieces... c.a.d. carrement en pieces... c'est une caisse nue, avec les pieces eparpillés un peu partout dans le garage au milieu de pieces de montreal, giuliettas 101, gtjunior, Giulias sprint, spiders etc... et c un groooos gros stocks de pieces... la caverne d'alibaba...250m2 de bazar tout mélangé...  donc premiere partie de ce projet est de cataloguer et s'assurer que les pieces sont bien la...
booooonne chose, le moteur et carbu est entier boite refaite neuuve( avec dossier photo !)... suspension, ok, vitres et parebrise  ok..., faisceau electrique... ah nan... nan, ca y'a pas ca.... pfffffff... bon... on passe a autrechose... interieur y 'a presque tout... gros stress en ne trouvant pas le tablier qui avait ete refait a neuf....

voila son etat aujourd'hui:

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le dossier de carrossier est tres complet, et tres interessant, il n'as pas economise sur la tole en tout cas:
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https://i.servimg.com/u/f58/11/94/56/31/fotogr10.jpg.

donc vendredi elle devrait aller chez le carrossier pour les ajustements et la peinture... ensuite Remontage!
je sais pas vraiment par ou comencer!
je pense a monter les trains ,freins , ensuite moteur boite et transmission differentiel, partie electrique, verres, interieurs et ensuite finir par les phares et chromes...

je suis heureux heureux heureux d'enfin avoir la giulia que je cherchais, on peut dire ce qu'on veux, mais c'est ce qu'il y a de mieux au monde et qui vous donne le sourire a tout les coups! 1300 mono carburateur, et roues 155 en 15! HA!! depasse moi si tu veux avec tout tes chevaux... celui qui est derriere le volant 3 branches en bakelite noir et chromé! ben c'est moi!

je vous tiens au jus!

a tres bientot!

Rickard

hmmm c different les uploads des images non?

vais reessayer... " />

Beau projet !

Il y a encore de la tôle a remplacer ou a traiter ?

Salut Chrome,
un peu d'oxydation s'est faite depuis que la restauration a été arretée. mais c'est tres supperficiel sur de la ole neuve qui n'as  pas eu d'apprêt. plus je vois le dossier de tolerie, plus je délire.. je vais poste quelques photos.. j'avais suivi de loin le boulot que mon feu mécano avait fait... mais je m'attendais pas a ca... la piece de resistance etant de substituer l'aile postérieure gauche entiérement...      

avant de l'acheter, le chassis a éte mesuré sur les point clés les distances entre les points de mesure etant touttes d'origine,

quelques photos:
Longerons:

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Coffre:    




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apparament c'etait pas recuperable, donc adeus!   




une aile arriere neuve d'allemagne! :
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et hop:

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ensuite il y a eu quelques points qui ont éte traités, nottament le sol...et la encore je dis bravo a notre ami tolier , Fransisco( qui viens de finir la ZAGATO!!et qui en aura bientot marre des Alfas pourries!           

donc le sol : " />

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demain apres le boulot je vais continuer a classer des pieces pour la ramener a son Hotel  ou je vais finir de decaper le sol pour la preparer a la peinture:D

cordialment,

Rickard( qui ne reve que de giulia!!)

Rickard

A oui quand même   

superbe restau en perspective bon courage  

Sacré boulot de fait, vivement la suite   

Ils travaillent bien chez Peugeot..!     

Rosso Ils travaillent bien chez Peugeot..! a écrit:

vraiment bien! heehehe! Fransisco c'est le top!

tu devrais voir le garage citroen a cote de chez moi, avec que des vieux loups invirables de 70 +++ ans... une C3 de plus ou de moins... pfff zen on rien a cirer... mais desfois j y vois un GS ou 2cv une DS alors la ils ont tout
de suite 40 ans en moins!!

Ici les salaires sont vraiment bas , donc beaucoup d'entre eux font des extras!

Ah oui la il y a déjà eut un fameux boulot dessus, a toi de faire le reste ...

