supports moteur spider 2L injection

Bonjour,

Ce matin drôle de bruit au démarrage du spider, après un peu de recherche, je me suis aperçu que la poulie de sortie moteur touchait la barre stabilisatrice et que la courroie de la pompe de direction assistée était toute usée sur un côté, conclusion je pense que les supports moteur sont cuit par le temps ....

Pour confirmer ce bruit j'ai soulevé, légèrement, le moteur par le carte d'huile et là plus de bruit.

Il y a une méthode ou des précautions afin de changer ces trois supports ?. Sachant que le spider est une alimentation par injection


Merci

Salut,
non pas de problème, tu soulages avec un cric et des cales en bois et tu changes les 2 supports AV.

Cela devrait suffire.

Le troisième est au niveau de la boite et il te faudrait une fosse ou un pont et un extracteur. Fais une recherche, le sujet a été traité plusieurs fois.

cX

j'ai eu le même problème sur mon spider 2L injection , j'ai changé les 2 supports AV , pour celui coté direction pas de pb particulier, par contre pour celui situé coté passager c'est un peu plus compliqué mais pas insurmontable pour un bon bricoleur.Il faut démonté le collecteur admission d'air et tout ce qui est autour !!!

Bonjour,

Merci pour ces infos.

Je viens de recevoir les supports ce matin de Nantes et en comparant l'ancien coté direction avec le nouveau, je me suis aperçu que sur le nll patte coté longeron moteur il n'y a pas la contre plaque soudée comme sur l'ancienne. Avez-vous remarquer la même chose ou cela est un oubli à la fabrication ???


Merci

Salut,

si ca peut t'aider voila les photos de mes anciens et nouveaux silent bloc moteur pour ma Berline.

Bonsoir Chrome,

La seconde photo, c'est le support de gauche ?
Mon moteur est en position horizontal et devrait être incliné vers la droite. Mon support ne semble pas être le bon ...

Oui c'est bien ca car sur la première photo c'est celui qui a le trou de fixation de la béquille de carbu, donc a droite.

Tu n'as pas une photo de tes supports ?

Bonsoir,
J'ai enfin réussi a monter les deux supports avant, sous la rampe d'injection c'est galére, le moteur est remonté de plus de 2 cm

Par contre je me suis rendu compte que le séparateur des vapeurs d'huile était plein de pate visceuse......
Cela remonté jusqu'au papillon de l'injection..

Comment le nettoyez-vous et tous les combiens ?

Merci

Chrome a écrit:

Tu n'as pas une photo de tes supports ?

Pas simple à prendre en photo ...



Mon support droit est neuf car le précédent ressemblait à une patate.
Je changerai le gauche à l'occasion (ce n'est pas de ce coté que c'est le plus difficile)