berlina 2000

Bonjour,
tout nouveau et pas habitué des forums...
Surement une question de débutant :
j'envisage l'achat d'une berlina 2000 de 1971
Carrosserie état moyen (pas trop rouillée mais quelques cloques, manifestement (mal) mastiquée, sur les portières arrière.
Le moteur ne prend pas ses tours et cafouille car à priori prise d'air et joint de culasse hs, travaux négociés avec le propriétaire.
Qui a une idée de prix ?
et connaissance d'un garage sur Lyon ou environ, je n'y connais pas grand chose et surtout manque de place et de temps...
Bref une entrée peut être hasardeuse en collection ?
Merci de vos avis

Salut  !!

et bienvenue !

Tout d'abord, moi-même proprio d'une Berlina 1750 depuis 7 ans, je peux t'assurer que c'est une berline géniale, confortable, puissante et qui n'est pas ridicule (loin s'en faut) dans la circulation actuelle.

Après, avec ce que tu décris, disons qu'elle a besoin d'une "tres grosse revision",... des photos pourrait nous aider à faire une estimation "à la louche"..

Sur Lyon, tu peux aller rendre visite a Eric, chez VP STORE, il te renseignera

Pour le reste..,  nos anciennes demandent de l'attention,... en temps et en espace...

C'est toi qui voit !



Stph'

Merci de ta réponse
Le souci est que je l'ai vue pendant mes vacances à 800 km de chez moi...donc les photos pas cool.
Je connais un peu la voiture, c'était celle de mon père il y a ...bien longtemps !!
A l'essai très agréable (sauf ce souci moteur) et boite passe impec, pas de bruit bizarre, tient bien par terre autant que j'ai pu en juger.
Mon souci c'est que je voudrais éviter une usine à chagrins et ..un gouffre à pognon !! même si je suis bien conscient que ce n'est pas un scenic diesel...
surtout en carrosserie ...
Merci pour l'adresse, je vais les contacter de ce pas.
A plus tard, je vous tiens au jus de l'avancée..je suis très tenté !!

Ah ! Attention, dès lors que tu vas entamer des frais sur une berlina, tu ne reverras jamais tes sous en cas de revente.

Ma p'tite Berlina 1750, achetée 3800 euros roulante, me revient à près de 10000 euros, et encore, à ce tarif-là, je n'ai pas encore attaqué la carrosserie (contrairement à la rouille). Et, pris par un manque de place cruel, quand j'ai voulu la proposer à la vente à 4800 euros, je n'ai pas rencontré d'enthousiaste !

Contrairement aux Giulia, la Berlina est mal aimée... C'est justement une preuve d'amour que de la restaurer. Pas un investissement financier.

Ceci étant, la mienne marche comme quand elle était neuve (ou peu s'en faut), et c'est devenu depuis la vente de ma Safrane ministérielle, mon daily driver. Encore 150 kilomètres ce matin, le sourire aux lèvres.

Une Berlina t'apportera BEAUCOUP de plaisir, et tu auras peu de chances d'en croiser beaucoup, même en rassemblements d'anciennes !

Bonjour,
Merci de vous intéresser à mon cas.
J'avais bien conscience de la mise à fonds perdus dans cette auto, je ne cherche pas à faire un placement, c'est de la nostalgie.
L'idée est de la garder pour quelques sorties/balades mais pas un usage quotidien...et pas de restauration trop poussée, je veux la garder "vieille"...
Bon, je vais encore y réfléchir ..
A suivre ...

alors Fonce !!!

par contre .. trouve lui une chambre à cette mamie...

Stph'

fonce...à combien ?
On est sur base 4500 € + participation d'environ 1000 € sur les réparations
Engagement du vendeur de prendre en charge les imprévus (soupapes...) lors du démontage pour refaire le joint de culasse, et les éventuelles réparations exigées par le CT.
Donc elle revient à 5 500€, moteur à priori ok mais carrosserie dans son jus...
cher ou réaliste ?
Pour la chambre, pas de souci, j'ai de quoi la loger.
Mille mercis !

difficile d'estimer sans la voir...

m'enfin à 5.500... pas plus, et c'est dejà pas mal....

Stph'

Oui, je plussoie...

5500 de budgétés, auxquels il faudra rajouter sans doute tôt ou tard les brides, silent-blocs, durites, amortisseurs, révision des carbus, échappement, bricoles électriques (alternateur, régulateur, démarreur, bobine...), consommables (pneus, bougies, huile, filtres, vis platinées)...de petit poste en petit poste, si tu ne prévois pas un matelas de sous pour impondérables (et il y en aura), tu vas te retrouver sous l'eau. Et ça sans avoir attaqué la carrosserie (une belle restauration carrosserie est onéreuse, très onéreuse)

Bref, je ne veux pas jouer l'oiseau de mauvais augure (surtout sans avoir vu la voiture), mais au-delà du coup de coeur mérité pour cette belle auto, il faut tenter de garder les pieds sur terre. Et ça, je n'y suis jamais arrivé

As-tu des photos ?