Bon courage !

alors aujourdhui elle a démenagé de sa maison délabrée... qui il y a un an a peine etait propre comme un musée...
c'est dingue comment la passion et la discipline font toutte la difference...

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a la lumiere du jour.. beaucoup de travail se révele... enfin... j'espere qu elle arrive saine et sauve chez Alfredo

on charge la Sharan! incroyable ce qu on peut mettre la dedans! pont arriere, boite, moteur etc etc!!

et la voila a cote de sa copine!
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premier pas classer et remonter la suspension.. et comme un novice ben j' ipas remarqué que j'ai plusieurs pieces en double, et d'autre n'y sont pas...      

ca s'annonce difficile... TTTRRRREESS difficile...


mais bon elle est bien defendue:

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a bientot!
Rick

Alors que de bonnes nouvelles! j'ai reussi a changer mon emploi du temps donc j'arrive a passer environ 4 heures par jour avec la voiture(sauf le dimanche) le garage est fermé!   snif!   

donc gros nettoyage,  j'ai commence par la tole interieure, et  voici les resultats:

avant:
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beaucoup de boulot de prepa en perspective

pendant:
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ensuite mettre pendant que la peinture sechait j'avais de quoi m'entretenir avec l suspension qu'il faut remonter!      

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la partie opposée  c'est moins bien passé.... j'ai serré l'ecrou un peu trop fort et j'ai forcé le pas... samedi j'ai fait 11 heures jusqu'a 19:00 non stop.. et a la fin j'avais plus le courage de le démonter....    ca sera pour jeudi!

si je pouvais passer mes journées avec ma Giulia.. je ne ferais que ca! on deviens infatiguable!     

ah oui, et le resultat: assez correct pour un novice non?

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a bientot!

Rickard

Beau boulot Rickard

Continue comme ça   

Merci Steph!

La je m en separe pendant 3 jours, et c est pour en bonna cause mais je suis bien emmerdé!
Si je ne pouvais faire que ca pendant mes journées! Ca serait le top! En septembre je veux partir camper en toscane avec elle! Et la petite amie aussi tiens!
Je sais qu il faut pas etre pressé, mais j aime pas les restaurations qui durent des annéééeeees!
Bonne journee a tous!

rickard

alors cette semaine j'ai bien avancé:
gros travail de tri, et surtout de recherche,
le triage des vis et boulons est le plus embetant )

mais avec patience j'y arrive... j'ai recu de l'aide d'un copain qui m'aide a decaper   mais j'ai fini les fonds interieurs!      

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ensuite je continue la suspension:
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et les belles pieces neuves:

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ca avance! mais dur dur avec le boulot en ce moment!

a bientot la suite lundi!

Rickard

Ca prend du temps ce genre de travaux, faut juste garder la motivation !

  

a ca je suis motivé! je veux aller en italie avec en septembre!

Salut Rickard,

je serais également en Italie début septembre ( du 7 au 14 ) . J'ai organisé , pour quelques amis collectionneurs , une randonnée en Ombrie . Nous séjournerons à Gubbio et visiterons cette région pendant une semaine.
J'espère pour toi que tu auras terminé ton travail et que tu auras pris le temps de déverminer le tout en faisant quelques promenades autour de chez toi.

Bon courage

Cordialement

Alain.

Salut Alain!

Belle randonnée de prévue ! l'idée serait d'aller visiter des amis, a liguria, toscana, e peut etre meme a Napoli!
j'ai pas encore de dates!  

a bientot!

