LA JULIETTE A DIJON 22 03 2014

Toujours aussi sympa sous la pluie.

Je n'appelerais pas cela sympa mais une très belle démo avec un joli coup de volant et une très belle maîtrise des conditions de piste   

Je dis respect   

fred a écrit:

Toujours aussi sympa sous la pluie.

Bonsoir,

Sympas la vidéo, mais je ne comprends pas le fonctionnement de la boite de vitesse, c'est une boite 4 ou une 5 inversée?
La vitesse de pointe semble être en 4° ?

Laurent

sprint49 a écrit:

Bonsoir,

Sympas la vidéo, mais je ne comprends pas le fonctionnement de la boite de vitesse, c'est une boite 4 ou une 5 inversée?
La vitesse de pointe semble être en 4° ?

Laurent

Je me suis fait exactement la même remarque concernant ta boite. Effectivement les rapports semblent bien rapprochés et donc j'ai du mal à imaginer que c'est une boite 4 avec un pont long   

Sinon, joli coup de volant.... comme d'hab !  

Effectivement c'est une boîte à crabot avec la première en bas. La cinquième est en rapport 1, non surmitipliée donc. je roulais avec un pont en 10x41. Avec les grandes roues de la juliette c'est tout juste bon à dijon.

Magnifique..! 

Ton auto, avec sa boîte à crabots est fabuleuse.
Quant à toi Fred, je ne peux que te féliciter pour ta maîtrise et ton feeling, car tu es très fort.    

Ah si, bien sympa le pilotage sous la pluie, il faut piloter "fin" et on est en permanence sur le file avec une auto très "légère", c'est tout simplement jouissif quand on maîtrise  

Lorsqu'on est habitué aux Alfa GTV6 et 75, le maniement de la boîte de cette Giulietta laisse rêveur  

Je me suis fait la même reflexion au sujet de la boite lorsque j'ai fait des tours comme passager dans une GTA sur l'anneau du Rhin il y a une dizaine de jours.