Bonjour et bienvenue
Ne connaissant pas la voiture, ni de près ni de loin, je ne peux juger mais comme dit Steph, c'est tout le bout du monde car c'est déjà pas mal à ce prix là et il te faudra PEUT ÊTRE en rajouter autant pas la suite
Dans le temps, tu auras le temps et le temps de préparer ton budget comme avec mon inox
J Louis

Merci à tous de vos avis
elle est sur novaweb, si vous avez un instant pour la regarder et me dire ...
[url=www.novaweb.fr/component/expautos/detail/12718/1/168/2189/collection/alfa-romeo-2000]
les réparations comprennent l'échappement complet.
faut que je re négocie !

on voit pas très bien sur les photos.
Portes ar cloquées, reprises de peinture à l'arrière sur mastic mais assez propre.

.... ayest vu.. !

.... elle ne serait pas sur la côte... pres de Nantes... ???..

si oui... je la connais..



Stph'

Je pense que c'est tout à fait elle, à côté de Royan pour être exact.
Et tu en penses quoi ? tu la connais en bien ?

alors si c'est celle-ci, elle n'est pas a Royan (17), elle est un peu plus haut, vers Prefailles dans le 44.

et si c'est encore elle, tu connaitrais Gino ?

Stph'

bé non je ne connais pas
donc ce n'est pas elle...
Le proprio actuel l'a depuis moins d'un an .

donc pas elle, mais elle lui ressemble bigrement, même l'immat' ne doit pas être tres éloignée

En tout cas, elle me semble propre sur les photos

Stph'

oui, propre mais la face cachée de l'iceberg ...
signes distinctifs : un thermomètre affreux collé vers le levier de vitesses et les stores AR.
et une antenne éprise de liberté (et qui a été électrique) sur l'aile avant droite
celle que tu connais est en bon état ?

bahhh nan !!!
....justement il faut laisser ces trucs là, les persiennes et le thermometre,
çà fait le charme de ces autos des années 70 !

ou sinon il faut acheter une Giulietta neuve a la concession !!!!!



bah celle que je connais, lui ressemblant comme deux gouttes d'eau, ton descriptif m'y faisait penser.
Elle est dans un état similaire

Stph'

Bof le thermo très moche,
les persiennes oui c'est top !
Je vais me renseigner chez Alfa pour une Guiletta ...turbo mazout of course
Bon je vais encore y penser toute la nuit ...et les suivantes ...

Ma 1750 Berlina, à gardé son haut parleur "boule" sur la plage arriere.... !



Stph'

Confirmation, ce n'est pas celle que je pensais.

Stph'

Sinon, avec la carrosserie à reprendre, mais avec près de 6000 euros de factures mécaniques depuis 2 ans, j'ai ma 1750 à 4800 euros... Au bout, il faudra prévoir le budget carrosserie, mais l'avantage est que tous les frais mécaniques ont été faits.

Elle est beeeelleeeee, elle roule bieeeeen



En plus, elle est mieux en 1750 qu'en 2000.

(double polémique dans ce post : d'une, je détourne une vente pour proposer ma voiture à la place, et de deux, je lance une pique contre les 2000 berlines à calandre plastoc et compteurs blancs façon tuning seventies)

Vraibatman poweeeer !

Hello,
Désolé mais je vais te décevoir...
Car même si je connais la 1750, et la tienne a l'air belle (je pense d'ailleurs vue sur le bon coin lors de mes recherches), je vibre pour la 2000...
J'étais trop jeune quand mon père a eu la 1750 pourtant de la même couleur que la tienne.
Et j'adore ses compteurs blancs ...et les feux AR...
bien tenté !
Par contre ce qui fait réfléchir, c'est que ta voiture ne parte pas à 4800 €...

Les goûts et les couleurs...

Plus sérieusement, je ne pensais pas avoir de mal à la vendre, surtout après la longue liste de frais effectuées (j'ai retapissé mon bureau avec les factures de restauration)

Mais après un an de mise en vente, et une dizaine de visites, elle est toujours en ma possession (et je vous passe les détails sur les mails farfelus, injurieux, ou l'absence de réponse après visite...)

Pour en revenir à ton projet, la berlina est une Alfa peu connue, dans l'ombre des coupés/spiders et des berlines Giulia... avec les mêmes coûts de restauration, mais pas le même engouement. Il faudra y penser avant de te lancer dans l'aventure !

Tiens-nous au jus !