Resto Giulia 1300ti! mono!

le pont arrière est plus simple mais demande bien plus de travail,

avec l'outil Alfa Romeo pour monter les ressorts avant, en 1 heure on monte les deux.. pour les ressorts arrières, c' est un danger constant! surtout si on se fait aider!!

enfin j'ai profite pour changer le diabolo arrière, par un powerflex… ainsi que les autres SB.

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enfin! apres beaucoup de sueurs!!

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Tadaaaa!!! je suis bien content, car pour le moment j'ai rien foiré   ( enfin je crois!  )

A bientôt pour la suite!!
Rickard

Rickard a écrit:

le pont arrière est plus simple mais demande bien plus de travail,

avec l'outil Alfa Romeo pour monter les ressorts avant, en 1 heure on monte les deux.. pour les ressorts arrières, c' est un danger constant! surtout si on se fait aider!!

Non, non.

Je pense en regardant tes photos que tu as procédé à l'envers.

Il faut faire descendre le pont avec les bras de réactions fixés sur la caisse. Les ressorts se retirent alors très simplement.

Si tu retires les fixations des bras de réactions à la caisse alors que les ressorts sont encore en place et sous contraire alors oui, c'est très dangereux !!!

(si je ne suis pas clair, n'hésites pas).

Dans tous les cas, bravo pour ton travail et merci de nous faire partager cela.

euh… non, c'est pour les monter, pas pour demonter     

monter les ressorts arrière, c'est pas une blague!! et j ai fait la procédure correcte..

Rickard a écrit:

monter les ressorts arrière, c'est pas une blague!! et j ai fait la procédure correcte..

Pour moi ça se fait les doigts dans le nez. Comment procèdes-tu où d’où vient le problème ?  

Maintenant c'est le carrossier qui a du boulot !

Salut Chrome!

Oui mais pas trop en fait, c est surtout la peinture… elle a été complètement refaite au niveau tôlerie

bon petites news.. j ai bien galère avec le système de frein et les tubes métalliques, apres bonne vérification, et une bonne sélection entre les 60 tubes disponibles.. tout a été remonte!


et j ai meme mis le moteur et pédales boite de vitesse :Dplace au photos!!

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et la j ai un bleme.. il me manque le couvercle… … du opedalier plancher.. j'ai cherche partout sur le net.. et impossible a trouver…

est ce que quelque' un en a un a vendre ou a échanger contre de l automobilia alfa ? ?

a bientôt!
Rick

bon elle est encore chez le peintre.. il est sympa.. mais prends son temps… beaucoup de temps! j ai l impression qu il fait les retouches au cm2 … et seulement a la lumière du jour... je deviens dingue! mais il me dit que c'est comme ça ou rien!

et bizzarment il l' as peinte en premier au pinceau !!! et refait petites retouches du toit et des portes non au mastic mais a l'apprêt gros et tout noir...…

il fera 1 couche finale , en cabine...ensuite un vernis, ensuite un poli, ensuite encore un verni!!! et apres ça un polissage, ensuite un cirage!!!

ca l amuse et il me dis que c'est la vraie manière( ou la manière ancienne)

a part ca je retape le frein a main, la boute a fusible.. et il me manque la parte avant du faisceau eletrique de la giulia, j en ai que deux complets mais de 2000GTV ( 105 pas 116)

j ai les diagrammes mais pas les longueurs.. je pense que je vais le faire le soir avant d' aller me coucher… mais il me manque les longuets.. est ce quelque un a ça??

sur le BB papajam a les couleurs…