Cordialment

Rickard

Petit up ...
beaucoup de boulot, en ce moment.. enormément, mais je me debrouille pour passer quelques heures par jour avec la voiture,
j'ai fini un etrier de frein, et pis j'ai du faire quelques modifications, car il me manque des pieces dans mon gourbi..  
toujours avec la suspension avant.. mais la grosses surprises, dans les pieces qui venaient avec la voiture.. aucuns des elements de roulements et de freins etait de la......  

donc apres avoir retapé et change´s les roulements avants, pour monter les Dunlop... ben... j'ai pas les "pin" ni les cache poussiere de ces disques... pfffff!! allez, on demonte et remonte, ensuite les pins ATE, ben j'en avais plein,s mais tous du cote droit!!       

bon, ben je vais mettre des etriers de 2000 alors... " />

demonter le viel ensemble, nettoyer, laquer.., et rectifier les disques chez le tourneur!...(20€! )et hop!
et pis tant qu a faire, j'ais quelques pieces en dural, pour compenser le gains de poids que ma petite 1300 va gagner! ) ca sort de l'origine, mais, bon, c'est derriere les roues, on le verra pas, c'est alfa, et ca freineras mieux! )
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je partege, le garage avec un gars bien ingenieux, mais bien crado!!      quand je ferais mon garage a moi.. ca sera tout blanc, partout.... comme ca ca sera plus facile de trouver la petite saloperie de o-ring qui est tombée par terre quan j'ai démonté l'etrier!!! :Denfin le resultat final: " />


le plus laborieux dans cette histoire c'est de triere les vis, et les ecrous!! je prefere demonter des vielles suspension et nettoyer, et polir que de rechercher une vis neuve zinquée pendant 1 heure.... pour la carroserie.. j'ai pas mal avancé aussi, je nettoies la peinture vielle, et j'apprette les parties interieures, je peints moi meme, mais l'exterieur sera fait par un pro.. j'avais peint mon gtjunior 1600 tout seul.. et ... et.. je ne le refais pas!     

allez, encore quelques photos du boulot je vous  mets du avant / aapres... c plus simple: l'ecrite en Francais a cette heure ci apres 13 heures de boulot... c'est pas super:
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allez.. bpnne nuit         
Rick

Beau travail

Ca avance !

merci!    
je m'y mets le plus possible.... mais plus j'avance plus je me rends compte qu il  me manque de pieces specifique a la Giulia... le frein a main au tablier.. ca s'annonce difficile, mais un forumiste a peut etre la piece pour moi    (FRED!? ) et plein d'autres petits trucs dont ceci:

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c'est la plaque de support du bras stabilisateur... j'en ai qu'un .. est ce que quelqu'un du forum en a une qui traine? je l'échange contre une notice Alfa, un carnet d'entretien, un ruoteclassiche ou 2 beaux autocollant alfa  d'epoque( 1975) ca m'emmerde de payer 30€ de frais de port depuis l'étranger pour une piece qui vaut 6€ a tout casser... si une bonne ame est prête je les mets a la poste vendredi ! MP   
j'ai fini les freins, et pis  d'autres petits trucs... " />

avant:

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apres:

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Bonne soirée a tous,

Rickard

Merci a Romain qui m'as gentillement envoyé la pièce manquante!!! la suspension est terminée!!!

j'ai decap'ee toutte la caisse, sauf le toit et le coffre, car j ai pas trop d'espace, mais c'est une opération très fastidieuse, mais très "ZEN"  ensuite, remplacer les SB avants, et toutes les rotules…

c'est marrant mais j'ai pas encore ouvert mon livre de pieces ni la RTA  :stock: le papier aime tellement le cambouis, donc je le lis le soir… mais pour l instant c'est du remontage assez simple, sandart sur une 105… je sens que je vais avoir des difficultés au niveau du pédalier, (1ere série)  enfin quelques photos:
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pendant:

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Apres:

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mon but est de le mettre sur roues moteur freins et installation électrique, avant de finir chez le peintre, j ai eu de très très bons devis comparés avec celui de mon bertone que j'avais repeint il y a quelques années !

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allez, j ai 8 heures pour la mettre sur roues: C est parti!

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enfin elle a quitté son support\\\\



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et elle va retrouver ses souliers!! ça faisait bientôt 2 ans qu elle était toute déchaussée!!
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Allez!! une!!

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deux:

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