reglages amortisseurs koni

bonjour,
quelqu'un peut-il m'indiquer comment se règlent des amortisseurs koni, jaunes, montés sur un coupé bertone?
(valeur et méthode)
merci
jme

pour régler la dureté des koni jaune, il faut les compresser a fond et les tourner dans le sens horaire, jusqu'à 4 tours.
plus tu tourne plus c'est dur.
pour ramollir, tu tourne dans l'autre sens.

ha oui, pour le faire il faut les enlever de la voiture.

et j ajouterais que pour une tenue de route sympa et un confort de conduite sans soucis c est trés souple derriere et dur devant !!!
mais en aucun cas durcir l arriere !!!!

fred

bonsoir,
merci de ces infos;
mais pour avoir l'arrière souple et l'avant dur, combien de tours à chaque?
jme

zero a l'arriere,
entre 0.5 et 1.5 a l'avant en fonction du gout.

merci; je vais tenter ces réglages ce w.end.
jme

Bonjour JM,

pour des Koni jaunes :
1.5 tours à l'avant
0.5 tour à l'arrière

A partir du plus soft

Bruno

Quand il sont neuf il me semble avoir lu quelque part qu'on pouvait les mettre ainsi et que le durcissement se faisait par après pour rattraper l'usure ?

giuliasuper a écrit:

Bonjour JM,

pour des Koni jaunes :
1.5 tours à l'avant
0.5 tour à l'arrière

A partir du plus soft

Bruno

bonsoir Bruno,

Je n'ai pas encore réglé mes amortisseurs, mais montés les pneus Kléber dynaxer en 195x60x15 dont tu m'avais parlé, à la place des michelin 195x50x15 ; la différence de comportement est radicale: beaucoup moins ferme au niveau confort, mais surtout disparition des tiraillements dans la direction à droite ou à gauche lors de passages sur revêtements dégradés. J'ai même fait un test sur autoroute, à vitesse quelque peu supérieure à la limite légale, la tenue de cap est sans reproche.
Les réactions sur le train arrière restent fermes; je pense qu'une vérification du réglage des amortisseurs sera utile;
Bonne soirée.
jme.

Bonjour JM,

tant mieux problème réglé   

Bruno